FoggyLC
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dopo 35000 km com Stelvio benzina 250cv e cerchi da 20"... sono ormai fisso a 11,5km/l. strade di ogni tipo, direi 30% extraurbano, 30% autostrada, 20% montagna e 10% città. Guida tendenzialmente tranquilla anche se ogni tanto un po' mi diverto ovviamente, tra le curve.
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308€ però con il coupon -20% che vedi nello screenshot ancora da applicare, quindi viene 246€. Io ho la versione da 40L, pagato 190€ a Novembre, probabilmente come spesso su amazon il prezzo si abbasserà di nuovo.
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hai ragione per il link, strano. metto uno screenshot, dovrebbe essere facile ritrovarlo su amazon se vuoi dare un'occhiata
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Mi ricordo di aver letto tempo fa che la catena di approvvigionamento della benzina è sostanzialmente scollegata dai marchi dei distributori, ma che funziona per zona geografica, con la stessa benzina dalle poche raffinerie rifornite a distributori diversi nella stessa zona. Non so se sia una leggenda metropolitana o verità ?
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Io ho comprato questo, in versione da 40L: Klarstein Deumidificatore Smart, https://amzn.eu/d/8Gp0kfa. Pagato 180€ circa. Lo uso in una stanza/corridoio dove faccio asciugare il bucato… purtroppo poco riscaldata e umida quindi per asciugare i panni ci volevano giorni in inverno. Con questo ho risolto il problema, facendolo andare qualche ora in una giornata è tutto asciutto. L’unico difetto è il rumore, ma in garage conta poco credo. Lo puoi impostare per scarico diretto, e se hai wifi in garage lo puoi controllare dalla sua app che funziona molto bene. L’igrometro pare preciso (l’ho comparato con altri) e parte in automatico quando serve. Come tipo di elettrodomestico è abbastanza energivoro, quindi attenzione a quante ore lo fai funzionare… ☏ iPhone ☏
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Non dimentichiamoci che Gresini è un team clienti, vedremo che moto gli darà ducati... non penso voglia dargli l'opportunità di rubare il titolo alla squadra factory. a paritá di moto, concordo che MM avrebbe ottime probabilità di vincere il campionato.
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Marini probabilmente vuole provare a uscire dall'orbita di "fratello di VR che corre in Motogp solo per quello". Certo, uscire dall'academy per andare in honda factory è un cambiamento enorme, ma secondo me è un buon pilota, spero che Honda riesca a tirare fuori qualcosa di decente... con le debite proporzioni è una scommessa simile a quella che ha fatto VR passando in Yamaha tanti anni fa.
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Se sai già che vuoi continuare con il cambio gomme stagionale allora vai di invernale e estivo... non vedo il senso di prendere delle 4 stagioni in quel caso. In una situazione relativamente simile (Mini Cooper S da 11000km /anno, Siena), Lun vado a montare delle Crossclimate 2 ma ho intenzione di tenerle tutto l'anno. Vedremo come si comporteranno in estate a 40 gradi però.
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Bellissima! Ma le calotte degli specchietti nere sono optional? E se non erro ha anche la V dello scudetto in nero?
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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Ciao Res, ti ho girato in DM un po' di foto della Giulia Rosso Alfa che avevo. Personalmente, in quei 4 anni e 60000km non ho notato problemi di scrostramento o altro.
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si può sempre fare di più e meglio, ma la base tecnica della V100 è la più grande novità per moto guzzi negli ultimi 60 anni. Bisogna dare credito a Piaggio per questo. E bisogna anche dare credito ad Aprilia - la gamma big block con Breva/Norge/Griso/Stelvio ha tenuto in piedi la baracca e creato le basi per piaggio. se Guzzi esiste ancora è per fortunate coincidenze e per persone che non hanno mollato... Comunque la nuova Stelvio pare molto carina, potrebbe essere un discreto successo per i volumi di Guzzi insieme a V85 e V7. La Mandello è bella ma è in una nicchia di mercato, e peccato che il mondo cruiser sia ormai una mini-nicchia, quanto sarebbe bella un nuova California...
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io mi domando e chiedo... la nuova firma luminosa ARanteriore introdotta con Tonale, e inserita (a martellate) in Giulia/Stelvio, verrà già dimenticata con il prossimo BSuv? non vedo da questi leak niente che la possa ricordare... ☏ iPad ☏
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Molti dei cambiamenti sono apprezzabili e di sostanza, spero che anche autopilot e sensoristica (tipo di parcheggio) abbiano fatto passi avanti paragonabili. Posso accettare molte cose discutibili di tesla visto l’efficienza e le prestazioni generali della vettura, ma non avere sensori di parcheggio nel 2023 no… ☏ iPhone ☏
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106.000€… ☏ iPhone ☏
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Rimango sempre sorpreso leggendo questi commenti, 70000km con una giulia (2017, quindi quella bassa) ed ho toccato 3 volte credo… e sempre leggermente. Probabilmente dipende molto dalle zone che si frequentano, anche se da Roma in su la ho portata quasi ovunque, compresi tamigerati garage in Liguria/Torino/Milano… ☏ iPhone ☏
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Sai se le vendono sopra il prezzo di listino? Potrebbe essere una bella speculazione di quel conce… ☏ iPhone ☏
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Esattamente! Ho visto diverse modena/gt ed ho pensato che non è brutta, carina ma niente da far girare la testa o che mi faccia desiderare di averne una al posto della stelvio. Poi ho visto una trofeo tutta nera, in tangenziale a Milano, e quella mi ha colpito invece. Tutt’altra impressione ed in quel caso farei l’upgrade con molto piacere (se potessi permettermela…) ☏ iPhone ☏
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bisogna partire da un presupposto: nella maggiorparte dei casi (a parte eccezioni tipo la porsche sopra), la scelta è tra cromato o nero. Tra i due, il meno peggio è il nero (secondo me), onestamente il cromato mi sa proprio di vecchio,e sui colori scuri è troppo vistoso e luccicoso. Meglio ancora sarebbe avere opzioni che garantiscano un leggero contrasto rispetto alla carrozzeria . Ad esempio non mi dispiace il bronzo di cupra (parlo del colore), che se usato con moderazione (non come su cupra, appunto) su un mcchina scura secondo me sarebbe meglio sia del cromo che del nero. Su una macchina chiara un bel grigio satinato invece... ma purtroppo non sono opzioni disponibili comunemente quindi si torna al meno peggio, il nero. ☏ iPad ☏
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La butto lì: se fosse usura/componenti fuori norma, potrebbe essere utile smontare la sospensione posteriore sinistra alla ricerca di qualcosa di anomalo? In bocca al lupo comunque, brutta storia. Sarà difficile avere qualcosa da Alfa visto l’età/km/2 proprietari, ma giusto segnalarlo anche solo per permettere ad alfa di approfondire (si spera). Meno male non ci sono stati feriti.
