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parish

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  1. Ma sbaglio o ste vision GT si somigliano un po' tutte? C'è un motivo?
  2. Tecnicamente hai abbastanza ragione, ma purtroppo sono sofismi. Per chi acquista è esattamente all'opposto di come dici, e sono sicuro che se Apple o Dyson veramente riuscissero a far uscire il loro elettrodomestico su quattro ruote farebbero sfracelli. Ah, il fatto che sia Apple che Dyson si siano tirati indietro mi fa pensare che forse proprio così facilefacilefacile non sia...
  3. Perché quelle singole sono relative ai MY già in commercio, questa al prossimo MCA. In effetti nel titolo ci dovrebbe essere 2022 ad essere precisi. _E per non sbagliarsi metterei un punto di domanda. E le manine che pregano. E un cero alla Madonna.
  4. ecco che mi vien su la peperonata che ho mangiato a colazione (semicit.)
  5. Io l'ho incrociata un paio di volte, almeno credo. Diciamo che quelle due volte la mia attenzione è stata attirata da lontano dalla fascia continua frontale a LED, e quindi ho visto subito che era lei. Se l'ho incontrata altre volte senza la fascia, non ci ho fatto caso. Sicuramente di parcheggiate non se ne vedono moltissime.
  6. Abbinamento cromatico che rasenta la perfezione rovinato da 'ste grezzate di stampe sugli interni. Spero che quelle 20 persone che l'acquisteranno avranno il buon gusto di non farle mettere
  7. oh, io la butto lì anche se è una cosa completamente diversa...ma usare un buon servizio di streaming? Capisco che si perda il feeling old-school della propria libreria, però si ha a disposizione praticamente tutta la musica mai ascoltata sul globo terracqueo, perfettamente organizzata e facilmente integrabile con qualsiasi infotainment. Inoltre c'è la possibilità comunque di fare il download dei brani e averli a disposizione anche per l'ascolto offline. Io avevo una libreria superiore ai 60GB, ma da quando mi sono abbonato l'ho completamente accantonata, anche se un po' a malincuore
  8. Le sneakers del presentatore sono un ottimo motivo per non acquistarla
  9. Io ho 6s che è praticamente il gemello nato prima e ti dico assolutamente no. iOS 14 è l'ultimo aggiornamento che riceverà, comincia a far fatica a far girare qualsiasi cosa e la batteria, cambiata già 2 volte in 5 anni (la prima gratuitamente con campagna di richiamo) ormai è praticamente inesistente. E non perché sia rovinata, ma perché ormai non ci sta davvero più dietro. Infatti per ora sto tenendo duro ma con l'anno nuovo farò sicuramente il salto al 12, vedremo se mini o pro. Per il tuo scopo, l'SE 2020 sarebbe perfetto ma non l'ho mai visto a meno di 430€. Ah, e se proprio vuoi andare su 7 (ma a questo punto ti dico 6S), buttati sul prezzo e cerca un ricondizionato che se ne trovano parecchi.
  10. Mah, a me sta corriera così schifo non fa. Secondo me è perfetta per il lavoro che deve fare, ovvero la Spostaricchi Gazillionari
  11. Gli interni sarebbero stati all'avanguardia 30 anni fa
  12. Quello che dici tu però è vero più o meno ovunque fuori dall'Europa...noi i problemi più grossi di violazione PI li stiamo avendo dalla Turchia, però cosa fai? Non vendi più lì? No, cerchi di tutelarti più che puoi, soprattutto con l'avanzamento tecnologico. Per quanto riguarda il costo della manodopera, come hanno già detto altri non è più vero da un po'di tempo ormai. La manodopera di livello costa più o meno come in Europa. Chi vuole risparmiare davvero va in India
  13. Oddio, hanno il 20% della popolazione mondiale...lasciarli nel loro brodo significa lasciare sé stessi nel proprio brodo (vedi RCEP firmato 2 giorni fa). La mia azienda, nel suo piccolo, nonostante sia in ottima salute sta facendo carte false per cercare di entrare nel mercato cinese perché è una miniera d'oro
  14. C'è anche da dire che secondo me l'ingresso di Apple in campo mobile ha portato una disruption infinitamente superiore a quella di Tesla nel campo automotive. Disruption alla quale Nokia (ma anche Rim in qualche modo) non hanno voluto adattarsi. Nel caso di Tesla, l'innovazione è di livello inferiore e più spalmata nel tempo, e come dicevate anche voi le case europee stanno quantomeno cercando di adattarsi. Vedremo. Sono comunque convinto che la potenza di fuoco degli engineering europei sia abbastanza importante, e che nonostante la partenza in ritardo ci siano possibilità di non perdere completamente il mercato.
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