Tommy99
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Quindi si chiamerà davvero Pandina!
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No
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Penso che sia invecchiata abbastanza velocemente, nonostante l'abbia sempre amata. Con questo resty però ritorna ad essere tra le mie preferite. Ero fan degli interni, che si differenziavano dal classico doppio schermo unito, ma comunque questi nuovi innalzano la percezione. Continua a piacermi di più di Sportage, che alla lunga mi ha un po' stancato.
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le vibes sono Vinfast, ma sono fiducioso
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Grazie ad un nostro Motorpriders, ecco qui la Panda MY24 parcheggiata per Torino. Da fuori non paiono esserci modifiche, mentre dentro sono nuovi volante, infotainment (forse) e soprattutto la strumentazione digitale! https://t.me/motorpride_channel/26515?single
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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
Tommy99 ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
Vorrei comunque interni dal colore sgargiante per un'idea differente di premium e per distanziarsi dalla concorrenza -
Davvero mancanza di ispirazione. Lo stile è sostanzialmente quello di otto anni fa e le somiglianze con Insignia di sprecano. Davvero brutta come roba, ma belli gli interni, che almeno non assomigliano ad altre Vag
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- wagon
- skoda superb
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Secondo me perchè anticipare Panda non sarebbe stato il massimo. Se notiamo è l'unica senza fanali specifici, quindi ha solo la sfortuna di essere arrivata prima di Panda e dover far da ponte tra il family feeling inesistente precedente e quello (speriamo) esistente dei futuri modelli
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- fiat
- fiat e-doblò
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Ma manco l'abbiamo ancora vista... E poi sarà nel pieno segmento B, storico per FIAT. Dire quindi che la prossima Panda non sarà nel DNA Fiat mi pare un po' una boiata
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Ma al momento rappresentano quelli di Ypsilon attuale. Dove sono andato io non tutti i dischi sono riempiti, anche perché l'attuale Ypsilon ha due/tre tappezzerie interne
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Mi piace molto! Ci sono delle evidenti sproporzioni tra muso lungo e posteriore raccolto, ma è carina e cucciolosa il giusto, con interni che sinceramente non mi aspettavo. Sono molto moderni per essere low cost e stracciano sicuramente qualche concorrente posizionata più in alto. Ottimo il prezzo e giusta l'autonomia, anche se bisogna capire come recepisce il mercato, che a me pare voglia meno ansia (anche se ingiustificata, vista la media di km percorsi). Ottimo lavoro Citroën...e sono sicuro che la Panda sarà la variante più iconic delle due
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- elettrico citroen
- citroen ufficiale
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Mi piace e tra le premium al momento è la migliore. Mi turba un po' il posteriore sporgente e i fari che mi danno vibes di quelli no sense di X3 quando uscì. Il design posteriore comunque penso sia un'anteprima delle Neue Klasse.
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Tutto quel viola sulla provincia di Cuneo mi pare una grossa cazzata 😂
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- transizione ecologica
- bev
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Questa è la versione indiana, si nota dalla fanaleria e dal frontale più morbido
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- citroen spy
- c3 spy
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Diciamo che si sono dovuti adattare ai tempi e menomale (è comunque ottima pubblicità). Essendoci stato ad uno di essi (organizzato da un organizzatore di eventi famoso a Torino, infatti era pieno di giovani, tra cui io 😎) fa un po' ridere che sono invitate sedicenti ragazzett* bellocci/bellocce che si fanno una miriade di foto con un'auto che probabilmente manco sanno cosa sia. Ripeto però che è una strategia di cui Fiat ha bisogno.
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Frontale e posteriore spigolosi mal si adattano ad un laterale scialbo. Inoltre vedo somiglianze qua e là che un po' mi fanno storcere il naso. Not my cup of tea
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- skoda ufficiale
- skoda
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Secondo me è già lei definitiva e risolveranno così: Speravo in una carrozzeria specifica, ma vediamo che esce
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Chi ha parlato di numeri di vendita? 🤔 Non vedo riferimenti a dati di vendita o numeri in generale 🤔
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È proprio un cesso. Neanche anonima, è brutta. Prende tutto dalle cinesi, tra cui le cromature eccessive, e lo applica ad un corpo vettura che sa di poco. Interni non disegnati, a muro, e con inserti messi a cazzo...non ho parole positive. Ogni rivale se la mangia a colazione sta macchina.
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- tiguan iii
- tiguan 2023
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Ah beh sì, hai ragione. Dal tuo messaggio però non si capiva intendessi questo
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A quanto le vendevano le Punto? a 20k €? Non mi sembra 😊 Fiat è sempre stata popolare nei prezzi, basti pensare Freemont prezzata molto in basso. Poi è arrivata Dacia e ha sdoganato il low cost, vendendo moltissimo e rendendo appetibile la fascia. Il posizionamento attuale (core) di Fiat non è diverso da quello che ha sempre avuto, solo più urlato.
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Io la trovo stupenda ed è la migliore della categoria secondo me. Le altre invecchiano tutte a vista
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E Abarth 600
