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GmG
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Il sound generator è stato massacrato sulle Abarth e la Charger Daytona, qui perché viene elogiato dai giornalisti? Perché qualcuno vorrebbe mai avere il suono di un V8 finto quando può prendersi quella con il V8 vero? Per il resto è tecnicamente di livello, ma esteticamente è da indigestione.
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Mi cito in quanto mi sono accorto che i cerchi montati dalla Gamma in questa spy sono da 19 e non 20 come quelli che ho riportato sotto. DS offre questi cerchi che trovo quasi identici (e non solo io visto che sul sito di DS Italia viene riportato il 19 con l'immagine del 20)🤣 19" 20"
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Configurabile sul sito francese, molti allestimenti. MHEV a partire da 43'900€, EV a partire da 58'420€. PHEV ancora non disponibile. Il tetto condiviso con la Gamma la fa sembrare strana dall'alto, con uno uno spoiler enorme diviso in 2 parti. Confronto tra STLA Medium (N°7 e compagnia bella) e STLA Medium Evo (N°8)
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Molto bene, io mi riferisco a questo cerchio disponibile per le DS e la C5 AC, visto su questo spy.
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A mio avviso avrebbero potuto risparmiare soldi evitando di rifare i paraurti per questo restyling e concentrare le risorse per rifare fari, cofango e paraurti seriamente. Idem per Grecale.
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Beh viste le ampie condivisioni e il fatto che ci siano cerchi condivisi tra DS, Citroen, Opel non me lo faceva pensare. Poi questo credo sia il cerchio base, quello da 20 è lo stesso delle DS.
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Quindi il portellone sarà introvabile tra qualche anno😂
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Fatto sta che comunque il problema principale di quest'auto è il motore a mio avviso. Fossi interessato all'acquisto di una GT/GC non avrei dubbi a scegliere la vecchia con il V8. Ma aggiungere 2 cilindri al Nettuno non è possibile? 😂
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Questo colore comunque le sta molto male secondo me.
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La compatta è la JAC Yiwei 3, ho aggiornato il post precedente
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Beh direi che ha un bel margine di guadagno😂
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Compatta da 3,90m - JAC Yiwei 3 Itala 56 (4,68m) - GAC Trumpchi Emkoo Itala 61 (4,98m) - GAC Trumpchi GS8 SUV EREV da 4,68m - GAC Aion i60 SUV PHEV da 4,90m - GAC Trumpchi Xiangwang S7
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Secondo AlVolante, per Itala sono previsti i seguenti modelli: Compatta da 3,90m Itala 56 - SUV HEV da 4,68m (circa 170 cv) Itala 61 - SUV HEV da 4,98m (circa 230 cv) SUV EREV da 4,68m SUV PHEV da 4,90m
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Imbarazzante Alla Junior hanno fatto cambiare il nome, e questa può chiamarsi Itala? Due pesi due misure.
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Beh Alfa avrà Giulia, Stelvio, Tonale, C-Cross e Nuova Bottega Montreal da quanto si dice. Poi il resty di Junior
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