Sandro
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Sandro
-
-
OT Mi collego al film "Rush", la storia della lotta mondiale Hunt - Lauda, McLaren - Ferrari. Alla fine m'ha lasciato un retrogusto amaro, come se in Ferrari fossero i cattivi del film - ed anche stupidi ed incapaci (italiani => pizza, mafia e mandolino). Mentre gl'inglesi (=> anglosassoni => americani), anche se barano, sono i belli e buoni.
-
-
Attenzione a questo dettaglio: qualcuno potrebbe accostarlo a quest'altro (ben più sinistro) simbolo:
-
-
Aggiungo la mia voce al coro, dopo aver "digerito" le immagini dell'auto. E non posso non tornare con la memoria al mio commento sulla Lotus, da poco presentata. Sia la Lotus che questa 33 riprendono (scimmiottano?) qualcosa che arriva da un passato ormai remoto, rivolto a pochissimi (molto) fortunati che possono permettersi di spendere milioni di €/$/£ per ciò che definisco "ingombranti soprammobili", perché riprendono auto da corsa e le trasformano in giocattoli di lusso, ben lontani dalle origini del mezzo. Spero solo che adesso non decidano di fare come con 8C ed infilare il suo muso su tutta la produzione...
-
Cosa dire? E' una Passat SW. Dev'essere anonima, comoda e spaziosa, possibilmente parca e robusta. Una meccanica da segmento C stirata sulle dimensioni di una segmento E. E' quell'auto che vedi in massa nei filmati di 20 anni fa per poi scoprire che non ne è rimasta nessuna, perché il suo unico compito era macinare km e poi esser rottamata. Cosa m'infastidisce? - il full-touch (a proposito, lo danno con l'attacco Meliconi regolabile su tutti gli assi?) - il fatto che servirà il metro per distinguerla dalla Golf SW E'... "'na macchina".
-
OT ma non troppo. Ieri sono andato presso una nostra sede nel bolognese per lavori. In coda davanti a me, una donna con un'auto di circa 5 anni di vita (a giudicare dalla targa) con solo il terzo stop funzionante. Una lampadina bruciata sulla mia Panda dura giusto il tempo di recuperare la lampadina nuova dal cassetto, smontare il faro (se occorre) e sostituire la lampadina. Dai 15 ai 30 minuti. Qui c'è gente che circola con auto ridotte ad alberi di Natale spenti e nessuno dice nulla.
-
Ok, tutto più chiaro. Ciò non toglie che, quando vedo operazioni come queste (limited edition per paccate di €€€€) spero sempre di vedere qualcosa di nuovo (o magari che PROVINO a fare qualcosa di nuovo), non addirittura riproporre un'auto da corsa d'epoca... mi storta la luna. Da questo punto di vista preferisco quel che ha fatto Bentley che, invece di fare (o meglio: RI-fare) la sua auto più famosa, ne ha fatta una elettrica in scala a un decimo (sempre troppo, neh) del prezzo richiesto per questa che fa brum-brum.
-
Io invece sono dell'opposto parere. Sono uscite come queste, che rivangano un passato di 60 anni fa, che mi fan perdere ogni speranza di futuro dell'automobile. Vuol dire che le idee sono finite, ma così tanto finite che anziché rischiare su qualcosa di nuovo, diverso, innovativo (ovvero: buttar ££ in ricerca) mi fanno un "restomod" nuovo di pacca a 10 pezzi a oltre 1 milione di sterline. Per un'auto solo da pista da "gentlemen driver". Se picchi una Porsche 911 GT3 bestemmi ma la ripari/cambi a costi "relativamente" economici. Qui giri in pista con la paura di rovinare la carrozzeria.
-
Secondo me è un trend dato dal fatto che la quasi totalità di queste auto sono aziendali. Quindi il "grigio noia" (o sue variazioni) sono obbligatorie. Le Case lo sanno e propongono quasi solo quelli. Si salva solo il Rosso Alfa... perché è il Rosso Alfa. Inoltre è anche indice dell'invecchiamento dell'utente medio e della fine della passione. 30/35 anni fa, una 164 "grigio noia" era pressoché improponibile (per quanto ci fossero anche quelle).
-
Anche la DS7 ha solo 6 colori: il blu base e 5 variazioni di grigio (bianco e nero sono solo "variazioni di grigio" ). Che noia...
-
Effettivamente mancano le telecamere a 360° e le motorizzazioni ibride... altro non so.
-
Da possessore di MY19, dico che l'unica cosa che manca a questo FL è... il colore verde. Colore che adoro ma purtroppo non diffuso. E pensare che ai tempi c'era il pieno di 164 verdone...
-
-
-
Questa la definirei la versione "Outback Australia". Con una coppiola di ZU-23 sul cassone si trasforma nella "Insurgency Unlimited Edition"
-
-
Spesso e volentieri l'auto dei vigli del mio comune "parcheggia" con l'autovelox mobile proprio davanti al cancello (secondario) della ditta ove lavoro... niente di meglio che romperli le 00 con andirivieni con l'auto aziendale (griffata) per costringerli a spostarsi
-
@JacG non sarò certo io a dissuadere un utente dall'acquistare uno Stelvio
-
Telecamere a 360° e motorizzazioni ibride. Su 70k di auto son cose che si sentono, anche perché normalmente chi spende queste cifre al massimo è più interessato agli spari autostradali che all'handling
-
Antitetico perché io faccio circa 7000 km annui e mi piace farli con un'auto che risponde bene alle (numerose) curve delle mie parti mentre Volvo è la quintessenza dell'aplomb scandinavo: comodo e senza fretta (più o meno... ricordo i missili 850T5 d'una volta). Il problema di Stelvio sta proprio nell'infotainment, non aggiornato come le sue più moderne avversarie e motorizzazioni non ibride. PS: tra le auto umane di serie, secondo me meglio di Giulia da guidare non ce n'è. Stelvio è un buon compromesso tra la guida di Giulia e la comodità di un SUV.
-
Per me è difficile consigliare un'auto senza sapere il tipo di utilizzo... personalmente ho uno Stelvio MY19 200cv a benzina con cui mi trovo benissimo, ma la mia tipologia d'uso è un po' particolare. Soprattutto so che lato "lucine" (infotainment, telecamere) è indietro rispetto a Volvo, marchio che ammiro ma è antitetico alla mia idea di guida. Le inglesi hanno affidabilità inferiore e tendono ad essere più pesanti ed assetate delle altre, per quello prenderei in considerazione i Land Rover solo per uso non autostradale.
-
Buongiorno e benvenuto, la domanda d'obbligo è: che tipo di strade farai con l'auto? Perché se è prevalentemente fuoristrada, Defender o Discovery. Molta autostrada, Volvo. Altrimenti, la mia risposta di default: Stelvio.
-
Visitato nel 2015 in occasione della presentazione di Giulia (ricordate il "raduno", Autopareristi d'antan?) e a fine 2022 per un evento aziendale. Bello, mi piace, ma... sembra quasi che la Storia del marchio finisca poco dopo il 1985.
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
