abracat
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Come abbiamo visto negli anni passati, la ducati dell'anno prima non sempre è uno svantaggio. Soprattutto per Marc che è al debutto su questa moto che può utilizzare i dati di un anno intero. Mentre la gp24 è ovviamente più acerba
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Su now hanno messo una nuova sezione per rivedere gare e qualifiche di f1 e motogp ondemand. Così non tocca inseguire le varie repliche. Non male. Io le qualifiche le ho riviste li ora. Sarebbe stato meglio non farlo
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al netto del bicolore per me poco azzeccato...c'è solo un'inquadratura in cui la trovo brutta e anche per la milano sarà così visto che il posteriore sarà praticamente uguale o molto simile nelle altre viste va dal sufficiente al gradevole sempre per i miei gusti
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chiedo venia
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che film è? esatto...ed è un filone iso-cyberpunk a mio avviso
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a mio avviso no...
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era per dire che usato da concessionaria=1 anno=meglio che niente
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in che senso?se uno compra una nuova auto spesso la da dentro al concessionario senza manco fare il giro di chi gli offre di più.
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scusa ma il gancio non lo puoi mettere da solo dopo? (ovvio è una spesa da aggiungere....non so quanto costi ma fra tutto con 6\700 euro massimo te la dovresti cavare con modello estraibile. ) si ma da concessionario\rivenditore hai la garanzia di un anno che copre abbastanza casi anch eil nuovo è una scommessa...ci sono auto che appena uscite di fabbrica iniziano ad avere una marea di problemi fino a portare all'esasperazione
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dalle prove strumentali il 3.2 andava più. (non ricordo in ripresa, ma facile avesse la meglio il 1750 tbi) ma in acelerazione e vel max si faceva valere abbastanza (era sui 6,2-6,4 sullo 0\100 poi tocca vedere anche dov'era montato...brera,159 ,spider)
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ma andava meglio in che senso?in base a cosa? Io li ho provati entrambi (fra le 156 mi mancano purtroppo "solo" la gta e la 2.5 ) La 1.8 aveva a volte problemi al variatore. Io ricordo che in tutte le riviste (Quattroruote,automobilismo,gente motori ,autooggi ecc) si diceva che la 2.0 era il motore "perfetto" per la 156. E ricordo distintamente che le prestazioni rilevate erano migliori sul 2.0. La 1.8 era dichiarata per 144cv mentre la 2.0 contemporanea 155. Poi diventarono 140 e 150 rispettivamente.
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bau si è lamkentato molto al giorno 2...niente grip
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non andrà nel team ufficiale ma pramac al 99%. Considera che Morbiddelli l'han parcheggiato li non si sa perchè ma è il primo che può saltare. Martin vedremo...
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A memoria non andava meglio (ricordo anche sulle riviste il 2.0 era il motore migliore per la 156) e non era più affidabile. Il 2.0 aveva più "schiena" e camminava più forte. Ovvio in prestazioni assolute la differenza non era tantissima dato che la potenza era simile.
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macche....monocolore...una con cofano nero...e l'altra in tinta
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ma errore temporale de che scusa? Alonso ha lottato pe ril mondiale a bordo della ferrari nel 2010 e 2012... Vettel ha lottato per il mondiale a bordo della ferrari nel 2017 e nel 2018 (qui meno)... Che ho collocato male.... dai che fra un po' farn vincere la ferrari. In motogp e sbk vista la mal parata (che poi appena 2 anni di dominio o quasi) con ducati son corsi ai ripari subito...
