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davos

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  1. hanno detto che secondo loro Seat può essere la concorrente di alfa in quanto a marchio sportivo..zioo caro e nessuno gli ha tirato verdura uova e quant'altro...questo far uscire decine di modelli dove cambiano 2 virgole, marca e il nome sta diventando ridicolo
  2. BAH, a me pare orribile pure davanti e di fianco
  3. A me piace il fanale col buco. Avevo qualche perplessità ma vedendo quello vecchio ora mi sembra antico e brutto a confronto
  4. Bah comunque mi son andato a leggere diverse recensioni in giro e molti del 1000 parlano bene..per altri è praticamente ferma..come sarebbe questa cosa?
  5. ma in passato come facevano che usavano machine pure pesantucce data la maccanica con 60cv? si dovevano sparare? ora il motore d'ingresso di un auto che è pure sempre un B-suv ha 120Cv...disperazione. Già si immaginano file di Renegade ammassate ai lati delle rotonde in attesa del carroattrezzi perchè non riescono a ripartire...
  6. Una fabbrica di auto che festeggia il raggiungimento dei target di produzione previsti manco avessero trovato un giacimento di diamanti nel parcheggio aziendale?
  7. riguardo a gusti e inclinazioni personali delle altrui persone è sempre giusto ricordare un vecchio adagio cinese:
  8. Il plan è stato fatto con determinate condizioni mercato. Se davvero Trumpo dovesse approvare dazi sulle auto importante dall'europa molte cose potrebbero cambiare, sopratutto se l'Europa rispondesse a questi dazi. Renegade alfa e Maserati sono tutte orientate al mercato USA
  9. Credo che mai come in questo periodo ci sia bisogno di santi ed eroi..e li si crea a discapito di tutto e tutti. Se non si inserisce Musk in questo periodo storico si sbaglia completamente l'analisi. Musk non è un soggetto ma il frutto della entusiastica partecipazione di soggetti che agiscono per quello che loro definiscono progresso e progresso tecnologico. Abbiamodecien di casi di industria americana pompatisisma nonostante numeri ridicoli, aziende internet che in borsa valgono come il pil di un medio stato Europeo..e in realtà se si va a vedere cosa fanno e cosa sono... Guardiamo apple per decenni ha venduto a 4-5 volte il prezzo della concorrenza prodotti del tutto paragonabili sfruttando la voglia di progresso..alla fine questo progresso è consistito nel creare uan società virtuale dove il 90% della popolazione è lobotomizzata e incapace di rapporti reali. Musk si inserisce in questo filone, fa auto che di innovativo hanno poco, si può permettere di farli perchè a differenza della concorrenza può bruciare miliardi di capitali, ha dietro tutta la potenza degli USA, della silicon valley di anni di istupidimento delle masse sul raggiungimento di un progresso tecnologico che a ora ha portato più danni che altro...
  10. Credo anche io abbia esagerato. Però c'è una marea di piccole aziende che fanno parti su cui non vai a leggere il nome. Fornitori di fornitori etc. Quindi quell'immagine dice poco
  11. Credo che vettel e Hamilton come velocità più o meno si equivalgano, Hamilton però è più freddo w sbaglia meno e questo inbun mondiale molto serrato può essere decisivo
  12. bellissima questa nuova pista con le rotonde e le isole pedonali..complimenti. Vettel un po' ha stufato
  13. Veramente è tutta la strategia fca che tende ad elevare la gamma dei marchi. Su Dodge in fatto che non usino Giorgio sembra propendere per mantenerla generalista. Ma su jeep la strategia è chiara sarà near premium nelle macchine più piccole e per le più grandi premium o qualcosa di più. Ora ha quasi eliminato tutti i modelli vecchi. Il nuovo GC dovrebbe essere su base Giorgio. Lo scrambler sara sopra la concorrenza con prezzi molto piu alti. Poi wagooner e gran wagooner le hanno definiti più che premium con prezzi anche sopra 100mila dollari..quindi non concorrenti di Tahoe e suburban.
  14. Captur coupé? Ma dove sta andando il mercato? Non ne capisco proprio il senso
  15. Se il nostro amico avesse avuto idee chiare non avrebbe aperto un topic chiedendo un parere, mi sembra anche superfluo specificarlo
  16. la chr non mi piace troppo estrema e mi da l'idea di essere piccolissima dentro, claustrofobica
  17. Per i ganci in passato avevo letto che se si vuole trainare la macchina bisogna legarla ad entrambi e non solo a 1
  18. A me da l'idea che MCA possa significare tante cose..Ho visto ad esempio che la nuova cherokee è denominata MCA. La nuova cherokee ha avuto un cambio di estetica notevole, cambio di motori, più spazio nel bagagliaio ed è anche parecchio più leggera della precedente.
  19. Oltre al fatto che il mercato va verso i Suv c'è da dire che nel mercato premium la Triade sulle auto normali domina mentre invce nei Suv la concorrenza incide in maniera molto maggiore.. basta vedere le vendite di volvo range rover jaguar nei Suv dove sono uan seria minaccia per la triade
  20. credo un odei più brutti frontali mai visti, sembra un tipo che va dal dentista e gli mettono i dilatatori
  21. Dobbiamo cominciare a metterci in testa che fare bei numeri non vuol dire nulla. La cosa importante è la differenza tra auto che guadagnano e auto che non guadagnano. Opel vendeva parecchio ma perdeva soldi. Fca ha messo su un piano con l'Intento di guadagnare. Alfa non puoi fare come BMW o Mercedes che hanno solo quel marchio e neppure come Audi che ha alle spalle un gruppo assurdo ma non sovrapponibile a fca.Volkswagen ha marchi importanti ma non ha qualcosa come jeep o RAM. È chiaro che fca deve curare jeep e RAM che son quelle che fanno i soldi. Il piano va visto in quell'ottica. Fiat jeep RAM doge alfa Maserati. Ne esce fuori un gruppo solido con un offerta varia e con marchi forti in tutti i settori. In gruppo forte è una garanzia di un marchio alfa con un futuro. Fino a poco tempo fa non c'era nulla tra qualche anno Giulia GTV 8c..dai non è poco
  22. il davanti è mostruoso, la somiglianza con la urus imbarazzante.
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