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doppiorene

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  1. ....le malattie anche gravi che ci prendiamo in casa pensando sia il luogo più sicuro del pianeta sono censite dall'Organizzazione Mondiale della Sanità e sono identificate con un'apposita Sindrome...
  2. ...mi sono riletto i post. riguardato le foto, bevuto un the caldo e analizzato meglio la qestione. Sapete cosa non mi piace di questo muso e dei musi Faac delle nuove BMW? la v-e-r-t-i-c-a-l-i-tà e non le dimensioni dei dentoni. Se guardiamo tutti gli esempi heritage del doppiorene possiamo notare come sia stato sempre proposto con una cerca inclinazione, magari salendo anche verso la piega muso-cofano. Purtroppo in questo concept e nella prossima 4 coupé "l'effetto muro" è amplificato. A seguito di questo ragionamento mi vien da dire che in doppiorene mi sarebbe piaciuto paradossalmente ancora più esteso sulla dimensione verticale ma con una curvatura tipo 328, trovando veramente un richiamo heritage. Non so se ho reso l'idea.
  3. ...quindi il nome definitivo é già stato scelto? La mia impressione é che l'operazione Tonale sia assimilabile a quanto fatto con la Nuvola che ha anticipato il design dei modelli successivi senza peraltro avere una discendenza diretta!
  4. La "sportività" della Delta è stata creata ben dopo il debutto.
  5. ..direi l'interfaccia con l'utente che ormai passa attraverso display touch screnn e dotati di millemila pagine/menu.
  6. ... onestamente la trovo di una banalità unica, con i classici stereotipi Aston incollati su un volume oversize. Un compito che anche in terza media avrebbero realizzato con poco impegno...
  7. ...per "rubare" tutto l'heritage della 124 potevano fare il cofano nero!
  8. ...ma il fatto che stanno pompando alla grande questo pseudo-marchio CuPra, significa forse che non vedono (ho vogliono vedere) prospettive rosee per Seat?
  9. ...quale sarà il motivo di tale scelta. Opportunità finanziaria/economica o cessione tipo Magneti Marelli?
  10. ...il design è una cosa complicata, risponde a leggi non precise e l'apprezzamento oltre che soggettivo risente della cultura nella quale un oggeto viene proposto/acquistato/utilizzato. Fatta questa premessa mi chiedo verso quale tipo di utenza sia indirizzato lo stile della Ssang Yong perchè non mi capacito di continue scelte barocche e controtendenza. Altra domanda che mi pongo è se con un design più tradizionale quale sarebbe il livello di gradimento dei prodotti...
  11. ...dalle mie parti se ne vedono parecchi, sia in dotazione ad imprese che a privati. Anche le forze dell'ordine iniziano ad averne parecchi. Ma l'omologazione aggiornata non può essere condivisa con il modello Mitsubishi?
  12. ...lo stile di Brangle era tutto fuorché pulito ma indubbiamente nell'insieme era equilibrato e identitario. Ora, come questa "4", le linee sono più scialbe...
  13. ...ci sono più muli in giro di Alpina che tutta FCA messa assieme!
  14. ...lo spinotto è proprio bene in vista, che fatalità ???
  15. ... insignificante, come l'attuale...
  16. doppiorene

    BMW Urban X (Notizie)

    Si inizia a parlare concretamente del nuovo SUV di taglia piccola di BMW: http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2019/08/01/urban-x-futura-arma-di-bmw-per-competere-nellentry-level_c170d99d-a1d7-42ab-abe1-f383d7902b81.html
  17. Mai visto 2 articoli così inutilmente ipocriti. Hanno il sapore del pianista che durante l'affondamento del Titanic continuava a suonare. Sembrano scritti da un ragazzino di 12 anni e di concreto non riportano nulla, servono solo a dare una parvenza di verità alla fuffa che da anni FCA ci sta proponendo in merito alle auto italiane.
  18. ...FCA ha imparato a far bene il gioco delle 3 carte, specialmente con i marchi italiani. Prima o poi però arriverà il momento di scoprire cosa c'è nel mazzo e saranno dolori. Personalmente un'Alfa, ed in particolare la Tonale l'avrei anche comprata (a breve) ma le incertezze dimostrate prima e dopo Sergionne mi spaventano, in termini di qualità (che non si raggiunge con uscite a spot), in termini di assistenza, in termini di tenuta del valore. La mia impressione è che hanno capito che da Alfa non riescono a ricavare quanto sperato, per colpa loro ovviamente, e che ciò che stanno mettendo in cantiere serva solo a non far scomparire il marchio, ricalcando il triste destino che hanno riservato a Lancia.
  19. ...rimane una sottomarca di una sottomarca, anche se ben incartata. Mette paura comunque la potenza di fuoco di VAG che pur non avendo marchi "heritage" (leggi Alfa Romeo, Abarth, ecc.) pian pianino se li crea. E nei mercati emergenti dove la cultura automobilistica non è certo paragonabile a quella occidentale, la cosa non è certo da sottovalutare...
  20. ...il mio timore è che anche Fiat precorra la parabola Käfer (1938) , New Beetle (1997), Maggiolino (2011), dove nell'ultima versione non è stato solo il design a deludere...
  21. ...ogni volta che la guardo a me viene in mente la cara SX:
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