ciraw
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Tristezza assoluta....
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Assolutamente Station , ha più spazio di un suv e si guida meglio
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12.500€ per un auto di 14 anni fa....pensaci bene! con quel motore è veramente moscia! Secondo me non ne vale la pena
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e purtroppo anche le ergonomie interne, col posto guida troppo in alto, il volante troppo distante dal corpo e la pedaliera (come da traduzione fiat) spostata sulla destra....
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Spero che per questa nuova 500 riescano a fare un posto guida sportivo ed ergonomico con numerose regolazioni, perchè adesso proprio non ci siamo....
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Secondo me il problema non è stringere con le emissioni ma svecchiare il parco circolante che è vecchissimo ed in Italia ,sopratutto, mal mantenuto e senza controllo (vedi vari defap e revisioni nulle)
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Dico una probabile castroneria: ma invece un ipotetica versione depotenziata e meno cara della model 3 , ad esempio che magari ci mette 7 secondi per fare da 0-100 invece di 5,1 con meno coppia e con cerchi più umani potrebbe aumentare di molto l'autonomia oppure il limite rimane sempre la batteria e non converrebbe farla?
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un mio conoscente ha dovuto svendere a 10000€ la sua Giulietta 1.6 diesel exclusive del 2015 (già rest.)con 60000km che aveva messo in vendita a 12500€ dopo che l'ha tenuta in vendita per quasi 5 mesi.
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Attualmente che modelli Honda produce in Inghilterra?
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Per il Cubo ed il Fiorino invece si sà qualcosa? lo riproporranno?
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Assolutamente Swift a seguire i10 e picanto
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Si sà che sospensioni monta al posteriore?
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- 7 anni garanzia
- ceed
- ceed 2018
- kia
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Mi sbaglio ma nel segmento A c'è in ballo una ritirata generale? Sono auto che prevalentemente si vendono in Europa e su cui il guadagno è minimo...ho idea che non ci saranno anche per gli altri produttori novità nei prossimi anni!
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per Chrysler invece? praticamente la gamma è composta da 300 (verrà mai aggiornata?) e da pacifica! che speranze di sopravvivenza ha? Lancia in pratica quando smetteranno di produrre Ypsilon chiuderà?
