GmG
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La gamma Dr Evo ecc ecc mi fa sempre venire dei mal di testa 😂
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OT Personalmente preferirei una nuova Duetto per andare contro la MX-5. Magari per una questione di costi e condivisioni potrebbe nascere anche una famiglia di piccole sportive (una Fulvia, una Abarth e la Peugeot Legend). Ovviamente è tutta fantasia, non venderebbero niente. 😂
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Dipende se per Tonale verrà utilizzata la Medium Evo (DS N°7, N°8, Gamma) o la Medium classica (3008, 5008, Grandland, Compass, C5 Aircross). La Evo permette di avere cofano e tetto più bassi di circa 5 cm. Dato che Alfa Romeo (come DS e Lancia) è premium, mi aspetterei la Medium Evo.
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Perché tutte le Ypsilon sono targate in Francia? Per la divisione Stellantis Motorsport? Già tutto il gruppo è ampiamente criticato per ricarrozzare auto francesi, suppongo che portare in pista auto con targhe francesi non aiuti....sono impresentabili suvvia...
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Quindi qui arriveranno con un altro brand?
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Assolutamente vero, in America gli stipendi sono molto più alti e le auto costano molto di meno.
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Motor1 - Tonale 1.5 MHEV 130 cv: Venendo ai consumi, abbiamo registrato poco più di 14 km/l in città. In extraurbano si fanno 17 km/l e in autostrada se ne fanno 14. Dunque la media è di 15 km/l, cioè 6,6 litri per 100 km. Motor1 - 3008 1.2 MHEV 145 cv: Per quanto riguarda i consumi, in città si fanno oltre 13 km/l. In extraurbano quasi 19 km/l, mentre in autostrada si fanno 13,5 km/l. La media dunque è di 15 km/l, cioè 6,7 litri/100 km.
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Confronto con la attuale Compass 1.3 Turbo benzina 150 cv sempre provata da AlVolante: Vel. max 197 km/h Accelerazione 0 100 km/h 10,2 sec Accelerazione 0 400 mt 17,4 sec Accelerazione 0 1000 mt 31,6 sec Ripresa 40 70 km/h: 2,9 sec Ripresa 80 120 km/h 6,9 sec Consumi Città 10,3 km/litro Fuori città 15,2 km/litro Autostrada 10,5 km/litro. Direi prestazioni sovrapponibili e consumi molto ridotti.
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