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MM sembra proprio sia andato via di testa... fa ogni curva come se fosse l'ultima della sua vita. ieri in 3 giri ne ha fatte di ogni. In un mondiale da 40 gare, con una moto al momento inferiore, arrivare quarto o quinto alla prima gara è ottimo. un pilota che ragionaporterebbe a casa quei punti, e poi tornerebbe a lavorare per essere più competitivo e chi lo sa, se la honda migliora poi te la giochi... adesso MM ha zero punti, un infortunio, un gran premio da saltare, e una reputazione ancora più a pezzi. Mi chiedo anche il suo entourage cosa gli dice - spero ci sia qualcuno che stia cercando di farlo ragionare, è veramente un peccato vedere il pilota dominante della sua epoca buttarsi via così.
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Photoshop è un parolone, hanno fatto copia/incolla delle persone sopra l’immagine principale… e poi ridimensionate a caso.
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Concordo , l’ho vista un mesetto fa a Bormio (in compagnia di una GranTurismo), mi ha fatto una bella impressione ma sembrava schiacciata… secondo me qualche cm in più in altezza le avrebbe giovato (esteticamente parlando).
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esatto, questa è una questione essenziale... si parla tanto di indipendenza energetica in Italia, e penso si possa dire con certezze che: - Non estrarremo mai petrolio, in Italia - Non estrarremo mai gas in modo significativo (per favore se qualcuno pensa all'adriatico sono piccolissimi giacimenti dispersi ovunque quasi inutili) Invece,le risorse di cui disponiamo sono: - Sole - Vento - Fiumi. Se veramente vogliamo parlare di indipendenza energetica, l'Italia dovrebbe essere il primo paese in Europa a spingere le rinnovabili. Ne abbiamo tutto l'interesse. Invece preferiamo battagliare per difendere il petrolio che arriva da stati arabi/US eccetera. Alla faccia "dell'indipendenza energetica". Non fraitlntendetemi, già non è male avere il 30% del fabbisogno prodotto da rinnovabili ma si potrebbe fare molto di più. ☏ iPhone ☏
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senza entrare si nuovo in discussioni sui vantaggi/svantaggi dell'elettrico che penso non sia l'argomento del topic, il fatto è che viviamo in un'epoca di opinioni polarizzate ed urlate (soprattutto su internet). o insulti le auto elettriche o sei un tesla fanboy, nessuna via di mezzo. Un ragionevole "valuto le auto sul mercato e scelgo quella giusta per le mie esigenze, senza preconcetti o giudicare chi fa scelte diverse dalle mie" non è un commento meritevole di attenzione o di essere condiviso. Quello che vedi su internet è spesso rabbia, un'emozione di base, non pensare che ci sia dietro un processo di analisi sulla mobilità elettrica per arrivare ad arrabbiarsi. è più instinto e l'auto elettrica è un oggetto come un altro su cui sfogarsi.
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io sono un fan dell'apple watch, specificatamente queste funzioni: - tracking delle attività "sportive" (a partire dalla passeggiata fino alla giornta di snowboard o uscita in bici), sfruttando anche le informazioni meteo e l'ora del tramonto, - pagamenti contactless, - notifiche (limitate a messaggi e chiamate - per il resto non c'è fretta e le vedrò quando prendo il telefono), - siri, per mandare semplici comandi (tipo il timer mentre si cucina). Il limite enorme è la batteria, non sostituibile. Il mio watch ha 3 anni e per utilizzo quotidiano va ancora benissimo, ma per il tracking di attività sportive regge 4/5 ore... troppo poco per una giornata di snow ormai. Detto ciò, non mi sognerei mai di considerare il watch in concorrenza con un orologio meccanico. Quest'ultimo è un vezzo, un gioiello, un oggetto da ammirare. uno smartwatch è un dispostivo elettronico utilitaristico, niente di più. Ultimamente stavo pensando di provare con il double wristing - orologio sul polso sinistro, apple watch sul destro (come fa Harry Metcalfe, tra l'altro) ma non ho ancora avuto il coraggio di farlo veramente [emoji23] ☏ iPad ☏
