ILM4rcio
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Ancora a fare confronti con un regime totalitario? Vedo che molti ormai sono completamente annebbiati dai fumi della libertà, sembra di sentire quelli che credono alle notizie delle testato giornalistiche del Golfo... Se domani in Cina decidono che tutti devono passare ai cavalli dipinti di rosa entro Natale, vedrete che entro Natale saranno tutti su destrieri di rosa dipinti.
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Adesso dico una cosa, i produttori cinesi non è che son più bravi di noi poveri tappini, in Cina hanno fatto dei passi da gigante in quanto a qualità nella progettazione e produzione però hanno ancora un grosso problema, la catena di forniture nel senso che è veramente molto difficile seguire un componente fin all'estrazione della mayeria prima come si fa da noi ed aggiungendo a questo una cultura della sicurezza pari a quella che da noi viheva nel XVIII secolo sommata alla spregiudicatezzanegli affari porta non di rado ad avere parti dolosamente non come da specifiche. Guardate cosa è successo da noi con i fornitori italiani di titanio per il 787, se ne sono accorti dopo anni, figuratevi in un paese immenso e con un sistema di controllo della filiera produttiva ancora allo stato embrionale. La mia paura più grande infatti è che ci riempiremo di mezzi di cui non avremo al 100% la sicurezza di affidabilità, succede con marchi occidentali ( vedi Tesla) dove gli organismi pubblici non perdono un attimo a multare e bloccare produttori, figuriamoci per produziono dove il governo offre protezione totale, nasconde le informazioni e spinge le imorese locali a tutti i costi.
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Oltre al fatto che, figura do ancora come "paese in via di sviluppo" si becca ogni anno un sacco di benefit, vedasi il caso dell'import negli USA, che sfrutta appieno per conquistare economicamente mezzo mondo mandando al macero le imprese locali che non hanno nessuna sovvenzione. Senza contare che se vuoi aprire da loro devi per forza legarti ad un'impresa locale che il 99.9% delle volte significa Governo. Per risolvere il problema dazi verranno a costruire da noi, ci ritroveremo in mano alla Cina come e se non piu di prima.
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Di solito i punti di arrivo da rete degli edifici erogano 100-120kw, almeno è quello che mi capita sempre lavorando con capannoni e, se serve Installare le colonnine bisogna prevedere una cabina elettrica che non costa meno di 60-100.000€ ed ha bisogno di spazi e strutture che in un condominio francamen vedo impossibile da ricavare.
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https://www.repubblica.it/economia/2024/10/29/news/fine_incentivi_governo_taglia_fondo_auto-423583693/ Ottimo, si avvererà la profezia di molti, a tirare la corda si è spezzata e ci ritroveremo ad avere auto super nuove per chi potrà permetterselo ed una pletora di auto vecchie già adesso che inquinano più di moderne ICE, un toccasana verso la sostenibilità. Una situazione da paese in via di sviluppo praticamente.
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Quando avevo la Miata la usavo come uso adesso la moto, la prendo, esco a fare un giro e torno a casa, avere un mezzo molto veloce e divertente elettrico ha molto più senso di un panzer da 3 tonnellate che arriva a stento a metà dell'autonomia della versione ICE. La Boxter uscente per me non ha e non avrà mai appeal, se vogliamo metetrla sul "brum brum" a sto punto la preferisco elettrica piuttosto che quattro cilindri plebei, un conto era la boxer a sei ma non la fanno più da un bel po'...
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Pensa te che Boxter elettrica mi sembra il modello più sensato della gamma😅
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Elegante e non vuol dire necessariamente vecchia e barocca, anzi. Lancia è diventata la Subaru italiana solo alla fine degli anni 70 fino ai primi 90, per il resto è sempre stata un'auto di lusso all'avanguardia.
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Invece l'ho appena preso io Ahahahah, l'avevo buttata lì al tipo della boutique Seiko di Milano ma visto che è introvabile non ci avevo sperato molto, dopo un mese mi chiama dicendomi che l'hanno trovato, ultimo disponibile in Europa presso un negozio francese. Breve storia triste.... Eccolo:
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Consumo eccessivo di olio (già la mia col.2.0 non è che non ne mangiasse ma il 2.5 va a miscela), guarnizione testata difettosa con conseguenti perdite di liquido raffreddamento nel motore. In USA infatti ne parlano molto male, idem il turbo mentre del 2.0 ne parlano come un mulo indistruttibile.
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Tieni conto che il lusso in generale è in contrazione a causa della crisi cinese, quindi si, penso sia proprio per quello anche perché se fino al premium la concorrenza locale ha fatto passi ds gigante ed ha un'offerta pari se non migliore, nel lusso di certo non c'è concorrenza cinese che tenga, vendono proprio meno cose molto costose. Fidati che in Asia lo status symbol del brand è molto più forte che in occidente, i ragazzini fanno migliaia di Euro di debiti per avere l'ultimo iPhone pro od il vestito di marca, il problema è che tutto sto indebitamento prima o poi andrà ripagato e li cominciano i problemi, stanno venendo al pettine tutti i nodi a causa di una popolazione (anche in Sud Corea è così) che si è messa in un mare di melma fino al collo per vivere sopra le proprie possibilità e sta lentamente cascando il castello di carte. A differenza degli USA ovviamente il governo cinese sta provando a mettere tutte le pezze possibili ma una crisi del debito non è per nulla uno scenario da fantascienza.
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15-16 sarebbe oro colato, avrebbe consumi accettabili per il tipo di auto che è. Il problema adesso è che prendi un'auto con prestazioni tranquille che consuma come un'auto sportiva😅 Poi per carità, auto favolose, sopraffine meccanicamente e di una qualità msotruosa, la mia aveva 10 anni, presa due anni fa e quando l'ho venduta, con 93000km, sembrava ancora nuova di fabbrica, dentro e fuori.
