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The Krieg

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  1. The Krieg
    C3 Aircross e Frontera hanno sbalzi più pronunciati, specie al posteriore. Comunque Fastback e la UV Fiat non hanno i parafanghi squadrati, come visto nei teaser
  2. The Krieg
    Il team di F1 lo ha ereditato disastrato dopo che comunque Renault voleva sbarazzarsene, una ristrutturazione era da fare, inoltre oltre a confermare la F1 è entrato nel wec e ora sta finanziando l'hypercar a idrogeno per la futura categoria. Comunque non mi sembra che De Meo sia arrivato a fare la pelle ai dipendenti (riduzioni pulizie e welfare aziendali) ai dipendenti come ha fatto il portoghese né ha pompato i prezzi fino all'inverosimile a dispetto di tutti i suoi concorrenti perdendo quote di mercato e questo nonostante ereditasse una situazione disastrosa della Losanga. Quello che ci si dimentica nel giudizio a Tavares è che lui ha ereditato 2 aziende perfettamente in salute a livello finanziario e le sta mandando in malora, praticamente l'esatto opposto di ciò che fece il maglionato
  3. The Krieg
    Molto più flessibile su tante cose, in primis sull'offerta di motorizzazioni (ok l'elettrico ma gamma full Hybrid completa + offerta a gpl), grandi investimenti nel Motorsport e molta più cura sul singolo prodotto. Sinceramente come trovo stucchevole chi lo tesse come salvatore del mondo trovo ancora più stucchevole chi lo dipinge come il male assoluto. Cosa vi ha fatto quest'uomo? Dove gli hanno dato l'occasione ha sempre fatto bene e questo è un dato di fatto, vedi Seat con l'intuizione Cupra e vedi Renault che fino a pochi anni fa era completamente persa senza una direzione.
  4. The Krieg
    Stupenda, la speranza rimane sempre che ne facciano una termica perché questa è invendibile
  5. The Krieg
    Non sono d'accordo. Sainz è un ottimo pilota ma ha scherzato col fuoco fomentando la stampa e la Spagna contro la Ferrari, e nella Scuderia non c'è nessuno superiore al Cavallino. Altrimenti secondo me lo rinnovavano, comunque la strategia di due piloti veloci sta ripagando e rimarrà con Hamilton
  6. The Krieg
    1) Avrà il 1.2 100cv mhev 2) batterie lfp da 44kwh 3) è grossa ma quella a fianco è una 600 abarth non una 500x (quindi più o meno come una Avenger e oltretutto ribassata)😃
  7. The Krieg
    Speravo in un colpo di reni finale di Charles ma bene così, anzi com norris e verstappen che notoriamente non partono bene e si daranno guerra potrebbe infilarsi e superare entrambi in partenza (complice il lungo rettilineo)
  8. The Krieg
    Negavano la vendita di Marelli pure, chiaro che fino a che non vendi non vai in giro a dire che vuoi disfarti di un marchio...
  9. The Krieg
    In teoria l'unico limite sono il conto corrente e le abilità meccaniche, perché già sui siti Citroen e Peugeot puoi comprare ogni singolo pezzo della c3 rally2 e 208 rally4
  10. The Krieg
    La linea verticale è perfettamente centrata con la scritta Lancia sopra e la scritta gamma sotto
  11. The Krieg
    QUINDI DOPPIO CALICE?? Ci han messo un led che taglia in verticale il portellone, su questa non avranno freni Meglio che rinsaviscano ora, quel font ypsilon mi sa di reminescenza del (oscuro) passato
  12. The Krieg
    Ma il configuratore Opel da chi è stato creato che ad ogni nuovo modello ha problemi?
  13. The Krieg
    I canali Lancia stanno parlando di presentazione a Balocco il 25 Ottobre. Qualcuno sa di cosa si parla? Commercializzazione della HF?
  14. The Krieg
    L'idrogeno a combustione sarà per lo più per le auto sportive/supercar/motorsport, le sportive elettriche non le vuole nessuno, come testimoniato da Rimac stesso. Toyota sta investendo appositamente in questo e Ferrari pure sta brevettando tecnologie a idrogeno. Le piccole categorie FIA che si erano convertite all'elettrico stanno correndo ai ripari tornando all'ibrido (vedi etcr fallito e RX andato quasi in fallimento).
  15. The Krieg
    Ha un buon passo ma non ha minimamente il senso della gara o capacità di duellare. Nei vari duelli con Max, Charles ma anche lo stesso Piastri ne esce quasi sempre con le ossa rotte e in più quando c'è da dare quel qualcosa in più non c'è mai. Se non vince questo campionato la sua carriera in f1 sarà definitivamente segnata.
  16. The Krieg
    Totalmente falso, così come non lo sarà nemmeno nell'automotive
  17. The Krieg
    Si, la vista dal vivo e la presa di coscienza che in realtà non costa così tanto come facevano credere (allineata alle generaliste per prezzo, motore e dotazione, anzi forse ha qualcosa in più) sta facendo ricredere in tanti. Secondo me più si diffonderà e più si venderà col tempo, almeno un anno e mezzo o due e ingrana per bene. Bisogna considerare che noi appassionati avevamo già fatto l'occhio con pu+ra e pu+ra hpe in 2 anni, l'utente medio si è visto passare dallo scarrafone a questa con annesso aumento di 10k euro il listino e annesso riposizionamento del marchio, ci vuole tempo.
  18. The Krieg
    Comunque ieri Lancia è stata ufficialmente reintrodotta in Spagna, con 10 nuovi concessionari.
  19. The Krieg
    Se fosse vero che hanno venduto 10k Junior in un mese, si è già superata la ds3 praticamente. Francamente non mi spiego come sia possibile, ma sicuramente ottimo per il brand...
  20. The Krieg
    Prezzi?
  21. The Krieg
    E poi dicevano che la Multipla e la Aztek fossero brutte
  22. The Krieg
    Va be, normalizzata è la figlia tra una c3 aircross e una scenic e tech.
  23. The Krieg
    De Meo e Imparato quasi coetanei non me lo sarei immaginato, deve avergli fatto male lavorare tutti questi anni con Tavares. Comunque concordo con il fatto che non sarebbe una scelta centrata, secondo me avrebbe molto più senso un Filosa, e penso che in base al suo rendimento in nord america si gioca la promozione.
  24. The Krieg
    Hanno addirittura cambiato lo stampo del cofano per far posto a quell'orrore di logo
  25. The Krieg
    Se lo meritano per la spocchia che hanno avuto e continuano ad avere. I motori mhev nella loro banca organi già esistevano e già erano collaudati, hanno preferito svilupparne uno da 0 da quella cag@ta di puretech che era già infausto, ben gli sta.
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