Hybris
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Tutti i contenuti di Hybris
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Magari ci stupiscono e portano un innovativo pacchetto tecnico:
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Magari due sfighe non si sommano ma si annullano a vicenda
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Non ho intenzione di entrare nella polemica... Però non puoi pensare questo di Leclerc e alla quarta domanda del sondaggione votare "UNO". Si scherza eh 😁
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Una 500e con nuova batteria più capiente ed anche più economica in teoria sarebbe perfetta, dato che credo sia già ora l'auto di segmento A con l'autonomia maggiore. Le batterie attualmente sono 2, da 23 kWh e 42 kWh. Spero solo vogliano migliorare la versione da 42kWh e non il contrario eliminando la versione più capiente. So che sto pensando male ma Tavares poteva specificare meglio se voleva.
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Una notizia interessante secondo me è quando nella seconda parte intorno al min 22:50 parla del break even point. Con Stellantis hanno dimezzato il break even rispetto a FCA (credo faccia riferimento al pianale CMP) e ora lo abbasseranno a 1/3 (con piattaforma Small aggiungo io). Non mi aspettavo una riduzione così importante ad essere sincero, risultato notevole.
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È presto per tirare conclusioni ma in realtà sono d'accordo con te. Vediamo solo come va l'affidabilità.
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Non è un bluff, Tavares sta parlando del futuro di questi due stabilimenti. Per Mirafiori non è sicura la conferma di 500e dopo il 2027, data del probabile cambio di piattaforma. Pomigliano poi è il sito che rischia di più, perché dal 2026 smetteranno di produrre la Panda e al momento non sanno cosa farci. Bisogna sostituire circa 100k auto all'anno. Possono prorogare l'uscita di scena ma prima o poi andrà sostituita con qualcosa.
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Sì sì, il problema lo avranno tutti. Ovviamente se hai già un minimo di brand power sei avvantaggiato 😉
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Il problema sarà proprio quello di avere una Giulia BEV che nella migliore delle ipotesi avrà la stessa autonomia ed efficienza della Model 3 ma sarà prezzata molto più in alto pur essendo dello stesso segmento. Sicuramente gli interni saranno curati, la qualità sarà superiore, avrà un'impostazione più sportiva, ma non sarà facile.
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E7 riguarda le ICE e la 500e non condivide molto con la sorella a benzina. A Carlos gli viene come minimo l'orticaria quando pensa a una macchina di segmento A da sola in uno stabilimento italiano. Secondo me devono decidere dove fare la nuova 500e su base Small. O mettono qualcos'altro a Mirafiori di dimensioni simili o la spostano. Per il momento per me hanno rimandato la decisione.
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Onore ad @Aymaro per la vittoria! Banale dirlo ma ovviamente è stato molto più entusiasmante questo campionato rispetto a quello reale tra rimonte, proteste, cambiamenti di regolamento e vittoria all'ultima di campionato! Io voglio @AleMcGir sul trono di LM ora!
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Se si parla di energia elettrica non direi che il grosso dell'energia è importata. Per il 2022 le importazioni nette sono state pari al 13,6%. Se invece intendevi ogni fonte di energia ovviamente hai ragione, ma si parlava di energia elettrica. In ogni caso non vedo grossi problemi ad avere un'interconnessione maggiore con l'Europa, per me è un aspetto positivo. L'Italia avrebbe la possibilità di generare tutta l'energia che vuole, la prendiamo dall'estero semplicemente perché costa meno in quel momento.
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Ho come l'impressione che in parecchi saremo fregati nuovamente da Norris 😓
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Ma Stellantis USA non aveva in programma lo sviluppo di una piattaforma con range extender? Non si capisce se verrà usata solo in Cina o se diventerà la STLA Frame. Sicuramente hanno fatto i loro calcoli su un bellissimo file dove si vede chiaramente quanto si risparmi a comprare la soluzione fatta e finita da questa azienda cinese nata nel 2015 piuttosto che svilupparla internamente, in ogni caso che facciano outsourcing anche sullo sviluppo delle piattaforme è proprio sintomatico del ritardo accumulato dai nostri produttori tradizionali in questo campo.Era stato dichiarato che solo il 4% dei componenti fosse in comune con la versione ICE. https://insideevs.it/reviews/450594/fiat-500-elettrica-piattaforma-batteria-motore-tecnica/ Se crediamo a quest'affermazione direi che si tratta di una nuova macchina solo con lo stesso nome di quella di prima.Dato che io non penso Olivier dica frasi a caso, secondo me tra le righe sta ipotizzando che, oltre alla produzione in Serbia, se il mercato risponderà bene assieme a 500e II su base STLA Small potrebbe arrivare a Torino anche la Pandona. Poi magari non faranno 500e II a Torino, ma mi è sempre sembrato molto strano un modello Small solo soletto.
