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Wilhem275

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Wilhem275 è il vincitore del giorno Agosto 21

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Su Wilhem275

  • Rank
    HALL OF FAME
  • Compleanno 25/05/1986

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    1997 Lancia Y
  • Città
    Genova & Venezia/Padova
  • Interessi
    Treni, auto, viaggi e fermodellismo
  • Genere

Contatto

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11588 visite nel profilo
  1. Wilhem275

    I colori più belli e brutti delle auto storiche o quasi

    Questi cerchi da bambino mi mandavano in trip.
  2. Wilhem275

    I colori più belli e brutti delle auto storiche o quasi

    Io la Regata la ricordo esclusivamente così
  3. Wilhem275

    Le donne più belle del mondo ( NO nudità esplicite, NO porno, ecc. )

    Io ci son rimasto fulminato...
  4. Wilhem275

    Skoda Scala 2019

    Io ho spesso sentito commentare Octavia come "troppo grande" dai non appassionati, in relazione alle C classiche. Ma d'altra parte esiste una lunga tradizione (in Fiat in primis) di C che col baule vengono considerate D, non ci vedo nulla di strano. Ormai è più raro vedere una D su piattaforma non condivisa con la C. L'anomalia di Skoda era l'assenza della C "non allungata", per me c'era proprio un buco in gamma. Superb per me è una E, come lo erano le varie Croma ed Omega nell'epoca che fu. Non siamo più abituati ad una E non premium...
  5. E la questione è sempre la solita: abbiamo una popolazione in media cialtrona, quindi eleggiamo cialtroni, e quindi otteniamo soluzioni orrende.
  6. In quella il parallelismo c'è eccome. Il cercare qualunque complotto esterno pur di non ammettere che si stanno facendo cazzate. Il discorso di @TonyH non è sbagliato, sarebbe più trasparente verso il consumatore allargare la platea dei retest, e semmai è qui che bisogna fare leva politica. Ma di nuovo, se sei quello che sbaglia di continuo è pure difficile avere l'autorevolezza per indicare gli errori degli altri. Comunque io in Ncap farei allo stesso modo. Sapendo che non ho risorse infinite, andrei a beccare quello che sono sicuro sia cialtrone.
  7. Niente di complottistico è quello che dicevo l'altro giorno: in FCA sono da sempre dei cialtroni sulle dotazioni di sicurezza, è normale che siano nel mirino.
  8. Certo, e con buon motivo.
  9. Ecco infatti: prima di dover cancellare altra roba, conviene ricordare che questo non è un spazio per gli sfoghi ed il tifo politico. Si può discutere degli specifici provvedimenti, anche della ratio (eufemismo) che vi sta dietro, ma non è una scusa per inveire a caso contro il comunismo
  10. E' che intanto la domanda di mobilità resta in aumento, e così la quantità di traffico. La tecnologia riduce le necessità di spostamento e lo farà sempre di più, vero, però c'è molto altro nell'equazione. Però sul discorso della maggiore efficienza ho delle forti riserve: in senso assoluto un'auto di oggi è imparagonabile ad una sua antenata di 20 anni fa, ma nella pratica il confronto salta perché stiamo sostituendo utilitarie con rialzette sovrappeso, e non metterei la mano sul fuoco sul risultato finale...
  11. Wilhem275

    8000 volte 737

    Interessante questo passaggio: I vari pezzi possono cambiare in modo sostanziale, ma per usufruire della vecchia omologazione bisogna mantere il risultato finale entro certi parametri. Sarebbe bello se anche nelle auto ci fossero obblighi di mantere lo stesso feeling di guida da una generazione all'altra
  12. Wilhem275

    8000 volte 737

    Il 737 di oggi quanto ha ancora in comune con i primi esemplari? Ci sono parti rimaste bene o male simili o è come dire "una Golf" quando dalla I alla VII non c'è più una vite condivisa?
  13. Wilhem275

    Tesla Model 3 2017

    Più che un discorso di piacere, è un discorso di utilità. Che con l'elettrico si facciano i superspari è assodato, ma è la tipica nota di colore priva di legami con l'uso quotidiano, per cui eviterei di tenerlo in conto. Può avere importanza, sì, ma per una frazione minuscola del mercato.
  14. Si possono fare tutte le discussioni politiche che si vogliono, ma finché in FCA non la finiranno di lesinare sulle dotazioni di sicurezza si metteranno sempre a rischio di farsi beccare a braghe calate. E ad un certo punto è pure comprensibile un certo accanimento dal parte di Euroncap: visto che l'obiettivo è che tutto il mercato offra dotazioni sempre migliori, andare a bastonare quelli che frenano questa tendenza è perfettamente coerente. Diventa impeccabile e vedrai che nessuno potrà più farti il minimo appunto...
  15. Wilhem275

    Torna l'esenzione del bollo per le ultraventennali?

    Uno straccio di fonte?
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