Alessio90
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Importazione, immatricolazione, iva ecc e vedi come il prezzo sale
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In un momento storico in cui si guarda soprattutto all'apparenza bisognerebbe fare un applauso a Chevrolet per aver proposto un prodotto con contenuti meccanici di rilievo ad un prezzo giusto direi.
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Il prezzo in Italia se seguirà le logiche della c7 partirà da circa 100000 euro, che a prescindere dall'estetica soggettiva sono adeguati ad una coupè v8 a motore centrale dotata di cambio a doppia frizione. Tra l'altro il pack Z51 apporta ulteriori migliorie al già buon comparto tecnico. https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2019/jul/0718-corvette.html
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Dopo i tablet è giunto il momento dei telecomandi in auto...?
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Cerchi e pinze son quelli della 30th?, è originale penso.
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V8 del genere con la giusta manutenzione arrivano a quei km, l'S65 ad esempio è dato per 240000 km circa prima di un rebuild (bronzine a parte).
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In che zona vivi?
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Rapporto qualità prezzo ottimo, difficile trovar di meglio in quella fascia, batteria davvero longeva, mai dato impuntamenti o altro, non ti aspettare troppo dalle foto, anche se l'app gcam dà una mano al reparto foto.
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Capisco che si paghi il marchio, e chi acquista una vettura del genere manco va a vedere quanto costano certi optional...però alcuni prezzi son assurdi, sarà 4k la telecamera posteriore?
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La Gt3 credo riparta dal suo 4.0, questo lhanno usato perche gli conveniva a loro e le altre strade (detuning 4.0) non erano percorribili
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Hanno corretto effettivamente, probabilmente una promozione solo per i primi esemplari?
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V6 ibrido?? si parlava di un 2.4 l'anno scorso piu qualche motore elettrico
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Per chi fosse interessato e avesse la possibilità economica consiglio l'acquisto di almeno 2-3 vetture visto il prezzo in promozione, a soli 200 euro in più rispetto ad un GTS vi portate a casa una signora macchina??
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Batteria maggiorata, prima Gt con start&stop credo...
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Macchina stupenda, però mi sarei aspettato qualcosina di più da Porsche, vero però che fare un'auto del genere che superasse tutte le normative non è facile...
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Mancano pochi minuti ormai https://newstv.porsche.de/de/?fbclid=IwAR1We9Ma0UsPdvxSTPLV5uVMEczUwNu1RwcsT7jffGHyY_kmyXJS9cW432Q
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https://it.motor1.com/news/354619/alpine-a110s-2019/amp/
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Vista una giusto qualche ora fà, in effetti non suona male, si fa sentire, dal vivo mi è piaciuta di più rispetto le foto.
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Credo si tratti della versione "S" o sport insomma?
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Si spera che in futuro col V6 più batterie e il telaio in fibra di carbonio si scenda col peso però, la concorrenza non resterà a guardare.
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è il modello vecchio con alettone cerchi estrattore e qualche altro particolare diverso.?
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Ma quindi il V8 rimane?
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Sai se per caso verrà adottata su tutte le versioni o solo su motorizzazioni più potenti?
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Mi son perso qualche pagina, ma questa nuova Sr1 che tipo di sospensione monterà al posteriore?
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In che senso dinosauro? ti è sembrata vecchia? Eppure qualche chicca l'SVJ ce l'ha?