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alfagtv

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  1. non so che percorsi faccia attualmente il tuo amico(magari tratte brevi?)però sul forum dedicato ci sono moltissimi che con la yaris hanno i 25 di media e nel peggiore dei casi 18/19 o proprio nel peggiorissimo dei casi(velocità media 10 km h con traffico congestionato 6,5/7). il powertrain è lo stesso della prius 2 con la parte elettrica migliorata,rispetto alla prima serie uscita nel 2012 l'ultima è stata ulteriormente affinata. Secondo me chi consuma tantissimo con un auto ibrida vuol dire che con un auto normale consumerebbe di più oppure cerca di andare il piu possibile in elettrico scaricando continuamente le batterie e facendo partire il termico a bomba ogni volta,comunque ripeto visognerebbe sapere i percorsi del tuo amico. Ah come cx la yaris ha 0,28 mica scarsa.
  2. mi piace!ma lo schermo presente ma tappato sembra uno scherzo!di sicuro la versione base è quella che alla fine consuma meno visti i cerchi e le gomme strette.
  3. va beh anch io accarezzando l'acceleratore ho ottenuto questa media su un viaggio l'anno scorso con la mia...però la mia media generale è di 6L/100 km,dove le ibride hanno il grosso vantaggio è nel complessivo,se con la mia vado in città forse fa i 12 al litro stando attenti,se vado a 130 si pappa un pieno in 590 km,se vado tra i 90 e i 110 invece consuma pochissimo,nemmeno la mia ex picasso hdi faceva cosi poco. Tra 2 mesi mi dovrebbe arrivare la yaris hybrid al posto della mercedes...sono proprio curioso di vederla in azione nei percorsi abituali casa lavoro.
  4. Mah io con la mia classe A che ha un cx della madonna in autostrada I 20 al litro li vedo con il binocolo in discesa difatti un pieno di 50 litri via in 600km circa. Non credo che la leon a benzina faccia I 20...sono medie da diesel e da alcune ibride quelle.
  5. ahh il twinair è un gran motore,a me riesce a mettermi il sorriso quando affondo il pedale su una macchina come la panda 4x4,pensa a te sulla 500 che pesa meno...secondo me la sensazione dev essere la stessa che provano i possessori di quelle keicar giapponesi che montano i 660 turbo da soli 64cv ma che fanno lo 0/100 in 10/11 secondi
  6. si con loro ho avuto un'"esperienza" quando erano ancora vw,nel 2007 volevo a tutti i costi la golf 1.4 tsi quella con volumetrico e turbo(grazie a dio non l'ho acquistata)e nonostante fossi in concessionaria da mezz'ora non mi hanno cagato pari nonostante non ci fosse nessuno...invece l'anno scorso sono andato per un renegade e sono stati gentilissimi sia nella prova che nella proposta d'acquisto anche se poi non ho preso niente. a Forli ero andato per la panda mi avevano fatto un bel prezzo e quindi poi ero tornato per concludere previa appuntamento,quando sono andato il venditore non c'era e oltre a non avvisarmi un altro venditore non si è preso la briga di farmi concludere l'acquisto e quindi mi sono sciroppato 80 km per niente,sono andato a ravenna e alla fine per lo stesso prezzo l'ho presa alla sva. L'ultima brutta esperienza l'ho avuta alla honda un mese fa,che poi l'avevo scritto in un altro post. Praticamente ero indeciso tra la yaris hybrid e la jazz,alla toyota ero gia andato e oltre ai mega sconti alla gentilezza del venditore me l'avevano fatta anche provare per un buon tratto.L'esperienza alla honda si è conclusa subito per mancanza di venditori all'interno della concessionaria e con una signora che non so chi fosse mi ha detto di riprovare un altro giorno che forse ci sarebbero stati...ripeto forse.Alla fine sono tornato alla Toyota e l'ho acquistata.
  7. mah dice che era una tsi 115, in effetti ho provato a configurarla anch io sul sito e aggiungendo molti optional si arriva a 29 e spicci!
  8. Si ovvio,sono tutti cosi ormai. Riguardo I tgi sono stati bloccati cone su golf penso...gente che aspettava l auto da2 mesi si e' vista arrivare una lettera con scritto ci dispiace ma non possiamo produrre l auto
  9. Mate 10 pro,mia moglie lo usa per lavoro,e' una bomba e la batteria dura veramente tanto
  10. Va beh una rondine non fa primavera?,comunque ha fatto piu sorpassi oggi che negli ultimi 5 anni
  11. L ultima yaris e' molto affinata rispetto alla prima versione ibrida del 2014,in autostrada dovrebbe tenere agevolmente I 16/17 di media
  12. Ultimamente ne vedo molte di quel grigio triste pastello in versione base sembra veramente vecchia
  13. "I nuovi motori sono stati messi a punto con oltre 75.000 ore di analisi virtuali, 60.000 ore di test sul banco prova e 5 milioni di chilomeTri." un punto a favore per questo...non in tutte le press si leggono queste considerazioni,se dovessi acquistare un auto a me tranquillizzerebbe parecchio la cosa. poi infatti mi chiedo come ad esempio in psa,abbiano fatto uscire I motori thp prima serie dove penso non se ne sia salvato uno.
  14. A rimini c e' un concessionario toyota che istalla direttamente l impianto gpl,ne ho visti su yaris e auris
  15. Ma l adesivo con I 4 anelli sotto la porta posteriore e' perche' stavolta pensano di aver peccato di troppa originalita' che la gente e' in dubbio su che modello di auto sia?
  16. margherita ariston del 89?se penso che la mia ignis è durata 4 anni prima di bruciare la scheda?
  17. ma anche le maniglie apriporta sono touch??
  18. Anni fa ero stato passeggero di un x5 3.0 d prima serie e in effetti gli interni sembravano invecchiati malissimo. i soft touch di qualche anno fa(ora non so) sono discretamente penosi un po in tutte le auto che ho visto a partire dalla brava elx che comprò mio padre nel 2000 fino alla mia ex c4 picasso dove dopo un mese dall'acquisto le bocchette spruzzavano particelle di materiale morbido che si staccavano(cambiate in garanzia). Menzioni speciali per il volante in pelle della 206 che in inverno con l'umidità diventava una poltiglia appiccicosa,e sempre sulla c4 la plancià decise di scollarsi nei rivestimenti morbidi dei cassetti dopo appena 4 anni. Va beh con le francesi ho chiuso,sono scandalose negli interni.
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