Tommy99
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Tutti i contenuti di Tommy99
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Santo Ficili sei tu? Ti abbiamo sgamato? ❤️
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è la prima volta che non c'è una reale vincitrice annunciata. Mi sembrano tutte abbastanza nella media, con Bigster e Elroq che sono sostanzialmente varianti di auto già esistenti, Renault 4 la rialzetta della 5, le due stellantis gemelle di roba già passata al vaglio. Punterei su una tra CLA e EV4, anche se nessuna delle due mi entusiasma
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Nonostante sia lei che Arona migliorino, per me non basta: rimangono sempre scelte di serie B secondo me. Non vengono svecchiate, ma si nota un effetto botox che poteva essere migliore toccando anche altre parti del design. I prezzi poi non le pongono come reali alternative economiche nel segmento B. Per me c'era davvero occasione di riposizionare Seat ma evidentemente non c'era troppa voglia di spenderci soldi
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bellina lei, anche se sciolta. Anche qui interno che mi piace, attendo solo le lamentele per la dock station
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No, al di là della domanda provocatoria, io capisco il tuo ragionamento e il futuro nebuloso dell'azienda. Quello che però non mi metterei a criticare io è tutto ciò che ruota attorno a Junior: poteva essere più bella, ha interni scandalosi ed è cara come il fuoco. Ma sta vendendo inaspettatamente bene perché sembra stiano sapendo venderla e sicuro qualche utile lo porta a casa.
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Hai mandato il CV in Stellantis?😍 Fine OT
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Rido perché si sta definendo flop un'auto che costa 35k al cliente ma condivide il 90% della componentistica con le sorelle povere e oltretutto sta pure vendendo oltre le aspettative! A loro costerà 4 noci e due mandorle, coprono il segmento B premium e danno un po' di respiro ad Alfa. Non vedo dove stiano sbagliando.
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Il lavoro di JPI in Alfa è stato più che altro a livello di riconquista del pubblico e di qualità, piuttosto che di gamma: Tonale e Junior in ogni caso sarebbero state lanciate. Diverso il discorso su Stelvio, Giulia e E-Jet, nate sotto di lui ma rimandate o cancellate per motivi al di fuori del suo controllo: se il capo ti obbliga a seguire la strada dell'elettrico lo fai e abbassi la testa. Lui alla fine lo posizionano sempre dove c'è da spalare quintali di m**** e uscirne in modo dignitoso e in questo, vedendo i risultati di Peugeot prima e di Alfa con 33 Stradale e Junior dopo, mi sembra dignitoso.
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Miglioramento enorme, a questo giro mi sa che è meglio liscia della Stepway, con questa fascia posteriore inutile e scritta nera su nera. Da vedere i prezzi, ma mi sa che questa è la nuova auto del popolo e, con la gamma motori che hanno, nulla potranno fare C3 e Grande Panda
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In un futuro (non) distopico in cui l'Italia torna ad essere comandata da un presidente con accentramento dei poteri totale ed Enrico Fumia è ancora designer Lancia, questa diventa l'auto presidenziale. (farò di tutto perché ciò non accada) originale
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PSA sta lavorando alla 408 e decide di spendere 20€ piuttosto che 0,50 cent
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Siamo nel 2005 e assieme alla nuova Tigra, diventata una spider compatta, arriva una variante a tetto chiuso che prenderà il posto della Opel Corsa a tre porte e che si propone come versione compatta dell'apprezzata Astra GTC. Inutile dire che incontra i favori del pubblico e verrà sostituita indirettamente dalla Adam.
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Anche io ho visto questa cosa girare su IG. Si tratta di AI, basata sui teaser visti tempo fa. Diciamo che manca qualche dettaglio, ma in linea di massima è lei
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