DOssi
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....allora vuol dire che x Mito a tutti gli effetti non e' mai esistita nessuna variante che non sia 8C style...anzi addirittura avevano pensato di proporre lo stesso stile anche sulla 940/Giulietta ( che nella versione 3 porte avrebbe avuto anche un suo perche'!!) (e sicuramente meglio di questo con doppio faro sdoppiato) .
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A proposito di Mito...credo di non aver mai visto nel suo sviluppo, nessune proposte alternative che non siano derivate dal design 8C Forse solo questo modello qua sotto che presenta un frontale diverso. Questa invece e' il laterale del modello cui il frontale si era gia visto in precedenza sullo scaffale dei sotterranei di Arese.
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E' un bene che siano andati leggeri con le modifiche esterne ( anche se dovute al contenimento dei costi piu che per ragionamenti di design) Potevano sforzarsi di piu negli interni ,che a quanto pare rimarranno tutte le plasticacce croccanti della versione attuale) Unica nota positiva: per la prima volta in Stellantis ....hanno eliminato il nero lucido a favore di un silver satinato.
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Il frontale e' nettamente riuscito... vista l'intenzione di voler replicare il vecchio type H. La fiancata se avessero evitate le righe nella parte bassa , magari avrebbe alleggerito il tutto ed evitato l'effetto bidone della spazzatura. Cannato in toto il posteriore. Spero almeno in modifiche anche per gli interni...
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Mi piace molto nel suo insieme e anche nei dettagli interni ed esterni ( in primis Le Coq stilizzato come easter egg) Il frontale forse potevano fare di meglio. Sarà che sono arrivati per ultimi ..ma ci sono gia mille cloni cinesi con un frontale simile come impostazione. Ultimo la Baic BJ40...
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Maddai...!! Per definire lo stile si ispirano alle auto taroccate dei film sul futuro anni 90 tipo demolition man o ritorno al futuro 😆😆 Ma il reparto design di Tesla e' nello sgabuzzino delle scope !!! Vedesi la banalità delle ruote con le borchie piene ( chissa che giornate intense ad elaborare quel disegno!!) Stesso discorso per l'esterno che sembra molto pulito ( vale anche per tutti gli altri modelli Tesla) ma in realta' e' incapacita ad eleborare qualcosa di piu innovativo. ( l'unica nota positiva e' come hanno nascosto i vari sensori Lidar) ..e poi anche in questo caso ...trasuda di "cheapperia" nei materiali e nell assemblaggio ( quei sedili e' roba da mercatone di periferia) La RImac la batte a mani basse !!! VIdeo interessante molto piu dello show di Musk !! https://youtu.be/HcnDlFWFVsM?si=jsJrJxBjyAc7nJHp
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Da un Auto&Design di annata: la 33 restyling Sarà che e' roba della mia infanzia..e quindi mi lascio prendere da una facile nostalgia...ma trovo i restyling del gruppo Fiat di quegli anni molto belli. Mi riferisco anche alla Y, alla Thema , alla Uno, alla 75... dove con poche modifiche riuscivano a sembrare moderne nonostante le origini obsolete ( quell'effetto di moderno che comunque aveva una durata limitata....perche in quegli anni stavano uscendo alcune giapponesi e anche americane che le rifacevano invecchiare nuovamente.)
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Dopo il concept Vision 100 Next di qlk anno fa....attendo con impazienza la rivoluzione nel design Rolls. Non conosco le indagini d mercato per questo segmento ....probabile che i clienti a livello globale vogliono ancora l'opulenza e ancora tante cromature. Pero' visti anche le precedenti (seppure di rango inferiore ) rivoluzioni in Jaguar e Range Rover...mi aspetto qualcosa di nuovo che ancora non arriva. Solo la Badge Black Ghost bianca, che finalmente ha eliminato le cromature, e' gia un piccolo passo avanti..( addirittura anche la statuetta nera ) Di sicuro sono i cruscotti che invecchiano le Rolls. Oramai sembrano delle Trabant rispetto ai cruscotti all screen moderni .
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Non solo non la comprerei , ma a me le Skoda mi danno fastidio anche solo vederle x strada !!! E adesso saremmo anche perseguitati dei vari video acchiappa like sui social sulle cazzatine che spaccia per soluzioni super ingegnose. ....il paracolpi che fuori esce dalla porta, idem x il porta ombrello, il raschietto per il ghiaccio nello sportello carburante, il portabibite che diventa stappino per le bibite etc...
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Su Revtalks intervista a Saxty sulla genesi di Escort C e Focus A https://www.youtube.com/watch?v=T1GwZrDI5u8 ....il frontale a fascia unica era sicuramente innovativa, ma il frontale definitivo e' molto piu riconducibile alla sua epoca. Frecce arancioni piu cofano che scende tra i 2 fari con mascherina a griglia orizzontale inferiore....Cosa e' piu anni 80/90 di questo !! Sorpresa !!!.....la Focus quindi era partita da un idea a tutto tondo !!! E non erano neanche brutte come soluzioni almeno nei posteriori. Deve essere stata memorabile quella riunione quando decisero di buttare tutto nel cestino e ricominciare con lo stile EDGE a tutti tagli ( alcuni "ad catzum") L'idea del faro posteriore orizzontale era anche buono, ma non quanto quello verticale definitivo. Tutto il coraggio dell Edge design e' scomparso nella SW !!! Quei parafanghi erano perfetti per la RS.. .
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Diciamo che e' stato uno scambio alla pari... Fiat con quei fari piccoli " tradional" si ispiravano a quelli della Pulsar del 1990 ( che da noi mi sembra arrivava solo come GTI se ricordo bene) , mentre invece Nissan con la successiva Almera si ispirava ai fari della Bravo definitiva. X TEMPRA 5+2 Grazie del reperto storico..... Probabile che l'abbiano cassata anche in virtu dell'inutilità dell'accessorio , in quanto da li a poco sarebbero arrivate sul mercato una miriade di monovolumi in tutte le salse. Certo che quel posteriore e' davvero Passat Variant del 96 !!
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Cercando in rete qlk numero vecchio di 4R per trovare la terza fila di sedili della Tempra, mi sono imbattuto in questo inserto sempre di 4R uscito al momento del lancio di Bravo/a ....e questo cruscotto che non avevo mai visto ...🫣🫣 Mi piaceva il cruscotto di serie con quell' effetto di mega goccia che scendeva verso il basso. però è anche vero questa dava l'impressione di essere piu ariosa e soprattutto nella parte davanti al passeggero evitava quel incavo un pò inutile che c'era in quella definiva. Anche per i posteriori fortunatamente Fiat ha avuto piu coraggio di questi piu tradizionali. La Bravo sembra la Nissan Pulsar dell'epoca quanto e' banale.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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