Alain
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eh si, salone Ginevra 2005
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159 berlina e wagon
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Se Cupra e a rischio sopravvivenza, la metà dei marchi Stellantis è già al cimitero…
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![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
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C’è anche da dire che i costi di produzione in Europa e le leggi stringenti della UE relative alle nuove auto da immatricolare hanno comportato un aumento di listino dei prodotti finiti impressionanti. il primo big europeo che va a produrre in Cina auto ibride con uno o più marchi storici e le importa, può salvarsi. non penso che al consumatore che compra l’auto in concessionaria interessi se una ipoteca nuova Fiat Punto, sia prodotta in Cina o in Serbia o in Algeria. non vedo vantaggi nella produzione di auto di massa in Italia, Germania o Francia. il prezzo di vendita è fondamentale e non è compatibile con i costi di produzione allineati ai regolamenti 2024 dell’Unione Europea.
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condivido oggi niente di scandaloso
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Glover ha dichiarato al Financial Times di essere deluso dal “livello di odio e intolleranza vile” che il video della campagna ha generato online, in particolare contro i modelli presentati, aggiungendo che, nel complesso, la campagna ha ricevuto un riscontro “positivo”. Ha spiegato che l’intento di Jaguar era distinguersi dagli altri produttori automobilistici. “Se giochiamo nello stesso modo di tutti gli altri, finiremo per essere sopraffatti. Quindi non dobbiamo presentarci come un marchio automobilistico tradizionale”, ha detto Glover nell’intervista. “Dobbiamo ridefinire il nostro brand a un livello completamente diverso, quindi dobbiamo comportarci in modo differente. Volevamo allontanarci dagli stereotipi automobilistici tradizionali”. Questa settimana, Jaguar ha presentato un logo ridisegnato. Nell’ambito del nuovo posizionamento del marchio, le Jaguar di prossima generazione saranno significativamente più esclusive rispetto ai modelli attualmente in fase di dismissione. Secondo quanto riportato da Car and Driver, il marchio mira a collocarsi in una fascia di mercato simile a quella di Range Rover, un altro brand del gruppo Jaguar Land Rover, con modelli che possono raggiungere prezzi intorno ai 400.000 dollari. (Attualmente, la maggior parte dei modelli Jaguar 2024 ha un prezzo compreso tra 50.000 e 80.000 dollari). https://www.businessinsider.com/jaguar-boss-speaks-backlash-new-ad-campaign-woke-car-2024-11
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Da simulazioni Sainz avrebbe 3 decimi di vantaggio al giro in qualifica su Leclerc a causa della nuova PU. Domani Carlos e il favorito sperando in una doppietta e Yuki che fa uno strike papaya in curva 1.
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Ecco secondo me un possibile sviluppo della rete elettrica in Italia è nei paesi mediterranei (foto dalla Spagna) sostuire progressivamente i distributori di carburanti con i distributori di energia per le auto, le persone sono abituate al “distributore”
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- cobalto
- sostenibilità
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nero da cattiva
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Alla fine ti rimane la Terramar e la Stelvio. andrei di Stelvio e amen.
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Lexus, in alternativa Volvi… fidati
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FP2, avanti Mercedes
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Volano le Mercedes nelle FP1 TOP 10 Hamilton Russell Norris Leclerc Verstappen Sainz Alonso Piastri Gasly Perez
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la preoccupazione è più che altro per l'anno prossimo, se la macchina è già stata progettata non hai tempo per rimetterci mano
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LEXUS tutta la vita
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io un finale di stagione stile post TD39 un'altra stagione come il 2020 non la reggo.
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Se te la passano Lexus altrimenti Volvo. Una delle due.
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Non offendiamo la memoria storica della FGA e FCA, oggi è molto peggio... già oggi sarebbe sufficiente per i volumi che fa l'Italia uno stablimento e mezzo a regime, con previsione ad uno.
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boh, in Maserati ormai ci sono più manager e dirigenti che operai
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Audi Q5 con Sline
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Gli inglesi ironizzano sulle dichiarazioni di Tavers sul problema di Maserati: il Marketing
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- maserati grecale folgore
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la rete di distribuzione dei Tesla Charger è la vera differenza. Sei un produttore europeo, provi a copiare una model 3 a magari fra qualche anno ci riesci. prova a mettere giù una rete di distribuzione come i charger in tutto il mondo. Ci pensi 7 minuti e lasci perdere.
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È uno scherzo vero?
