ROBERTANIUS
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Confronto quella di adesso, pur essendo un successo, che mi ha sempre ricordato una vettura di 15 anni fa... netto miglioramento. Non sarà originalissima ma molto equilibrata. Se poi mantiene il prezzo, allora sarà un Bestseller.
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E, aggiungo, il "bellissimo" restyling del logo...
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Vista in autostrada... fa scena, bella!!
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Ma l'attuale DR3 non è la versione rialzata di questa???
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Tutto sommato non trovo così disgustose le DR come invece le dipingono soprattutto in molte discussioni su AlVolante o in altri siti... Le trovo molto più gradevoli rispetto, non so, alle MG che stanno avendo un buon successo ma mi sembrano di vecchia impostazione stilistica. Poi non commento motori, affidabilità e dotazioni, il mio è solo un parere sull'estetica.
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Peccato non abbiano previsto il rifacimento del posteriore perchè la svecchiavano ulteriormente. comunque qui nel veronese, di 3.0 ce ne sono eccome. Non so com'è e come va, ma a vista risulta simpatica.
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Ah ecco mi sembrava strano :-))
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qui, se hanno fatto loro il design del muso... hanno migliorato l'auto di brutto. Un miracolo.
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A me non dispiace per nulla, c'è robba tedesca e coreana in giro che è ben più criticabile. Sarebbe carino scegliere tra varianti anteriori di marchio, perchè il biscione è moderno (non brutto, non bello, diciamo nuovo), grigia e scritta è vintage... avrei fatto una terza scelta tradizionale o una ispirata alla 33... Così per dare la possibilità di personalizzare un dettaglio importante.
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Se penso che poco più di 7 anni fa in listino avevano l'Insigna prima serie, bella ancora adesso... Dove andremo a finire...
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Ma visto che è praticamente un rebadge della C3 AIRCROSS... è a 7 posti anche questa?
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- frontera 2024
- ev
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quel terzo vetro sul montante è di una finezza unica (soprattutto sottolineato dalla cromatura) ;-))
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Una scatola da scarpa sportiva.
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GENTE MOTORI MARZO 1981: la chiamano "la nuova Uno"
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Vista la prima ieri. Dove abito vicino a Verona c'è una concessionaria (ex DR)
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Cirelli CMC Vitelli 2 si chiama? Sul serio?
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Questa me la ricordo su Quattroruote e, con disegno meno accurato, anche su Autosprint... Mi sembra parlavano di vettura media per sostituire la 131... Su QR, muso, porte e coda praticamente uguali (coda con meno sbalzo)
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esteticamente... non ci siamo: nata vecchia, peccato.
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Se discutiamo di tablet... significa che per il resto c'è poco o nulla di diverso. Ah i bei restyling di una volta, anche pesanti pur a 1/2 anni dal pensionamento. Certo che investendoci un "pelino" almeno l'anteriore come la Brasiliana ci stava. Però è un MY, quindi qualche colore, un tablet inchiodato e zero costo.
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Questa invasione di auto cinesi tutte uguali ma con marchi diversi mi ricorda il boom degli scooter da fine anni 90 in poi: motorini uguali marchiati in Italia da importatori locali diversi.
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Ho il mal di mare...
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Grazie, stavo proprio apsettando la storia di questa Renault... ricordo che al tempo avevo iniziato ad acquistare AutoOggi è in uno dei primi numeri c'era questa. Se non ricordo male, la chiamavano Renault 2, quello che però mi sembrava di aver letto è che era un modello economico da posizionare sotto la Renault 5, una specie di antesignana della "twingo" o riedizione della 4 per la sua spartanità/economicità. Ma è passato tanto tempo e la memoria non è più quella dei bei tempi. O era 4R? Sì forse era 4R, AutoOggi se non sbaglio uscì nel 81 o 82...
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Ecco, l'utilitaria (Renault 2?) mi ha sempre intrigato... aspetto, fremendo, info e immagini, grazie ;-))
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Il logo proprio non mi convince, è una pataccata stile DR...
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Simpatica lo è... ma sostituisce un'auto sicuramente più riuscita nel design (secondo me) e che ha avuto un bel successo. Staremo a vedere.
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