Tommy99
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https://www.corriere.it/motori/auto/25_novembre_25/fiat-prepara-la-sua-e-car-un-quadriciclo-e-due-nuovi-modelli-la-grande-panda-ibrida-sara-anche-4x4-d25cb0f3-88b6-4f4c-8e21-e27099b01xlk.shtml OF parla del 2026 di Fiat e di cosa arriverà (o nel 2027). In poche parole: . Un fratello di Topolino a 4 posti, categoria di quadricicli pesanti L7. . Tris, come già annunciato . Pandina GPL . Grande Panda 4X4 . Grizzly coupè e suv
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Chi ha parlato di ricarrozzamento? Collaborare con Leapmotor vuol dire anche sviluppare piattaforme assieme, utilizzando il know-how dei cinesi per l'elettrico e quello europeo per la parte termica / design / heritage. Vuol dire sviluppare la parte ADAS partendo dai Lidar utilizzati da Leapmotor, che però dovranno essere affinati per mercati extra Cina. Vuol dire sviluppare assetti in base ai gusti europei. Vuol dire aprire centri di ricerca Leapmotor qui in Europa, come BYD e Chery stanno già facendo. Vuol dire tante cose. Nessuno ha parlato di ricarrozzamento.
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Santo Ficili sei tu? Ti abbiamo sgamato? ❤️
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è la prima volta che non c'è una reale vincitrice annunciata. Mi sembrano tutte abbastanza nella media, con Bigster e Elroq che sono sostanzialmente varianti di auto già esistenti, Renault 4 la rialzetta della 5, le due stellantis gemelle di roba già passata al vaglio. Punterei su una tra CLA e EV4, anche se nessuna delle due mi entusiasma
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Nonostante sia lei che Arona migliorino, per me non basta: rimangono sempre scelte di serie B secondo me. Non vengono svecchiate, ma si nota un effetto botox che poteva essere migliore toccando anche altre parti del design. I prezzi poi non le pongono come reali alternative economiche nel segmento B. Per me c'era davvero occasione di riposizionare Seat ma evidentemente non c'era troppa voglia di spenderci soldi
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bellina lei, anche se sciolta. Anche qui interno che mi piace, attendo solo le lamentele per la dock station
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No, al di là della domanda provocatoria, io capisco il tuo ragionamento e il futuro nebuloso dell'azienda. Quello che però non mi metterei a criticare io è tutto ciò che ruota attorno a Junior: poteva essere più bella, ha interni scandalosi ed è cara come il fuoco. Ma sta vendendo inaspettatamente bene perché sembra stiano sapendo venderla e sicuro qualche utile lo porta a casa.
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Hai mandato il CV in Stellantis?😍 Fine OT
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Rido perché si sta definendo flop un'auto che costa 35k al cliente ma condivide il 90% della componentistica con le sorelle povere e oltretutto sta pure vendendo oltre le aspettative! A loro costerà 4 noci e due mandorle, coprono il segmento B premium e danno un po' di respiro ad Alfa. Non vedo dove stiano sbagliando.
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![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
