giopisca
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oppure con il servizio di 4ruote dove provavano una croma cht ( forse ) ed una diesel una rossa ed una azzurra quello che hai pubblicato però non è il depliant ( lo avevo a casa perchè mio padre ci buttò un occhio)
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L'opuscolo Croma era con targhe nere a me sembra di ricordare una croma CHT del papà di un amico con targhe nere ma sono troppi anni fa per esserne sicuro
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vorrei dire che gli strateghi di AF Corse sono dei maghi perchè sia a Le Mans che a Spa sono arrivati al traguardo con percentuali residue di energia [ sotto il 3% ] e soprattutto sanno fare i calcoli non come chi canna gli assetti e brucia il fondo
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il tennis dei voyeur ... anche steffy graf era brandizzata opel e se proprio dovessi scegliere ... Maria Sharapova aveva posrche sul completino felice che jasmine sia brand ambassador AR ma , vero che oggi ha grande visibilità , ma purtroppo no farà i risultati dello scorso anno pure jannik era brand ambassador due o tre anni fa oggi non so
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bene detto ... TEST IN PISTA !!!!! e non è che annullando i test in pista hai favorito le squadre piccole , anzi , perchè sono andati sui simulatori e ciao i costi sono andati alle stelle una volta con i test in pista avevi più possibilità di veder girare le macchne ( io di passaggio per fiorano mi sono arrampicato sulle reti per veder passare Badoer e Schumi ) oggi ... NO !
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quindi la mia idea che il TP debba essere un bravissimo coordinatore non è campata in aria , non devi essere un tecnico sopraffino ma devi saper prendere il meglio che c'è attorno per dare un buon risultato e non sempre il meglio in senso assoluto è quello che ti potrebbe servire ma devi creare un'amalgama che funzioni bene
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il TP è colui che coordina le forze che ha in squadra , quello che sa ( o dovrebbe ) far lavorare in armonia un team quello che sbraita in cabina è interista..... è anche quello che urla date una macchina a questo ragazzo etc etc io preferisco un figlio di buona donna che coordina ad un brav'uomo che poi viene fregato da tutti ( che ne so un binotto a caso tanto per dire ) bisogna saper far fruttare le risorse che si hanno e non sperperarle cosa di cui a maranello mi sembra siano i numeri uno
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troppo facile .... adoro il rischio e poi ..... resto con nulla in mano
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può non piacere , io non sono un suo fan , ha modi di fare border line è un figlio di buona donna ( parlando con rispetto della mamma ) ma chi è senza peccato scagli la prima pietra , vero che siamo nel mondo polically correct ma non penso che toto il lupo o cristiano RB siano pan da ostie anzi ..... e nemmeno zac marrone deve essere uno milliccio io vorrei uno con pelo ed atteggiamento come FB piuttosto che la massa di mollicci che ho visto passare a maranello il Macchiavelli diceva che conta il fine e non i mezzi Boniperti che l'unica cosa che conta è vincere Briatore non so cosa dica ma qualche buon risultato l'ha fatto negli ultimi anni a maranello ho sentito dire "devo analizzare i dati" oppure "dobbiamo trovare la prestazione"
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Alpine ha messo a budget qualche milione di eurini per i crash che farà il gaucho ? lo scorso anno i meccanici Williams avevano le lacrime agli occhi ed erano rossi di rabbia in brasile
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perchè ho votato prima dell'uscita del Bop ? 😆
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macchina terribile gestione in pista pessima piloti sull'orlo di una crisi di nervi ( certo che finire a muro nel giro di formazione .... ) sono ormai , da troppi anni , lo zimbello della F1 ma se ne fottono perchè guadagnano e a JE è quello che interessa mica le prestazioni al netto di tutto questo tutti aspettano come la manna dal ciela la correzione regolamentare di barcellona con il divieto di ali flessibili ma io che sono stupido faccio una domanda : è possibile correre 1/3 della stagione con vetture diciamo border line ? e se poi le vetture incriminate perdono prestazione in maniera evidente ? diciamo abbiamo scherzato ? anche la F1 a credibilità non è messa moto bene
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bello quel verde un po' AM ed un po' montreal
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50k € per bloccare la lavatrice che ti sarà consegnata nel 2027 [ salvo omologazione ] tu potrai brandizzarla come vuoi etc etc e dovrai sborsare altri 105k € sono sicuro che faranno sold out perchè il mondo è pieno di pazzi o di gente che non sa dove mettere i soldi ma per quella cifra di vetture fantastiche ne troverei parecchie
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almeno lance è riuscito a prendersi un record ... sarà orgoglione il papà laurence , potrebbe quasi allungare il contratto di 273 anni così da diventare inavvicinabile come record ma una parolina su #44 ? lo aspettavamo come il messia invece lo aspettiamo, con calma, al traguardo #16 ha fatto una gara pazzesca guidando sopra i difetti della vettura mentre #44 mi sembra si faccia portare dalla vettura lo so che sarò smentito ma mi sa che è in una fase dove "tira a campare" forse ci mette un po' meno di quello che dovrebbe o forse senza vettura dominante fa uun po' meno i numeri che faceva prima e poi .... ha i suoi annetti detto questo beccarsi mezzo secondo al giro a parità di vettura è tantissimo e perez veniva massacrato per questi distacchi, iniziano anche i giornalisti a farlo notare e sono suoi ex fan su Sky nelle inquadrature sull'ala anteriore facevano notare come sia mercedes che Mclaren avessero grosse flessioni dell'ala ( un po' come lo scorso anno a baku ] e che da barcellona ( settima gara ? ) questa cosa sarà vietata ergo => in F1 puoi fare il furbo se hai sede nella terra di albione e ti fanno pat pat sul culetto se hai sede in italia ti becchi 2 anni motori azzoppati
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E quindi perchè lo hanno rimbalzato ( ai tempi li aveva rimbalzati lui in F1 ... ) qyuando vede una ferrari deve piantare una crocca nella fiancata ? forse è ancora convinto di essere ai tempi in cui a lui tutto ma proprio tutto era concesso visto la gara , si c'è stato pathos ma superare ad imola è sempre più un'impresa anche quando hai la macchina più veloce ( quanto ci ha messo la ferrari a superare la porsche? ha dovuto aspettare errore in staccata nonostante ne avesse molto ma molto di più )
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vuoi il contratto ? fonte => l'azienda che le produceva prima ed ha perso gara appalto contro i cinesi quale sarebbe il problema ? NESSUNO è solo l'ennesimo componente della filiera produttiva che viene delocalizzato , io vivo il problema essendo nel mondo automotive e mi girano parecchio i marroni che venga portato via lavoro dall'italia ( guardo al mio giardino ? SI ! ) piegare un pezzo di ferro , seh vabbè ferro ... , in italia o in cina non cambia nulla ma io preferisco lo facciano in italia poi tutti liberi di fare e pensare quello che si vuole
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@Maxwell61 forse non mi sono spiegato , pure io ho avuto ed ho sistema a 360° , ma 540° mi lascia basito perchè l'angolo giro è 360 .. gli latri 180 dove li mettiamo' sarà una trovata di mktg per dire noi ce l'abbiamo più lungo degli altri
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immagino ma è il 540 ° che mi lascia perplesso la circonferenza sono 360° ( almeno fino al 1987 quando andavo all'ITI ... ) aggiungerci 180° mi sembra difficile oppure una cazzata dicevo parcheggio verso l'alto per aggiungere gradi .. che ne so anticollisione sul tetto per soffitti troppo bassi
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