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ItalianBrands

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  1. A me piacciono quelli di Bmw, mentre di quelli di Q3 non sono male. Dal vivo danno una sensazione diversa e non è male. Quelli di Mazda sono sicuramente senza fronzoli, ma sono poco calorosi, abbastanza freddi direi. Le europee sfruttano meglio gli spazi, e Tonale non può che essere la più calorosa a bordo. Direi che sono ispirati a loro..
  2. Non é un pilota eccellente, ma si sa come si comporta all'inizio di una nuova esperienza. Certamente il nome fa gola, infatti si parlava di Schumi in Alfa, ma è opportuno lasciarlo in Haas, anche perché si è detto quanto i modi di fare di Haas siano 'comuni' con quelli di Ferrari. Quindi si trova ad approfondire un mondo che già conosce. Sono d'accordo comunque su Sainz-Leclerc, sono davvero molto forti e affiatati, formano un bel team.
  3. Se dimostra di far bene perché no? Leclerc è arrivato in Ferrari dopo un anno di Alfa-Sauber.
  4. Io penso che abbiano fatto bene con la Hornet a marchio Dodge. Ora non so come abbiano intenzione di proseguire con Chrysler, ma se non ricordo male dovrebbero riportarla nel lusso all'americana, sfidando quindi Lincoln ecc. Una segmento C-UV si addice ad un marchio più popolare come Dodge da quelle parti. Alla fine sarà una Tonale, quindi un'Alfa a tutti gli effetti, e si guiderà di conseguenza. E considerando che potrebbe avere i suoi 300 CV, non male direi..
  5. Si si assolutamente, infatti ho specificato 'all' apparenza', proprio basandoci sulla parte estetica 😉
  6. Credo che abbiano in mente qualcosa con i motori elettrici; se non c'è sinergia in quell'ambito... Alla fine Abarth sarà elettrica, e con la base comune che avranno i vari modelli si potrebbe passare dalla 500 alla SP con più 'facilità'.
  7. Non credo che la Horch sia inferiore (all'apparenza) alla S Maybach. La Mercedes è solo più cromata e generalmente fotografata in bicolore. Non penso che Audi metta il bicolore negli optional ma nel programma Individual, anche se è strana un'Audi di lusso in bicolore.
  8. @Beckervdo Sono epoche diverse per l'automobile. All'epoca della D2 era tutto molto più sobrio, ma nonostante questo la Horch tiene fede allo spirito della capostipite. E comunque, la D2 è una delle Audi più belle di sempre per me, non ha perso per nulla il suo enome fascino.
  9. Molto bella comunque, hanno migliorato la calandra anche se avrei preferito i fari attuali.
  10. I I cerchi della Horch sono ispirati all'A8 D2.
  11. Peccato, perché l'attuale Clubman (la pre restyling però) è davvero bella. Filante, elegante, peccato abbandonare la linea SW..
  12. Credevo che esistesse la S SWB e la Maybach come LWB (anche in allestimenti più sobri) Penso che tu abbia ragione sulla Horch a questo punto..
  13. Ma la Horch non sarebbe la 'nuova' L? O sarà una A8 extra lusso?
  14. L'auto è bella, c'è poco da dire. A me non convince come la serie precedente, che è stupenda. Nonostante ami le linee pulite, questa lo è fin troppo: le maniglie a filo carrozzeria, vetratura troppo scura risultando 'meno convenzionale'. Il posteriore è un 'ni', meno inglese rispetto alla precedente e questo mi fa storcere il naso. Dietro, mi ricorda la Cullinan comunque..
  15. Bella la Tonale così alta, potrebbe essere una sorta di pack Trailhawk come per Compass? Le starebbe davvero bene!
  16. Vicino alla pedaliera, queile coperture/cartoni con il vecchio logo Alfa😍 E comunque, bella la strumentazione con la cromatura, questi dettagli sono importanti.
  17. Sbaglio o al momento nessuno offre un'auto del genere? La Emira non può certamente essere considerata la vera erede della Elise (o Exige), la 718 GT4 è altra roba, 4C non più in produzione...
  18. A parte questa oscenità, a me piacciono! Per me, la sua creazione migliore è la 127, la amo.
  19. Per la RS4, parli della linea? Personalmente, la giudico un passo indietro rispetto alla B8, a prescindere dal V8.
  20. Prima di tutto, non sa affatto di Lancia. Secondo, è un mix di Arkana, Cayenne Coupé e Q2. Sono d'accordo con Nucarote sul paraurti, magari in un'ipotetica versione Safari, ma il render è pessimo.
  21. https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-tonale-foto-spia-e-informazioni-375507 Le proporzioni sembrano davvero indovinate 👍
  22. Ma perché paragonare le vendite di Taycan alla 911? Ok, serve per comparare il nuovo con l'iconico ma sarebbe più adatto parlare di Taycan vs Panamera. La 911 è un'auto da tutti i giorni, come Taycan, ma con due porte in meno. Al massimo, vanno confrontate le vendite della 991 e della 992 e vedere se si sta perdendo l'interesse per il modello.
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