Tommy99
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Aaa regà, però quando si riportano le cose non facciamolo come se fossero certezze. Gli articoli in cui si parla di revisione del Piano Italia riportano tutti un "non arretramento" ma anzi novità per il marchio Maserati (un esempio Motor1 https://it.motor1.com/news/759568/stellantis-piano-italia-novita/). Se dal nulla si riporta che c'è un ridimensionamento del piano e addirittura qualche fabbrica potrebbe essere chiusa sulla base di pure speculazioni e fisime mentali, si fa disinformazione. Attendiamo fine giugno e da lì si capirà.
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Sicuro qualcuno direbbe che è meglio di Junior, che almeno non è una Peugeot rimarchiata, che il Gange è meglio del Po e che la stanghetta per cambiare l'ora nel quadro strumenti analogico è 🔥 HERITAGE 🔥
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Per me fuori dice la sua: è tanto carica ma dal vivo farà figura ed è più snella di Tavascan per dire. Ma dentro? Secondo me inconcepibile prendere la plancia di Austral e piazzarla lì con due pelli e tre rivestimenti diversi. Soprattutto contando che Ariya ha i suoi personali interni.
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Sta tutto qui il discorso. Se vuoi creare un brand premium, devi rischiare e sapere che i numeroni della precedente generazione non li potrai fare se la fai pagare 8k in più. Poi magari loro sono consapevoli della cosa e la manuale era già prevista da tempo (realistico pensarlo), ma già il cambio di tone of voice nella comunicazione e pubblicità mi puzza di ritorno al passato per necessità. E in questo modo non si va da nessuna parte.
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Nio che sta arrancando perché il sub-brand Onvo non vende quanto sperato e quindi unisce tutte le attività dei suoi brand per risparmiare, Mazda che non si allea manco morta se non con Toyota e che continua imperterrita ad evolvere i suoi termici con discreti risultati e non ha un'elettrica decente in gamma e Geely che non sa come far tornare rilevante Lotus, taglia posti in Volvo e gioca con Zeekr e Polestar tra una Borsa e un'altra. A me sembra che il mondo automotive stia vivendo TUTTO la crisi, chi un po' meglio e chi peggio. Sono convinto anche io che delle partnership siano necessarie, ma se guardiamo ai cinesi neanche loro sono messi benissimo (forse BYD). La JV con Leapmotor sembra un primo passo, ma è il brand giusto?Hai presente 3008? Aggiungici 20 cm ed è fatta. Molto semplice.
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Mi piace molto! Pulita, semplice e che riprende Avenger nelle cose positive e migliora quelle negative (questa ha trattamenti della carrozzeria migliori e meno vecchi secondo me). Dai video sembra avere proporzioni ottime poi. Dentro un buon lavoro, nonostante l’atmosfera comunque americana (Colori? Tessuti? Non so) non mi faccia impazzire. Bene comunque la nuova componentistica. Onestamente vorrei vedere quanti di quelli che commentano con livore la mancanza del 4x4 (che comunque c’è) hanno l’auto integrale 😇- Prima pagina
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