savio.79

Una richiesta per i moderatori: so che il titolo di questa discussione è scritto con la lettera S corretta, tuttavia il problema è che facendo una ricerca con "SKODA" (che è pur sempre quello che c'è scritto a lettere cubitali sulla coda di tutti i nuovi modelli) questa discussione (e magari altre) non salta fuori. Infatti stavo per creare una nuova discussione, prima di incappare accidentalmente in questa, per postare il video qui sopra (e stavo anche per scrivere nella discussione "problemi del forum", prima di approdare qui). Mi permetto quindi umilmente di suggerire di modificare i titoli delle discussioni, utilizzando le lettere "normali" quando non strettamente necessario fare altrimenti. Per rendere il forum più facilmente fruibile (non per fare contento me eh) PS perché la faccina che ride ultimamente è diventata di dimensioni abnormi?

Bellissimo!

molto sexy questo sistema, che platealmente prende più di uno spunto da un’altra Mercedes di qualche tempo fa: NSFW

Quel volante ha fatto riaffiorare ricordi di bambino con quella monorazza.

Ho pensato subito alla 600 Multipla!

Sono sorpreso dal fatto di essere in zona giro di boa, tra gli ultimi e la vetta dell’Olimpo; pensavo peggio! Grazie infinite @AleMcGir

Non trovo le parole giuste per insultare quest’auto come meriterebbe.

Speravo di poter andare a comprarla già il mese prossimo, dannazione!!! 🤥

Ma quel "2027" nel titolo è ufficiale o è un errore? Siamo nel 2025...

Che cerchi hai scelto? Ricordo che se n'era discusso un bel po'. O ci vuoi fare una sorpresa?

Altezza 1,195, cioè è più bassa di una Ferrari F8, che comunque ha il motore dietro i sedili.

Sì ma almeno si mettessero d'accordo tutti sul "formato" per le date. Mi aspetto un regolamento di settantadue articoli in proposito dalla FIA, a breve. O almeno una TD298 per fare chiarezza su questa area grigia.

Analisi personale del progetto: al di là delle ideologie (restomod sì/no) - in cui non mi addentro perché ancora non mi sono fatto un'idea precisa di quale sia la mia inclinazione al riguardo, in generale - devo dire che, quando uscì l'originale NSX, questo modello suscitò nell'undicenne savio.79 emozioni contrastanti, perché era una bella macchina sportiva senza dubbio, allungata, con il padiglione a effetto "cockpit" molto moderno, con l'ala posteriore che ricordava bonariamente la F40, ma poi la parte bassa della carrozzeria era piatta e poco moderna: le coeve Nissan 300ZX e Mitsubishi 3000GT sembravano molto più attuali, grazie a qualche "rotondità" in più. Per non parlare del fatto che poco dopo si sarebbero viste la nuova Supra, la nuova RX-7 (per rimanere nel Paese del Sol Levante) che interpretavano appieno i canoni estetici degli anni '90: stop alle linee tese e via con le forme muscolose. Detto questo, questo progetto riesce a donare alla macchina originaria un carattere più adeguato ai tempi (ai suoi tempi) con quei parafanghi che accolgono meglio le ruote di generose dimensioni, per cui sotto questo aspetto direi che possa essere promosso. Bene anche la semplificazione della bocca frontale e dell'estrattore posteriore. Mi convincono meno i cerchi (pur bellissimi, ma forse con una misura troppo estrema per le sospensioni dell'epoca? - ma magari sono previste anche modifiche alla "ciclistica") e il reparto illuminotecnica, soprattutto al posteriore, dove, devo dire, la linea rossa unica ormai onnipresente ha davvero, veramente davvero stufato.

Stesse foto, ma con miglior risoluzione:

Non ho mai compreso tutto questo disappunto per la targa di lato su una Land Rover esattamente come non ho mai compreso tutto il disappunto per la scomparsa della targa di lato su un’Alfa Romeo. 😂 Messaggio ai sensi dell’art. 1 Reg. Autopareri.comm

Ma non disegnava le JLR da una ventina d’anni? O sbaglio?

Mi chiedo perché l’IA abbia piazzato tre libri sul parafango 😂

Anche quella attuale ha le ruote posteriori sterzanti? o è una novità?

Come dicevo in tempi non sospetti, credo che abbiano voluto darle proporzioni simili alle berlinette a motore centrale.

Mi piacciono i video di questo signore; ne ho visti solo un paio, ma mi piace il suo stile. Allego un video a titolo di esempio, in base all'art.1 del Regolamento ahahah

Prima o poi suppongo che sarà visibile anche in tutte le concessionarie.

Il calandrone è un bel richiamo e probabilmente avrà più senso su una berlina erede delle berline di una volta, che lo indossavano con eleganza, che non su un furgone rialzato come quello presentato poco fa. Però, all’epoca, quel calandrone si accompagnava a un design dal linguaggio fatto di linee tese, mentre qui sembra che il contorno rimanga flaccido e sciolto come negli ultimi quindici anni… Vedremo…

Raffinatissimo il cerchio, che disegna un triangolo intorno ai quattro bulloni, e che poi si apre in sei petali.

Verosimilmente per poter ospitare il serbatoio da 550 litri(!) oltre che per questo: "A bordo, i conducenti trasporteranno otto litri d'acqua, tre ruote di scorta – alloggiate al posto dei sedili posteriori e fissate al nuovo roll‑bar – un kit di attrezzi, aria compressa e parti di ricambio essenziali, mentre una coppia di martinetti idraulici integrati sono in grado di sollevare entrambi i lati del veicolo."