Pandino
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Vi dirò, dove vanno le mani trovo materiali piacevoli. L’unico appunto che posso fare è il bracciolo centrale, ricoperto con una stoffa nera generica che non c’entra nulla con il rivestimento dei sedili. Stesso discorso per gli inserti dei pannelli porta. Su Bravo avevo in entrambi i casi lo stesso velluto dei sedili.
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SALA inesistente nelle versioni senza navigatore. Personalmente me la cavo alla grande con Carplay, avrei però fatto volentieri a meno della patacca sul cruscotto. A quasi un mese dall’acquisto, l’app funziona per metà (solo la geolocalizzazione), lo stato della batteria ancora non risulta. Per il resto, nulla da segnalare, se non l’ultima scoperta fatta ieri: i tasti dei finestrini posteriori non illuminati. La manina di CT ha colpito ancora 🤦♂️
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Comunque il fanale non è né della C3 né tantomeno della Frontera
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Onestamente non ho notato problemi di riflessi. C’è anche da dire che tra orari e meteo non ho ancora avuto modo di usarla in pieno sole 😂 Ecco, ero abituato su Mito a spegnere l’illuminazione dello uConnect quando guidavo al buio. Avrei gradito qualcosa del genere anche qui, almeno per quanto riguarda lo schermo centrale.
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E con un bel rabbocco al Supercharger, ieri sera abbiamo raggiunto quota 1000km. Sono pienamente soddisfatto della macchina, anche le riserve che avevo sulla dinamica di guida (scendendo dalla Mito, che era tra le migliori se non la migliore del segmento). In città/tangenziale/autostrada è un salotto (menzione speciale per i sedili che sono delle poltrone), mentre diventa molto divertente fra le curve. C’è da dire che quando si schiaccia l’autonomia scende parecchio. La modalità di guida “sport” la rende ancora più fulminea, ma francamente la trovo finamai eccessiva per l’uso che ne faccio. Giusto un paio di note dolenti: come ho detto i sedili sono veramente comodi (e belli) ma il velluto attira e trattiene qualunque cosa vi si posi sopra (capelli, penne del giubbotto….) e diventa complicato pulirli. Un altro dettaglio da rivedere è il sistema di lettura dei limiti di velocità, da un lato molto puntuale e preciso, dall’altro legge anche i cartelli sulle corsie di accesso e di uscita, facendo suonare inutilmente il cicalino che avvisa del superamento del limite. Ultima nota dolente è l’app Lancia, che consente la gestione ed il monitoraggio a distanza dell’auto. A due settimane dalla consegna è ancora inutilizzabile ed il servizio clienti latita 🙄 Resta con un un ottimo prodotto. A presto con ulteriori aggiornamenti!
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Per me uno con cassone e lattoni, grazie 😍
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