Matteo B.
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ma anche la costruzione , i materiali. LA T-Roc di meglio di HRV ha gli schermi (strumentazione e infotainment) più grandi. fine. Pre Restyling my2022 (che ha migliorato le cose abbastanza) T-Roc aveva interni osceni per qualità e manifattura. Vendutissima peraltro
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se vedi come sono fatte le auto e le provi anche brevemente capisci che non è così.
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d'accordo in collina/montagna., In pianura da zero ad autostrada è più che sufficiente anche con 4 adulti a bordo. Piuttosto non ha i sedili anteriori da lunghi viaggi (tratte oltre 300 km), quelli di Civic /ZRV mi sembrano più adatti insomma, secondo auto "grande", il suo posizionamento è quello ripeto, guardare al T-Roc, al netto dei PT è un controtipo di quella macchina
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si, o quella o ZRV (che è la versione SUV di Civic) la Jazz e HRV sono "seconde" (con il SUVetto che è a mezza strada)
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per fare quei consumi serve una B vettura (non suv) full hybrid. per me è un T-Roc con un powertrain più adatto all'uso urbano/ extraurbano Non è una "prima macchina" piena, da lunghi viaggi. Grande pregio (a chi serve ovviamente) è una macchina molto. comoda per quattro adulti. se si vuole una prima macchina in Honda serve ZRV ( per me quella è veramente brutta , non HRV , che è decorosa, sta nel mazzo) Presa perché piaceva alle donne, alla fine costava 3-4000 euro in più di un T-Roc* pari dotazioni ma col 1.0 manuale, che per me come piacevolezza d'uso è l'equivalente di un calcio nelle palle 🤣 *che al di la del PT di base considero un ottima auto, nel complesso. EDIT: si, nel complesso i consumi sono vicini a quelli di tuo zio, forse più vicino ai 19, poi dipende dai percorsi. Tre guidatori diversi si alternano , è una media
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figa ma fa cagareeee , ma ci vedi bene? , ma perchè citare a tutti i costi una macchina del passato ? dimezza lo sviluppo del doppio rene ,fai meglio l'integrazione con il cofano e fai un andamento continuo grigia (colore carrozzeria) col paraurti e hai una cosa decorosa tra l'altro è illuminato , anche dimezzato lo vedi a parsec di distanza (se è quello che vogliono )
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non sei arrivato abbastanza vicino , non frena, inchioda, prima suona l'allarme con spia arancione grande (ho un HR-V) sulla mia gli ADAS sono ben tarati , e non sono i primi che provo. ogni tanto se appena è sporco o con un filo di ghiaccio (anche cose minime, tipo una nebbia posata sul parabrezza) segnala di pulire la zona della camera frontale. basta poco e si sistema da solo (finora)
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andrebbe vista dal vero iconic sp non d'accordo in generale sulle iperboli tipo "l'auto più bella degli ultimi XX anni"
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così e così
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è una citazione di moltissime vetture Rally ,specialmente Gr B e WRC (le Gr A avevano un plancia in parte simile alla serie) a me piace poco quell'incastro di cockpit dietro il volante, più che il quadratone che gira attorno al navi. però l'idea era dar più visibilità al pilota , alzato specchietto, abbassato la plancia , missione compiuta ,tanto piace lo stesso quel sanitario (o non ferma dal comprarlo)
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