crisho
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Sta guardando: Novità ed Anteprime dal mondo dell'Automobile
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L'ho pensato anche io! Quei tre listelli gridano UNO BRASILE
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Mi pareva che si dovesse vedere qualcosa di Ypsilon prima di fine anno. Sbaglio?
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Sembra Sarah Paulson in un'intervista di Ellen
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Quella plancia grida fortemente 500e. Per il resto scialbetta
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La fate finita di essere sempre catastrofici? Si vedono un sacco di 208 corsa e C3, non è morto nessuno di claustrofobia o di costipazione. Rispetto al ciottolino attuale è tutto grasso che cola. Ps. Su corsa e 208 ci sono salito, sono 1.83 e non ho avuto problemi di nessun genere. Se volete lo spazio vi comprate una spartana Sandero a metà prezzo rispetto la futura Ypsilon e ciao.
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Spero che in fiancata/posteriore sia ripreso il motivo a veneziana in qualche modo. Ottimo se riescono ad ingegnerizzare i fari posteriori della pu+Ra che sono una bella forma. Il frontale è la parte che mi resta più difficile, il nuovo calice funziona se appoggiato sopra il cofano, se messo più verticale rischia di somigliare alla "vecchia" calandra. Fino ad ora han lavorato bene, speriamo che continuino a stupirci ( in bene ).
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Io direi di provare ad ingrandire la fascia ed inserire il logo.
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Molto bellina, Ma quel logo fiat si può mettere più in alto?
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La trovo bruttina. La precedente C3 era distintiva nel design e subito riconoscibile. È più panda che C3, il che la trovo cosa buona, con le dovute aggiustature viene fuori qualcosa di buono per fiat. Mi dispiace per Citroen che si ritrova a fare la low cost della situazione. Ps. Sandero è una spanna avanti come design.
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Secondo me è più semplice il ragionamento. È piaciuto il design a chi prende le decisioni e hanno detto: "ok facciamole tutte così".
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Ogni volta che vedo una grecale per strada mi piange il cuore di come quei fari rovinino tutto il resto. Spero che sui futuri modelli si abbandonino i fari verticali da scema.
