aboutdas
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Visualizza la discussione: [Mai Nate] Mercedes-Benz
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Sono andato a ricercare l'originale di questa slide. Si parla ovviamente di STLA Frame, come prevedibile.
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Si, lo capisco, ma non c'è mercato per un midsize truck su monoscocca, Honda Ridgeline lo sta provando da molti anni... O meglio, RAM sicuramente ne troverebbe uno spazio maggiore, ma lascerebbe comunque campo a "professionali" in quanto non sarebbe concorrenziale a Ranger/Canyon/Colorado/Tacoma.
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1200 su scocca portante? Molto molto strano. In quel caso il concorrente è il Maverick.
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La più bella SUV sul mercato, in una variante nuova e molto riuscita (secondo me), bravi in Aston. Spero mantenga l'attenzione catalizzata, perché come lei non c'è nulla al momento.
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Una sedan goffa che incidentalmente se la racconta da SUV. Non so, l'ipertrofia del frontale (comune alla sorella quadrata) lo trovo totalmente discutibile; il posteriore ha tutti i difetti della sua sosia Stelvio e della versione furgonata. Tra le SUV EV di VAG la mia preferita è proprio la Enyaq, mentre tra le coupé la scelta è davvero ardua: la caotica Audi, la nonsensical no-nonsense Volkswagen o la sedan stretta dei paesi emergenti che in realtà è semplicemente larga e alta di Skoda. Forse il caos si addice di più alla mia personalità! Comunque, poteva essere peggio: poteva essere un armamento nucleare attivo, visto il colore.
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Sulla piccola Fiat, l'argomento 4x4 come si vede è inutile. Per la Jeep, ci sarà l'integrale. Ma sarà elettrificato. Non ironicamente, un motore elettrico (con coppia massima a 0 giri) è il più indicato per l'offroad e i fondi sdrucciolevoli, anche se la Jeeppetta non nascerà con quello scopo e non sarà in grado di fare offroad puro.
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Una SAIC Maxus di qualche tipo?
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Come sempre con questi super-fuoristrada, c'è tanta carne al fuoco e tanto lavoro. Niente da dire, è splendida. L'espressione del frontale sembra sempre un po' smarrita come nella Bronco standard, però con queste prestazioni e queste capacità di arrampicata c'è poco da dire. Ottimo lavoro! Aspettiamo la risposta di Jeep.
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Però qui è l'opposto, le luci principali sono interne 🥲Ecco, hanno messo i fari inferiori troppo esterni col risultato di renderla cretina. In BMW questa ossessione per il mettere i fari all'esterno e rendere le auto strabiche non se la vogliono levare. Anche dietro, tra l'altro, i fari peggiorano [emoji7]
