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maxsona

Veterano

Tutti i contenuti di maxsona

  1. Non gira, però se l'auto non è in piano bisogna tenere il piede sul freno ... forse mi sto perdendo ...
  2. Sicuro? Un motore spento gira liberamente ... è come avere l'auto in N
  3. maxsona ha risposto a xtom in Jeep
    Intendevo precisare che Toyota - con la trazione 4xe - soffre anche se dietro ha un motore di discreta potenza. Come va la Compass PHEV suoi rulli non ne ho la minima idea, visto che ha le funzioni 4x4 lock e low immagino meglio di Toyota
  4. maxsona ha risposto a xtom in Jeep
    Ha sofferto anche la RAV4 che immagino abbia un motore posteriore più potente.
  5. Aggiungerei anche CX-30: SKYACTIVE X 186 cv 4x4 in allestimento EXCLUSIVE-LINE sotto i 40.000 €
  6. maxsona ha risposto a xtom in Jeep
    Nel thread della nuova Compass si parla di 4x4; parlando della vecchia, nelle prove sui rulli, usando i giusti settaggi, se la cava veramente bene
  7. Mi sembra che nessuno abbia bocciato l'auto; io stesso, prima di questo messagio, ho scritto che dal punto di vista del design, è molto bella. Si faceva solo notare che perseguendo questa strategia "mono-motore" e con una scarsa ampiezza di gamma si rischia di perdere una fetta della precedente clientela di Compass Lei scrive "se a uno non va bene compra altro" ... se questa filosofia va bene all'azienda, va bene anche me ... magari agli operai un po' meno.
  8. comunque a livello di esterni ed interni, super promossa ...
  9. La gente parla da (potenziale) cliente, se poi bisogna essere "uomini azienda" alzo le mani ... che poi non si stava parlando di chissà che di fantascientifico, ma di qualcosa che Compass ha sempre avuto (e anche la concorrenza), e che, come abbiamo visto, vendeva pure bene.
  10. Intanto i potenziali clienti - che guardano il venduto della vecchia Compass non erano pochi - compreranno altro.
  11. Non si parla solo di diesel, e comunque chi comprava tale motorizzazione in versione 4x4 magari non acquisterà la PHEV FWD
  12. CVD ... boh, ma io mi domando se i dati del venduto li guardino
  13. Per adesso sono speculazioni, arriverà? Booh ...Ci sono informazioni ufficiali? ... Considerando che di vecchie Compass 4x4 se ne vedono un sacco, e che è una Jeep, doveva essere disponibile fin dal lancio con tanto di video in mezzo al deserto ... è la solita strategia della "bare-bone lineup". PS. OK, elettrica c'è, ma l'elettrico non è ancora un'alternativa per chi di questa motorizzazione non ne vuole sapere.
  14. Se andiamo a rivedere le vendite di inizio Renegade non si direbbe
  15. Come mai non fanno una 4x4 meccanica come praticamente ... ... chiunque?
  16. Ricarichi a casa se hai un box coperto, e ti posso assicurare che in una grande città - dove questo tipo di auto da il meglio - ad averne uno non sono in pochi ... ed è qui che è importante avere la possibilità di ricarica veloce per non dovere aspettare due ore ogni volta che hai finito gli 80/90 km di autonomia. Quindi unire una batteria grande con la ricarica veloce riduce di molto la "frustrazione da ricarica".
  17. E se invece VAG avesse calcolato che per la maggioranza degli utenti serve un'autonomia maggiore? Tra l'altro la Tiguan ha la ricarica rapida in DC fino a 50 kW mentre la 3008 al massimo a 7,4 kW Forse perché il paragone con Grandland andrebbe fatto con Skoda?
  18. Ma che considerazione eh? Allora facciamo 30 km di autonomia così costa ancora meno. Tra l'altro facendo il paragone con la Grandland invece che con la 3008 PHEV
  19. La nuova Golf la fanno anche MHEV, e, tra l'altro, con un motore a quattro cilindri invece che a tre ...
  20. Uno powertrain PHEV che fa gli stessi km dell'ultima generazione lanciata da VAG, Peugeot non ce l'ha.
  21. Chi è causa del suo mal, pianga se stesso ... Quanto hanno messo in pista un full-hybrid serie o serie-parallelo? Mi sa solo Renault.
  22. maxsona ha risposto a Osv in Abarth
    Non c'è il 1.6 PureTech?
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