itr83
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Adoro questo mezzo, ho scoperto che ha gli assali rigidi sviluppati da Carraro quello dei trattori 😁
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ma tanto con la nuova tassazione stupida sui benefit una full hybrid è tassata come una ice "liscia". non vendere le termiche e le mild-hybrid in un mercato come quello italiano mi sembra una cavolata.
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è in vendita da qualche anno ma non in Europa (come sempre per quanto riguarda le auto sfiziose).
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Hanno già il sistema pronto (anche se è ancora un po' acerbo) che non incide neppure sulle emissioni sarebbe un'ottima occasione per offrire le 4 ruote motrici su buona parte della gamma in tutto il gruppo. Sempre che non arrivino le antiche paranoie sulla concorrenza interna...
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In pratica un cliente che cerca una full hybrid dovrebbe prendere un' auto più cara, più pesante e in alcuni casi col bagagliaio più piccolo solo per avere il privilegio di guidare una Stellantis? mi sembra di essere tornato ai tempi del: "non serve una SW c'è già la 500XL" la costante è che un cliente di fca/stellantis deve accontentarsi di quello che passa il convento. Il problema è che invece non si accontenta e compra qualcos'altro.
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Si sono buttati tutti in un mercato ristretto come quello dei quadricicli e queste sono le inevitabili conseguenze.
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per Osca non sarebbe possibile un' operazione in stile Caterham? sviluppare un piccolo telaio tubolare non penso che costi molto...
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