ROBERTANIUS
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Visualizza la discussione: Fiat Grizzly & Grizzly Fastback 2026
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Carrellata di Skoda Scout o scoutline, tutte rigorosamente non di ultima generazione: Fabia , Octavia, Roomster Rapid + una fantomatica Citigo che penso non sia mai uscita (a me sembra un photoshop) fabia scout2.jp2
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Esatto, l'ho notato proprio oggi cercando le immagini... Al tempo invece mi sembrava un'auto completamente diversa, ma erano altri anni dove le informazioni erano difficili da trovare pur avendo l'abbonamento a quasi tutte le riviste di auto😅 Visto che ci sono butto lì qualche altro esempio, iù o meno riuscito: quasi tutte sono Vw do Brasil, dove la personalizzazione "simil suv" esercita un certo interesse: Suran (una specie di monovolume),CrossFox + un paio di proposte europee che non sono difficili da incontrare come il Caddy e la Passat in versione Cross e Alltrack
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Esatto, bruttarella ma antesignana! A pag. 1 trovi qualche foto😃 C'era anche la Matra Ranch che era la versione "tempo libero" della Simca 1100, però gran parte della vettura era rifatta quindi non è un esempio che rientra nella tipologia...
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Pian..., il senso della discussione è solo quello di rappresentare auto normali che vengono "suvvizzate" perché è la moda corrente (con citazioni al passato visto che ce ne sono di esempi). Con la differenza che un tempo avevano più senso (erano le versioni 4x4), ora sono solo trasformazioni estetiche per avvicinare modelli normali al concetto di suv. Quelle che citi sono "fuoristrada" a tutti gli effetti, non derivati da auto "classiche" e quasi mai con una versione a 2 ruote motrici. La Samurai per cui io stravedevo al tempo, era un modello pensato per il fuoristrada leggero che divenne modaiolo anche per l'utilizzo cittadino, ma non derivava esteticamente da una utilitaria. Come ad esempio la Ka plus che riporto qui sotto.
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Hai perfettamente ragione, diciamo che negli anni 80 e 90 le "rialzette" erano anche 4x4 perché seguivano una necessità e non una moda. Ma il corpo vettura era sempre derivato dal modello "normale", quindi ai fini della discussione andrebbe bene... Ne posto una che è al limite: il Pandone che Fiat stava preparando x l'esercito, poi cassato. Non è ancora un modello originale al 100% perché sfrutta molto della Panda 4x4 però è un modello "borderline"... anche questo 4x4.
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Ravvivo la discussione con una versione che aveva un suo perché... nel senso, PERCHE' FARLA?? Anche nei quadricicli si è sparsa la moda(AIXAM Crossover Premium) E poi c'è il mito: pre e post restyling
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Esteticamente non è male ma così piccola... è utile come la "r" di Marlboro...
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2 anni? avrei detto 10...
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Siamo il paese del design, questi devono solo rifare la calandra e posizionare il loro logo e non sono capaci di fare quello che è l'ABC per un designer uscito da scuola. Vabbè, qui dalle mie parti da quando ha aperto un conce di DR se ne vedono non poche. Soprattutto la 6, la 3 e la Zero che ora non "fanno" più.
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Visto che è stata menzionata, ecco una trasformazione riuscita: 156 crosswagon E un mito, nella versione trasformata dal programma Wheeler Dealers
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Vista ieri la prima, gialla. Bella auto, peccato secondo me che le porte dietro siano sproporzionatamente piccole così come le maniglie sembrano enormi. Più equilibrata la Corsa di cui ho già visto in giro almeno 5/6 esemplari con colori diversi.
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- peugeot
- peugeot 208
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Kia Venga (anche in Italia x 200 esemplari) e Hyundai ix20 (per il Belgio) hanno avuto la versione CROSS
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Questa? Non male! Mai vista... e non è male per niente! Aggiungiamo una nonna... almeno era 4x4 vera
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Ecco il digestivo, direttamente da Fiat India: Punto Avventura
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