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Che nome Brera, mamma mia 😍
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Non hai idea di quante volte agli inizi ho dovuto rileggere i messaggi di Lagarith per capire che era ironico 😂😂😂 Tranquillo, penso ci siamo passati tutti.
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- alfa romeo spy
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Nel complesso, ci sta facendoci l'abitudine. Ciò che ancora non mi convince tantissimo è la parte scura, che sembra restringere la carreggiata. -
Il portellone così fatto (quello del concept) mi ricorda tantissimo la Beta HPE, specialmente con la veneziana.
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Vista così, mi sembra qualcosa di molto vicino alla realtà. Non sembrano esserci linee tipicamente da concept anche se si vede ben poco
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In realtà ricordavo male. Perché ho controllato poco fa e riportava Alfa al primo posto per soddisfazione. Vabbè, pur sempre un buon risultato.
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Ma scusatemi, Alfa non era la prima per affidabilità fino a qualche mese fa?
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Ma l'A6 non sarà solo elettrica?
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Ah certamente, il bianco assolutamente no. A mio avviso, lo vedo bene solo su Purosangue. Però ecco, fosse stata rosa shocking con cerchi neri (nemmeno silver), probabilmente nemmeno avrebbero accettato in Ferrari 😅
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Bah, al massimo saranno i cerchi beige un po' così ma non mi sembra una configurazione esagerata. C'è decisamente di peggio. Tutto sommato, son colori delicati che stanno bene a Ferrari.
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Mi piace quel non so che di fuoristrada.
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Se non sbaglio, han risolto i problemi i problemi di abitabilità su questa piattaforma vero? Ricordo che la nuova Astra (anche se più grande) è molto comoda.
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Appunto, le sta a pennello proprio per questo.
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Ciò che ancora non mi convince a pieno è il cofano corto. Su Taycan ci sta a pennello, ma in questo caso non mi convince moltissimo.
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Secondo me, le proporzioni sono eccellenti. Non che 500X le avesse sbagliate (a me piace tanto tutt'ora), però è ancora più difficile creare giuste proporzioni con lunghezze più piccole.
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In che senso polemiche? Comunque, anche il secondo metodo non è affatto male.
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Non è mia intenzione aprire un OT enorme, però se la Thema 2 (quasi tale e quale alla 300C) fosse nata a Torino e non in USA, sarebbe stata tranquillamente accolta in maniera positiva. Dopotutto, sembra un evoluzione quasi fedele della originaria.
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A dire il vero, anche l'Abarth riproduce il sound della termica. Poi non ricordo se il sound è al minimo e anche in marcia. Se non sbaglio, il sound della Charger viene riprodotto grazie al movimento delle spazzole che generano un suono per l'appunto, o una cosa del genere.
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- dodge charger daytona srt concept
- dodge
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apperò! davanti molto bella, dietro un pò Fisker Karma ma ci si può lavorare sicuramente. beh, la Granturismo ne è un esempio lampante. Un modo lo si trova.
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Rimango dell'idea che di paragoni non ne andrebbero fatti, non ha senso. Fosse stata l'Alfieri ok, ma non è certamente questo il caso.
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- maserati ufficiale
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Credo che il pregio della GT è che non si identifichi in precisi concorrenti. Ghibli sembra tendere ad una segmento F ma sappiamo che non lo è. Ma la mia domanda è: si deve necessariamente cercare un paragone con determinati modelli o prendere ingredienti qua e là per chiuderli in un unico contenitore? Io penso che si possa agire anche nella seconda maniera.
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- maserati ufficiale
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Ma di fatto non è una concorrente, proprio perché non ha il prestigio di Maserati. Ognuno ha avuto la libertà di scegliere un certo tipo di motore, che ha permesso loro di raggiungere determinate prestazioni. La Granturismo viaggia intorno ai 5 metri di lunghezza, che è più anche della Continental GT. Sarà molto veloce anche se (probabilmente) non una lama da pista, ma per adesso è realmente quello il suo obiettivo ? Non può paragonarsi assolutamente alla 911, perché questa è molto più compatta e con architettura molto diversa. La Porsche è un unicum, la Maserati cerca di unire il meglio di tutte le luxury e non è affatto cosa da poco.
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- maserati ufficiale
- granturismo 2023
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Evidentemente, ai clienti piace. Personalmente, mi sono sempre trovato scomodo anche se è comodissimo in città.
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Molto bella, uno dei pochi restyling recenti veramente indovinati. Secondo me.
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Ma Y sarà anche elettrica.