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alfagtv

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Tutti i contenuti di alfagtv

  1. alfagtv
    Non ci credo a meno che non abbiano mentito spudoratamente a tutti.
  2. alfagtv
    Si sono d'accordo incrociamo le dita,ho già i battiti in accelerazione😀
  3. alfagtv
    Io lavoro da 20 anni in fabbrica forniamo l Europa intera tra cui stellantis,fino al giorno prima e' tutto urgente,poi da un giorno all altro non c e' più lavoro o mancano gli ordini,la visione per qualcuno e' basta che guadagno oggi poi domani ci pensiamo.
  4. alfagtv
    Senza parole...
  5. alfagtv
    Credo sia quasi impossibile...
  6. alfagtv
    In val di sole ho visto un chr con appiccicati 2 finti scarichi tipo adesivi 3D direttamente al centro del paraurti posteriore,una roba rivoltante. - i copricerchi tipo Mercedes classe C che qualche anno fa vedevi ovunque. -gli adesivi della famiglia sul lunotto,e quelli laterali sullo sportello tipo sparco,endless ecc. -il gancio traino rallystico piazzato sull anteriore
  7. alfagtv
    Ne ho viste un paio Anch'io e confermo quanti sembri molto piu' grossa,non mi convincono molto i passaruota squadrati,non mi piacciono nemmeno sul Rav4.Ho visto che finalmente hanno messo i dischi posteriori,effettivamente l'insieme da un immagine piu' premium rispetto alla precedente.
  8. alfagtv
    Panda attuale e' l esempio lampante di impoverimento durante il ciclo di produzione. Addirittura nelle Hybrid c'è(o c era) questa poverata qui.
  9. alfagtv
    Una a caso delle decine di panda 4x4 che girano in trentino,aveva anche i Pirelli Winter 160 ,gomme di primo equipaggiamento prodotte fin dalla sua uscita.
  10. alfagtv
    Uno dei pochissimi suv che apprezzo esteticamente!
  11. alfagtv
    Si certo,magari lo facessero..
  12. alfagtv
    Azz fallita?a 10 anni mi facevo comprare da mia mamma assieme a 4ruote anche tutto trasporti e tuttotrasportipasseggeri quando era in allegato,adesso sono anni che ho dato via tutto,VDL cos e' roba cinese?
  13. alfagtv
    Uhm,una civic ultra pompata a livello estetico con il frontale della Cadillac CTS?
  14. alfagtv
    La corolla e' ottima e affidabile ma ha un insonorizzazione scarsa su certi tipi di asfalto per quanto riguarda il rotolamento delle gomme. Tra l altro con i tuoi 20 Mila km annuali se vuoi mantenere la garanzia decennale dovresti fare un tagliando ogni anno e mezzo che non e' un male ma le officine fanno i prezzi che vogliono loro(dai 200 ai 400 per lo stesso intervento).
  15. alfagtv
    Molto bella,la parte posteriore e' veramente racing!
  16. alfagtv
    Bastava un turbo della potenza del twinair,già in autostrada con il bicilindrico e le 6 marce corte si hanno delle belle riprese anche in sesta.
  17. alfagtv
    Nella vista trequarti posteriore e' terrificante.
  18. alfagtv
    Serie che mi e' sempre piaciuta,peccato che pesasse uno sproposito,occhio che se metti i cerchi da 20 puoi solo peggiorare il tutto,sia consumi che handling.Se proprio devi cercherei dei 18 più leggeri.
  19. alfagtv
    Che poverata la luce nel bagagliaio ,notavo una cosa,le panda tipo la nostra 4x4 hanno il parabrezza anteriore con il simbolino del vetro acustico antirumore,eppure i fruscii ci sono,chissa' se nelle nuove hanno risparmiato anche su questo particolare del parabrezza.
  20. alfagtv
    La tipo 1.7 D aveva 57 CV non 42😅
  21. alfagtv
    Opel ha la fossa scavata purtroppo,per Maserati la vedo durissima.
  22. alfagtv
    Come multilink quello della corolla e' abbastanza semplice,un doppio braccio oscillante quindi 2 bracci e mezzo o 3 non ricordo,comunque nel panorama attuale fatto di traversoni,va bene così.
  23. alfagtv
    Xiaomi mira a stabilire un nuovo record per le berline elettriche a quattro porte al Nürburgring. Attualmente, il record è detenuto dalla Porsche Taycan Turbo GT con un tempo di 7:07.55 minuti. L'obiettivo di Xiaomi è battere questo record nel mese di ottobre. IL target nella descrizione e' questo pero'.
  24. alfagtv
    Tirarsela per battere un auto in allestimento quasi stradale con questa piena di estrattori e mega spoiler fa ridere dai.
  25. alfagtv
    Sono amareggiato,siamo a livelli di presa in giro verso il consumatore.
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