KimKardashian
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500 L vende come 500 X ed essendo fatta in Serbia é anche piu redditizia della sorella italiana
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Ma io credo sará globale, é uno spreco, davvero bella e originale. Forse in europa la venderanno nel 2018 per non eclissare il lancio di 3008 5008 e DS 7
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Non sapevo ci fosse un limite di importazioni. E per curiosita Maserati e Porsche hanno raggiunto tale limite? -
Il sito Alfa Romeo china ancora non esiste... Non ti so dire ma sicuramente sará poco piu alto della concorrenza prodotta in loco, almeno Jaguar cosi ha fatto: la XE importata veniva prezzata poco piu in alto rispetto la concorrenza tedesca prodotta in Cina, poi quando é partita la produzione della XE lo hanno abbassato ma di poco impoverendo pero la dotazione di serie. Stessa cosa mi pare ha fatto Cadillac con la ATS e successiva ATS L anni fa. comunque molti componenti vengono importati in Cina, per esempio la produzione dei vari componenti delle Renegade e Compass 4x4 cinesi mi pare é iniziata questo mese, prima venivano importati subendo i dazi perché il fornitore stava preparando lo stabilimento ecc ecc. Mi pare l ho letto su just auto ma é a pagamento. Pure i motori, in cina fanno solo il 1.4 tjet e da poco il Multiair turbo, i 2.0 litri sono fatti in USA mi pare
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A me pare qualcosa di low cost per Asia, i fari son simili alla Santana, qualcosa progettato dai centri RD asiatici VW
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Sicuramente le produrranno in Cina tra un paio di anni se vogliono fare volumi, un po come ha fatto Jaguar e a breve Lincoln che produrra la Continental e alcuni suv direttamente in Cina.
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http://www.carnewschina.com/2017/03/13/spy-shots-alfa-romeo-stelvio-suv-testing-in-china/ Stelvio in Cina. Di solito il blog di questo tizio ci azzecca e parla di vendite di Giulia che partiranno questo mese, e produzione delle varianti a passo lungo per il mercato locale dopo il 2020
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Brilliance V7 http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2017/02/24/brilliance_v7_foto_spia_test.html no dovrebbe essere stabilimento Magneti Marelli in Cina per sistema multimediale o roba del genere
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A me pare una classe E coupe con due porte in piu....
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La cosa che mi ha stupito sono le foto ufficiali, ovvero delle belle foto, cosa che in Fiat al lancio di nuovi modelli o versioni difficilmente riesce XD
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Ma non doveva essere prodotta da tazzari?
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Perché con soli 140 e 170 cavalli é lenta la Cherokee e per quel prezzo la concorrenza offre di meglio, perciò han dovuto adeguarsi. Il 2.2 é un signor motore, io ne avrei fatta anche una versione da 150 sotto la Cherokee per mandare in pensione il 2.0 140 cv
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Boh speriamo per Lancia ovviamente. io per esempio quando ho visto le prime foto della Range Velar ho pensato: se fosse stata piu corta e ribassata (una hatch insomma) sarebbe stata una perfetta nuova Delta, sportiva e filante, semplice senza essere barocca. Fateci caso, la calandra rettangolare, e magari nei fari potrebbero farci un motivo dei LED stile circolare come nelle BMW che richiama la vecchia Delta. Poi gli interni molto tecnologici svecchierebbero l'immagine di Lancia. Che poi é la tendenza attuale, linee semplici, pochi spigoli, poche curve, interni super tecnologici
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Secondo me i due progetti Giulietta (trazione anteriore e trazione posteriore) diventeranno una appunto la Giulietta a trazione posteriore, l'altra sará impupazzata per essere venduta da qualche altro marchio di FCA. Figurati se gettano un progetto, i costi son costi. Magari diventerá una Lancia ?? ? O una Chrysler ? ?
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Che cofano lungo, sembra una trazione posteriore.
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A me piace, per essere una VW é bella e piuttosto sportiva, una Passat riveduta e corretta. Design tedesco, gli interni un po tristi, ma non metto in dubbio la qualitá, già la Passat é ottima. Ricorda un po la Talisman, ma in realtá é proprio la francese che ha copiato lo stile tedesco, un po come fece Citroen con la C5 attuale nonché la C4 5 porte.
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Ma non cambia nulla... Solo lo schermo e forse i comandi del clima?
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Ma ancora Euro 5? O Euro 6? Il Mitsu é Euro 6
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No, c é una 308 bianca parcheggiata e accanto un suv camuffato, é una 3008?
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Ecco, a questo é servita la Mito, e a questo servono auto d'ingresso premium tipo l A1 e la Classe A. Lo sanno tutti che sono auto poco idonee al DNA del marchio, servono solo ad attirare il cliente giovane
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É un 3008 quello parcheggiato vicino la 308?
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C é di peggio in giro, Nissan Juke per esempio
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La strategia é prendi una Peugeot top di gamma, cambia lamierati, aggiungi qualche cromatura e alzaci il prezzo di 5-6 mila euro
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Ma solo a me fanno cagare le wagon suvvizzate?