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__P

Capo Moderatore (Staff)

Tutti i contenuti di __P

  1. Spezzo l’onda di entusiasmo, e vi dirò che esteticamente mi lascia alquanto indifferente. Certo, le proporzioni ci son tutte, e capisco che senza storia alle spalle manchi anche una componente emotiva, ma appunto mi emoziona zero.
  2. In pratica ha preso alla lettera tutto quello che si è scritto negli ultimi 5 anni sul forum 😂
  3. Io parlo di vendita… poi SOP e presentazione non saprei. Era schedulata a Melfi per il 10/2027, ma questo prima delle modifiche estetiche. Beh possono sempre fare un MCA di Junior l’anno prossimo 😬
  4. Tanto comunque quello che si vedrà nel prossimo futuro Maserati sarà completamente diverso.
  5. Immagino che poi le proporzioni saranno molto vicine a questa che hai postato.
  6. A me ricorda più le Audi RS Avant che la Pura sinceramente 😅
  7. Evidentemente in molti non conoscono la storia ed i modelli Ferrari dalla sua nascita ai giorni nostri. Però per parlare di identità sarebbe imho doveroso conoscerla questa identità! Sennò diventano commenti un tanto al kg per darsi un tono…
  8. Quegli elementi interni non sono identitariamente Ferrari? 🤔
  9. Anche perché quello che han mostrato finora, mi sembra molto identitario…
  10. Toni… ma hai mai visto una Ioniq 5 dal vivo? È enorme in tutti gli assi! Altro che Delta… A meno che non si consideri una crossover di segmento D grande come una Stelvio una sostituta di una hatch di segmento C degli anni 80.
  11. Giravano voci, ancor prima della messa in un angolino del buon Napolitano, che il progetto fosse stato sospeso, in quanto la strategia sulle piattaforme era stata mutata. L.N. aveva comunque sempre continuato a parlare di 3 modelli compresa Delta. Ora con la Zerbi al suo posto, che giustamente non si sbottona ad una mese dal piano industriale, non so come sia messo il progetto, che comunque non era presente sul piano Italia. Tocca aspettare Filosa per capire un pò di cose 🤷🏻‍♂️
  12. @Kay195 è MDW dove D sta per Design 😝
  13. Cherokee con cui divide la fiancata è stata presentata qualche mese fa. Grand Wagoneer restyling ha il frontale con il family feeling della S, anch’essa presentata qualche mese fa. Credo che per la S basti un facelift per ringiovanirla… Poi avrebbe bisogno almeno del powertrain di Cherokee, ma anche di qualcosa di più corposo! Sarebbe interessante il 2.0 GME abbinato alla trasmissione power split.
  14. Si, per fortuna si son ricreduti sull’eventualità di marchiarla Abarth… ✌️🤣
  15. Credo possa esserlo senza grossi problemi visto quanto condivide con la Cherokee.
  16. Beh con 4,15 m di lunghezza direi che è una segmento B a tutti gli effetti, anche se condivide la base della EV 3, visto che il passo è lo stesso.
  17. @ersilio 2.12 Non è consentito porre le stesse domande o riportare il medesimo messaggio in discussioni differenti, evitare pertanto fenomeni di Cross-Posting. Per informazioni ricordiamo che ⤵️ 2.8 Nel caso d'interventi di moderazione, eventuali richieste di spiegazione circa l'operato dello Staff o chiarimento della situazione, NON vanno fatte in pubblico, ma esclusivamente in via privata; il chiarimento è comunque a discrezione dello Staff.
  18. Pensa che una Junior è lunga uguale (cm +, cm -) ma è più alta di 4 cm
  19. Beh la I5 è una crossover con le linee da hatch. Questa è una hatch con linee da crossover 🤣
  20. Dicevo per le proporzioni da motore posteriore, con il volume del portellone a scendere verso la coda… ma magari è solo una mia impressIone.
  21. Quel 1,5 metri si vedono tutti… più che hatch è un pandorino 😅 Sinceramente non mi fa impazzire, anzi no, non mi piace!
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