itr83
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ma i crash test euro ncap non sono più severi di quelli di omologazione? magari quelli li passa...
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Secondo me quell' auto manterrà valore nel tempo, presto le muscle car V8 nuove spariranno, già ora la nuova Challenger sarà V6... Potresti tenerla operativa in fondo finchè il valore residuo sarà pari o superiore a quello che spendi per mantenerla virtualmente non avrai speso nulla. Oltretutto, avendo i posti posteriori accettabili (non sono comodi ma, se non sei altissimo ci stai) può anche essere usata per una gita con la famiglia (se non vai troppo lontano).
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ci sono pneumatici all-terrain che non sono solo m+s ma hanno il simbolo 3pmfs (la montagnola col fiocco di neve). ho scoperto che m+s non riguarda nessuna normativa, è il costruttore che decide di metterlo e finisce lì mentre per apportare il simbolo 3pmfs il pneumatico deve superare dei test previsti da una normativa europea. i Bf Goodrich Trail Terrain e gli Yokohama GEOLANDAR A/T G015 ad es. hanno entrambi i simboli
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Se non paghi il bollo per 3 anni viene radiata d'ufficio e si può in futuro reiscriverla al pra. Non so come si possa fare in pratica visto che se non paghi ti arrivano le ingiunzioni, boh. Bisognerebbe sentire un' agenzia di pratiche auto un po' "creativa", magari una scappatoia legale esiste.
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Se poi ci aggiungi la ruota di scorta (indispensabile per un mezzo all-terrain) hai meno volume di carico di una kei-car
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Sono sorpreso che abbia mantenuto le stesse dimensioni! A questo punto la promuovo senza riserve (a meno di brutte sorprese con i prezzi). Mi piace moltissimo. Peccato per la guerra al diesel, ora chi prenderà una 4x4 dovrà gestire consumi parecchio elevati, ma questo non è colpa del costruttore...
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che bello il 3 porte! naturalmente non arriverà da noi europei presumo.
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a me delle scenografie non me ne è mai fregato nulla, ci andavo per vedere, oltre alle novità e alle supercar, le auto in commercio senza dover girare 50 concessionari. Andavo per vedere ciò che era esposto. I costruttori hanno paura di sfigurare? montino stand modulari uguali per tutti.
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Se facessero degli stand semplici e non scenografie hollywoodiane con auto appese ai muri i saloni costerebbero molto meno...
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?
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c'è pero da considerare la grossa differenza di esperienza tra i 2: Bezzecchi è stato 5 anni nel motomondiale prima del salto in motogp, Aldeguer è alla sua seconda stagione, ha solo 18 anni, è più giovane di Acosta. Mettere in saccoccia un titolo mondiale lo aiuterebbe a non finire bruciato.
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Con il mio intervento mi riferivo al fatto che la materia prima è ad impatto zero visto che se non venisse più acquistata ci sarebbe lo stesso e finirebbe nell'inceneritore. Non ho preso in considerazione la lavorazione visto che è presente in forme diverse in tutti i tipi di rivestimento.
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Spesso ci si confonde ma ecopelle non significa finta pelle, ecopelle è vera pelle che è stata lavorata rispettando tutti i regolamenti per la tutela ambientale, è una certificazione.
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ma perchè la pelle dovrebbe essere brutta e cattiva insostenibile? Mica si allevano le vacche appositamente, è uno scarto dell'industria alimentare... se dovessi spendere 50-60.000€ per un'auto, pretenderei gli interni in pelle.
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