giopisca
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azz sono già alle maschere di montabilità allora
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Noi siamo una nicchia , la dispersione della gaussiana , siamo fuori dal percentile che regola il mercato Siamo APPASSIONATI possiamo amare l'elica bavarese, il quadrifoglio milanese , lo scorpione sabaudo , il tridente modenese o il cavallino ( nelle sue n declinazioni nel mondo ) noi volgiamo strappasfalto , grande handling , design vigoroso ( lo so sembra un manifesto degli ideali ) il mktg e la finanza non la pensano come noi , loro vogliono i numeri, il break even point e quindi ci sfornano ste "robe" che a noi non piaccono , magari qualche volta ci si mette pure qualche designer estroso o tristanzuolo siamo una tribù indiana nella nostra riserva che sogna MACCHINE e si ritrova con scatolette senza anima
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@VuOtto mi avevi messo in guardia ai tempi dei teaser quando avevo espresso interesse x questa vettura , oggi posso solo dirti AVEVI RAGIONE è un NO su tutta la linea , posteriore imo inguardabile e tutto il resto da aria di voglio ma non posso oppure carico particolari per dare nell'occhio è un né carne né pesce non la capisco, si BMW secondo me sta tirando fuori discreti cessi a livello di design ( frontale della prossima 4 x esempio ) invece finno a qualche anno fa aveva splendidi guizzi ma se riescono a vendere bravi loro
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Domanda : Progetto F175 cosa è?
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potremmo anche inserire il taglio di capelli fra i bonus così , almeno , #44 potrebbe essere estromesso
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nella foto del posteriore mi ricorda parecchio la giulia , forse per via dello spoilerino
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mai un guizzo , sempre la stessa salsa ripetuta all'infinito ed eventualmente delle vetture carichissime ma poco intriganti ricordo un potenziale partner che già nel 2006/2007 mi parlava di queste nmila declinazioni dello stesso progetto , allora di parlava di target 360/430 ..... però ne ho viste 2 su strada a milano nei giorni della moda e devo dire che orripilanti NON erano certo Ferrari e Lambo altra storia
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- mclaren 620r
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dovrebbero assumerti in fiat reparto storico / restauri mazza quante cose sai sulla 176
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tu , almeno , ti sei svegliato ed hai letto il risultato io invece ( coglione ) ho messo la sveglia per vedere la gara ..... ed avevo pure visto una parte delle prove morale => incazzatura fotonica e domenica da groggy per il poco sonno troppi regali quest'anno , e pure gli scorsi , vero che con i se ed i ma non si vince nulla però un po' più di pressione la si poteva mettere e magari pure i grigi qualche errore lo avrebbero fatto invece sono sempre andati di conserva
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- giovinazzi
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parlo di risultati sportivi NON di introiti , sicuro che lo fanno correre perché via lui via una fetta di mercato ma a livello9 di risutati
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VAlentino cambia capotecnico , lascia a casa lacrimuccia Galbusera per un emergente spagnolo mi mancheranno le rampogne di galbusera lo dico da "ater" #46 avrebbe dovuto ritirarsi , sbattendo la porta , dopo i fatti di australia-malesia-valencia e del mondiale vinto da Lorenzo si sarebbe ritirato all'apice con una sconfitta ma per pochissimi punti e non chiarissima invece ora pochi sprazzi , grandi calci nelle gengive ed il cannibale che continua a mettere titoli in bacheca lo vedo un finale triste e non pari a quello che ha fatto in tutta la sua carriera
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Io per anni , in camper , ho parcheggiato nella zona di wesi tedtendstrasse ( 2 fermate di metro da swantalehohe ) negli ultimi anni avevano creato area attrezzata con bagni e docce nel vecchio deposito dei bus , prezzo corretto , utilizzo dei servizi e zero probleni ricordo molti tedeschi che usavano la zona di westendstrasse come nodo di scambio per andare all'octoberfest , posto sicuro , forse non ricordo se si dovesse pagare il parcheggio
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mi fido di voi possessori , io ricordo le "chiaccherate" in produzione e metodi dove si analizzavano le alzate di scudi dell'Ing AD che voleva fare il designer e che se ne uscì con idea di colorare i paraurti goffrati poi forse decisero di andare sul verniciato ( parlo anche io di prima serie ante 16V ecco ) non ricordo invece se tutte le S avessero capite nera e solo le ELX avessero i colori ( ricordo il blu con vettura grigia da urlo )
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io ricordo le base con paraurti nero ma tutto può essere
