zotorov
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É sempre un'avventura venire qui a leggere i commenti di una nuova vettura,Seat, Skoda, Ford, volvo, Toyota, Mazda, ecc. Indipendentemente dai modelli e dai contenuti, arrivano immediatamente i complimenti e ovviamente le critiche ai prodotti avversari. Per lo stesso motivo, quando compare una vw, audi, bmw, arrivano immediate le critiche. Come fate a dire che questa Cupra sia meglio della id3? La VW ha una sua personalità, qua siamo al nulla. Ne venderanno 3.
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É bhe certo, proprio brutta macchina. Dai non fate i tifosi da 4 soldi, pronti a strapparsi le vesti per fare i complimenti alla Seat dei poveri di turno, o alla nuova Toyota Corolla. Questa Polo non sarà perfetta dal punto di vista del design ma ha delle indubbie qualità sui contenuti, specialmente tecnologici. Ad oggi non vedo molte rivali se non l'Audi A1.
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Che tamarrata, poi gli interni sono una cosa abominevole, mega tablet a caso, lucina cinese che circonda il cruscotto e arriva fino alle portiere, che danno quel tocco di cheap. La stessa luce é praticamente inutilizzabile durante il giorno quando fa la funzione di side assist. No matrix e linea posteriore a led, di pessima qualità.
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Nessuno dice che il numero di airbag significhi più o meno sicurezza. L'euroncap ha dimostrato che per esempio l'airbag per le ginocchia é quasi inutile. Ad ogni modo a parte la BMW serie 3, non ricordo altre auto con airbag laterali per la testa divisi in due parti per lato (esclusi i laterali testa-torace dalla dubbia efficacia). A cosa ti riferisci quando dici che ne servivano due per lato?
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Che aborto d'interno. Se nemmeno in questa classe Hyundai riesce a mettersi almeno in coda ai concorrenti europei o giapponesi, vuol dire che ha raggiunto il massimo sviluppo che può dare. Cambio, tablet, Cockpit vanno bene per i Lego.
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Ma per favore, smettetela di dire fesserie. Il sistema di partenza assistito su Porsche (per fare un esempio) funziona benissimo e non tritura nulla. Se si surriscalda la frizione va in protezione e devi aspettare che si raffreddi.
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Brutta la normale e brutta questa, forse la station si salva perché é particolare. Fari Matrix che mancano su un'auto da 50 mila € e disponibili sulla vecchia A3 ci fa capire dove ha relegato questo marchio mamma VW. Sugli interni poi stendiamo un velo pietoso, hanno aggiunto due imbarazzanti pulsanti enormi sul volante.
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