dunnet
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Uhm.... tanta città, consumi bassi e affidabilità negli anni. Praticamente stai dicendo che vuoi un ibrido Toyota. Anche il comfort e la fluidità del sitema ibrido Toyota nell'uso urbano sono ottimali al di là dei consumi.
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Come da titolo, in primavera va a scadenza il leasing della nostra auto di famiglia attuale. La scelta è ricaduta su una delle due auto in oggetto grazie alla buona autonomia in elettrico (e quindi alla possibilità di usarla per gli spostamenti giornalieri in elettrico) sfruttando forovoltaico e colonnina, oltre che alla potenza complessiva del sistema che consente di avere ottime potenze complessive. Entrambe (sostanzialemente) sarebbero full optional (Volvo con anche le sospensioni pneumatiche, Lexus versione luxury). Entrambe sarebbero a NLT a costi sostanzialmente equivalenti. Ora sta a voi... io sono veramente in difficoltà perchè mi piacciono molto entrambe. Quale scegliereste?
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Dipende appunto da come sarà la nuova quattroporte. L'attuale è 5,26 di fatto come le versioni L delle competitors. secondo me da sola non basta, vedrei bene le due versioni L e standard. E allora a quel punto Ghibli sarebbe in effetti troppo vicina come dimensioni. Spero ad ogni modo che non rinuncino a una berlina intorno ai 5 metri, max 5,10.
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Mi permetto un suggerimento, visti anche i tuoi messaggi precedendi. Se il discrimine sono la differenza di bollo tra 180 e 210cv, valuta bene l'acquisto. Comunque parliamo di un'auto mediamente costosa tra bollo e assicurazione (specie per furto/incendio). Inoltre se non fai la kasko (che sarebbe anch'essa costosa) e la danneggi potrebbero essere altri soldi importanti. Aggiungo che credo che quantomeno la Veloce monti pneumatici runflat (correggetemi se sbaglio) anch'essi molto costosi (ne so qualcosa su BMW, le invernali mi sono costate 1500 Euro ma lo sapevo prima di prenderla). Quindi valuta bene. Se poi ho detto cavolate ti chiedo scusa in anticipo, non voglio farmi gli affari tuoi. Poi chiaro che se non ti dai un budget la più bella a mio avviso è la Veloce blu.
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Boh cosa abbiamo per l'Italia? 500 elettrica Tonale Ghibli, 4p e Levante MCA Nuova GT Maserati Nuova sportiva Maserati a motore centrale Maserati D-Suv Compass a Melfi Altro?
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Trovo gli interni di serie 3 nuova e x5 dopo averli visti dal vivo molto riusciti invero.
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Leggo troppe pippe a mio avviso. Ghibli e 4porte pur con i loro difetti sono state auto di successo che hanno consentito risultati economici notevoli. Levante è meno riuscito anche perchè nato 3 anni dopo sulla base delle berline (e quindi parzialmete già visto) e con tanti concorrenti di maggiore impatto hi-tech. Molto semplicemente mancano i modelli nuovi, io non vedo nè problemi di immagine nè di posizionamento. Poi certo avere una sportiva di 11 anni non aiuta l'immagine, ma rientra nel concetto del "mancano i modelli nuovi"
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Fine carriera? vediamo quanto le voglio far durare. Comunque ieri ho fatto un giro in un conce bmw... oggettivamente gli interni di x5 sono di tutti altro impatto rispetto a Levante, penso che su bestioni come questi sono elemento di scelta fondamentale. Per il resto sembrano tutte buone notizie, speriamo tempi ragionevoli
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A me Levante sembra un SUV normale. secondo me il problema è che (i) la linea non è riuscitissima, specie nel posteriore, (ii) gli interni sono forse un po' nati vecchi alla luce della concorrenza (anche se a me piaciono molto se bene equipaggiatio), (iii) zero bagagliaio date le dimensioni esterne, (iv) nuova Cayenne a mio avviso piuttosto riuscita e molto più moderna come apparenza tecnologica (si veda punto (ii)).
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Alfieri dovrebbe essere presentata a Ginevra 2020 da quello che hanno dichiarato ma essere poi in vendita non prima del 21. Gli MCA delle tre attuali se ho capito bene si vedranno i muli a fine anno, quindi immagino fine 20 d-suv secondo me 2021 Ho cannato di molto? Noi vorremmo restare in Maserati dopo la ghibli, spero mi facciano trovare qualcosa di nuovo nel 2022 a scadenza leasing.
