abracat
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per me è un po' anche il colore uguale all'ultima peugeot presnetata a richiamare
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il mio falegname con 20 euro faceva meglio (cit) è più bmw questa fatta con 4 soldi in brasile che la tedesca
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pezzi di ricambio e benzina dovrebbero essere assicurati però
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nel frattempo hanno ancora tempo per cambiare idea (prendere questa macchina in versione elettrica è un crimine)
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oppur efare un bop che non sia "intoccabile" per diverse gare. A quel che ho capito la ferrari ancora sconta molto la vittoria (unica) a le mans
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Ti ringrazio, credo di aver capito abbastanza...e quel che non ho capito non credo sia colpa tua comunque forse con l'arrivo di maserati aumenteranno anche i partecipanti gt2 il prossimo anno
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o basta farli correre in altri periodi dell'anno....fa ridere che in una f1 così attenta a non danneggiare l'ambiente si metta a rischio la vita degli uomini così (in uno sport che è già pericoloso di suo)
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si vabbeh la matematica è un altro conto. Ma io non l'ho mai visto un serio candidato quest'anno
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si ma si parlava di fluidità...ci sono macchine sportive ma che sono anche fluide. pensavo che la 190 e la più potente potessero essere equivalenti ecco perchè pensavo a fluidità equivalente. per come la vedo io,e nei motori sovralimentati attuali, se vai sopra 3000 giri non stai cercando una guida fluida ecco. non so se mi sono spiegato
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grazie. Per chi ne capisce poco ...è un o' complicato ps. quindi ora la 296 dove corre?(categoria)... perchè ho guardato il wec per la prima volta a le mans e li non c'era. E nemmeno le GT2 mi pare di aver capito. Comunque io personalmente,se stanno così le cose, preferisco le gt2 allora...più potenza e meno aerodinamica
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il bez per me non è stato mai in lizza...troppa sfiga e altalenanza
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si si ovvio più scelta c'è meglio è. ragionavo anche in ottica del costruttore. Ma se l'han fatto sulla jeep allora possono farlo anche qua in effetti pensavo che con le tecnologie attuali fossero riusciti a rendere un 1.3 da 180cv fluido... (e comunque c'è il cambio automatico e il motore elettrico ad aiutare)
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allora perchè sopra dicono che non ci sono rivali? A me pare che ci siano e sono nomi importanti (tolta la ktm che nelle 4ruote non è che sia famosissima). Quindi sono meno sofisticate (penso come aerodinamica,materiali ecc) ma hanno più cv delle attuali Gt3 (che è la categoria dove corre la ferrari 296 o la 488 no?) corrono in 12 davvero o sono in più?
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mettici anche ferraridimerda purtroppo Tra sainz non partito e macchina che non va...
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scusate ma contro chi corre in questo gt2? In gt3...non è quello dove orre la ferrari 296? scusate ma ne capisco poco
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sarebbe bello vederla in gara in ssp300
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In teoria, da quello che vedo anche con le Bev il modello meno potente ha anche batteria più piccola ed avendo meno potenza l'autonomia dovrebbe compensarsi. non so come funzionano ma a pari prestazioni richieste non dovrebbero consumare praticamente la stessa energia più o meno? Ad esempio in città e in modalità elettrica non credo che la 240 consumi più (o significativamente più) di una 190 la 280cv non è fluida? pensavo di si
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appunto pensavo questo o qualche normativa che permetteva di risparmiare qualcosa ma quindi è confermato che le batterie son più piccole no?
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negli ultimi anni chi disegna i cerchi si è dimenticato della terza dimensione...
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??? ti riferisci alla telecronaca? Cambia testata cosi mi ritrovo a pagare altri 10€ in più per un servizio...si come no... Per me possono parlare anche in bielorusso che 10€ al mese soprattutto per questa f1 ,non glieli sgancio
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si ma non credo che la differenza a pari allestimento sarà coì alta. poi...non c'ha pur emeno autonomia in elettrico? Se il pacco batterie è più piccolo...in teoria si ma che senso avrebbe? una semplice limitazione di centralina a loro che guadagni comporta? anche per il cliente non credo che consumi tanto meno eh. non so se pagheresti qualcosa meno di bollo...ma ripeto parliamo di macchine da 45\50 mila euro
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ohhhh così smetto del tutto di guardarla...già ora non è che segua molto Scusa ma perchè le dita incrociate? Per chi segue i motori come il sottoscritto ,ora trova tutto su sky\now tv. Se la f1 passa a apple,tocca fare sky+apple....non vedo il guadagno (vistoanche quanto costano i servizi apple)
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si ma di quanto?non credo 5 mila euro per dire..alla fine visto il costo totale del mezzo non è che sposti tanto
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che vantaggi comporterebbe rispetto alla 240?