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noi siamo qui a fare tutte le ipotesi e l'uomo dal taglio di capelli imbarazzante vince la gara e si porterà a casa il mondiale, al solito approfitta degli errori e delle disgrazie altrui, ha fatto ( mi dicono ) una magata il prova e con il solito culo è stato 2/100 davanti a seb in gara io penso che seb sia molto meglio di Charles , il ragazzo in prova lo bastona regolarmente ma il "vecchio" in gara è sempre un gran manico ed è costante poi diciamolo BASTA VSC o è SC o è pista libera la VSC è un ibrido stupido , che favorisce chi pitta ed i furbetti dei giochetti strategici ( MB ci ha fatto parecchie porcate in merito x esempio Montecarlo con tappos che "apre" la forchetta per fare doppio pit simultaneo oppure #44 che a monza recupera 2 secondi dopo errore all'ascari ) ieri senza VSC li voglio vedere passare davanti e soprattutto sorpassare perché sarà pur vero che con le gialle andava di meno ma un conto è girare "liberi" un conto dover passare , prova ne sia che con tappos davanti leclerc non ha avuto possibiltà anzi manco ha provato attacco e noi continuiamo a scrivere e fra Inghilterra e stoccarda festeggiano .... che rabbia che mi monta
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la HSD era un allestimento forse troppo azzardato per i tempi, non costava poco ( te la vendevano come una vettura iper sicura ) e soprattutto aveva mancanze/pidocchiate tipiche fiat => i paraurti goffrati e non in tinta x esempio e visto quanto tiravi fuori mi sembra una cosa senza senso tra l'altro stesso errore fatto sulle punto cabrio , le 1,2 paraurti goffrati le 1,6paraurti colorati poi arrivo quel genio di cacarella che se ne usci con " beh facciamo verniciare i paraurti goffrati" meglio non ripetere gli epiteti che si prese l'ingegnere .....
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hanno già tutta la gamma e le declinazioni pronte ! El Born Expample Gracia Sarria ....... basta guardare toponomastica barcellona ;-)
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bella ..... bella cagata !!!! inguardabie
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quindi avremo tayron & tarhu ..... auto che spopoleranno al nord italia fra gli emigrati nostalgici di prendere insulti x strada
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ma se la pandina venne tolta dal mercato perché non soddisfava più i crash test questa come potrebbe essere immatricolata/omologata? mi rispondo da solo dicendo esemplare unico ?
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faccio il mio esempio x spiegare sopravvivenza di un marchio e dindi in cassa quando Nissan giubilò primera o cosa era lei le riviste del settore dissero che qeusti si suicidavano etc etc che perdevano un prodotto che in certi mercati consentiva loro di vivere hanno tirato fuori quasquai ( a me non piace ma chi sono io x giudicare? ) hanno riempito abbastanza le strade e le casse aziendali => prodotto OK che pii esca dalla filosofia del marchio etc etc ha prodotto margini e consentito di tirare avanti idem deve succedere per alfa fai vettura che venda , possibilmente bene , e poi ti metti a giocare con il DNA dell'azienda perché diciamolo gli appassionati VERI sono il 3% del mercato se va bene ma con il 3% non tiri avanti per cui aspettiamo di vedere che fanno con sto c-Suv e speriamo in bene , speriamo che abbia stilemi Alfa o richiami Alfa
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pensa che il PILOTONE46 ha preso calci nelle gengive e distacchi da clessidra il dovi non è un fenomeno , è un onestissimo pilota e discretamente veloce forse poco mediaticamente esposto e che si "vende" poco però sono 3 anni in cui arriva dietro al marziano e spesso ci lotta alla pari poi ha gare e circuiti no dove MM scava solchi di distacco detto questo ha pure parecchia sfiga perché gli 0 in questi anni non sono imputabili a lui ma a terzi che lo hanno steso e se devo dire la mia mi sembra sembra parecchio sul pezzo e nota a lateore Miler ha la moto factory , terza ufficiale o chiamala come vuoi , co tecnici Ducati...... poi che il Dovi non ti piaccia OK ma definirlo pilotino mi sembra cattiveria gratuita e pure errata che mi dici di Petrux allora?
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al di fuori della pura filosofia e delle grandi utopie sarà meno alfa più alfa etc etc non è una gara a chi ce l'ha più lungo ma a chi vende di più per cui se Tonale venderà sarà un ottimo prodotto Alfa se non venderà sarà un pessimo prodotto Alfa che poi debba avere determinate linee guida ci sta ma fossilizzarci su quelle per realizzare un prodotto anche no vale sempre la regola del break even point e se non vai al pareggio sono uccelli x diabetici
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se i rumors che ho "carpito" non sono camati in aria la 332 BEV sarà molto ma molto simile alla 500 che conosciamo avrà un frontale che ricorda la X ma cambierà poco la cosa che invece mi ha colpito è sentir parlare di suicide door, non so se su BEV oppure su restilyng 500 ma mi accennavano a terza porta laterale, si è mai sentita questa notizia?
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cattiveria ed ignoranza allo stato puro
