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Pandino

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Tutti i contenuti di Pandino

  1. FB Se la vista non mi inganna, vedo un tubo di scarico. Mi piace davvero un sacco
  2. Oltre a tutte le cose che avete elencato... - Adesivi "simil Abarth" (peraltro molto spesso montati al contrario) - Adesivi "bimbo a bordo" e, peggio ancora, tutta l'allegra famigliola - Le finte prese d'aria
  3. La fiancata (o quantomeno il camuffo) urla Testarossa da tutti i pori
  4. Lo spero tanto. Con quel motore potrei seriamente valutarla per sostituire la Mito.
  5. Mi sembra il grigio delle vecchie auto della Finanza
  6. Ecco anche la sportback: Motor.es
  7. In realtà la doppia maniglia era una cosa abbastanza comune sui mezzi con porta scorrevole di un po' di anni fa
  8. Comunque più lo vedo e più mi domando "perché". Hanno rifatto praticamente tutte le componenti del frontale...per farlo praticamente identico
  9. Un filo OT perché non si parla di Quattroruote Ma certe volte sembra che la stampa ci si metta proprio d’impegno a screditare Fiat. Guardate il titolo, ma soprattutto l’immagine scelta. Sarei veramente curioso di sapere se anche le testate, che so, francesi o tedesche, si comportino allo stesso modo 🙄
  10. Senza quell'orrendo cofano poteva anche avere il suo perché
  11. È lo stesso verde comparso un po' di anni dopo sulla Panda?
  12. Posso dire che i cerchi neri hanno un po' rotto?
  13. Non è propriamente roba non identificata, anzi… Ma cosa ci fanno una DR e una GAC alla Maserati di Modena? Nel caso ve lo steste chiedendo, quest’ultima monta il solito 1.5 benzina od un 2.0 ibrido 😶
  14. Carscoops
  15. AR la tocca pianissimo
  16. Ci ho messo un attimo a metabolizzarla ma ora la trovo veramente ben riuscita. A dirla tutta, avrei gradito che venissero mantenuti i fascioni in plastica proposti su 120 prima e sul concept della scorsa primavera poi.
  17. Se già la "liscia" mi piaceva, di questa mi sono completamente innamorato, anche se avrei osato un po' di più per i cerchi. A mio avviso, e lo stesso discorso vale anche per le varie LX e Cassina, i cerchi sono la parte meno "Lancia" di tutta l'auto. A maggior ragione su questa HF avrei osato un po' di più, come nel render uscito qualche mese fa
  18. Autoevolution Primi test per la seconda generazione della T-ROC.
  19. Foto di qualche giorno fa, giusto per dirvi che abbiamo raggiunto quota 1000km dal momento del recupero
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