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madmaf

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  1. Mi attacco qui per una domanda a voi luminari della storia dell'auto: è vero che anni fa girava la leggenda che i Fire avessero un'origine Honda?
  2. Le previsioni per FIAT professional prevederebbero: 2013 1 modello nuovo 2014 1 modello nuovo 2 refresh 2015 1 refresh 2016 1 modello nuovo 1 refresh Qualcuno se la sente di dare dei nomi a questi modelli?
  3. Bè se vogliamo parlare di auto che giocano a fare le Maserati, che ne dite di questa?
  4. Io invece sul posteriore: fanali "appesi" Audi style... (e se vogliamo, anche le ottiche in apparenza sanno un po' di quattro anelli... )
  5. Anche il Qubo non sarà più prodotto a causa della fine del rapporto FIAT/PSA?
  6. Secondo noticias automotivas dovrebbero cessare la produzione a fine anno. Mah, non capisco....
  7. Probabilmente non sono direttamente paragonabili ma... così, giusto per rifarsi gli occhi
  8. Mi scuso anticipatamente se è già stato detto: come mai la gialla non ha la fila di led nella parte bassa del faro? sarebbe la versione "economica"?
  9. Effettivamente (sempre rimanendo nel low cost) attualmente a quel prezzo c'è la Dacia Sandero che offre ben altra versatilità, però attenzione che qui si parla di prezzo 2015
  10. Sapevo che la joint venture FIAT-PSA per i veicoli industriali leggeri sarebbe andata a morire, ma PSA si è tenuta il diritto di rivendere i progetti già esistenti? Nell'articolo di MotoriOnline lo Scudo non viene nemmeno citato... http://www.motorionline.com/2012/10/16/toyota-proace-prime-immagini-ed-informazioni-ufficiali-2/
  11. Ma @#§!!!! come mai da qualche settimana tre quarti delle foto qui le vedo sostituite da una scritta FORBIDDEN incorniciata in rosso?!? AIUTOOOOOO
  12. Diciamo che apprezzo il fatto che non ci siano quei labbroni neri sotto i fari o peggio i fanali posteriori appesi come nell'ultima Clio europea, per il resto mi pare un restyling abbastanza forzato (e anche costoso, siccome le modifiche sono piuttosto estese)
  13. Dei dell'automobilismo, non fate acquisire a questi gli stabilimenti del gruppozzo... Presentata in India la Quanto, nuova mini-suv della Mahindra | alVolante
  14. Diciamo che quello che hai detto è tutto vero (la progettazione delle Case - in primis il Gruppozzo - non è certamente più centrata sull'Europa, figuriamoci l'Italia), senonchè ci vanno delle motivazioni economico/commerciali per vendere il modello anche qui, ammesso che lo facciano.
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