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TONI

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Tutti i contenuti di TONI

  1. è vero ma è anche vero che parliamo di fiat che ha solo bisogno di un design razionale non mi aspetterei da lui l' inventiva ma un buon coordinamento delle idee che sicuramente i designer al CS hanno
  2. è vero che qua dentro siamo molto critici ed alle volte anche troppo, però se bastasse il nostro dissenso per sancire il successo di una vettura sarebbe troppo facile ( e stellantis sarebbe prima al mondo nelle vendite per distacco ) io so che quando vedo qualcosa di nuovo normalmente mi viene da storcere il naso ( mi innamorai al primo colpo solo per la 156 anche se comunque quel paraurto gonfio davanti un pò mi disturbava ) e quindi cerco di aspettare prima di criticare. Ma sono diversi giorni ormai che vedo quella griglia davanti e vedo che non riesco a digerirla proprio
  3. probabilmente non in bianco si apprezzano di più i movimenti di lamiera
  4. Secondo me non è lei che sta migliorando ma noi che ci stiamo rassegnando d'accordo sulla griglia che a quella farò davvero fatica a digerirla; solo i colori scuri potranno aiutare
  5. la cosa che mi incuriosisce di più è provare ad immaginare come la macchina interpreti il prompt e l' importanza che decide di dare alle singole parole. Della prima immagine mi pare evidente che abbia tagliato un' info importante come la data che avrebbe dovuto coinvolgere in maniera importante ambiente e soggetto mentre nella seconda ha saltato le fiamme dal posteriore , che sarebbero state facilmente integrabili. Anche sulla panda, per quanto non conosciuta negli states, facendo una semplice ricerca qualcosa avrebbe trovato ; insomma va parecchio fuori tema e se fosse un designer a pagamento secondo me farebbe pochi affari
  6. ce ne sono un paio per le quali sarei curioso di sapere se ha agito così su tuo input o se per "lui" alfa/bmw e lancia/audi sono la stessa cosa immagino che le descrizioni che si leggono sono solo le ultime e precedentemente ce ne erano altre https://www.instagram.com/p/CsGBrj5rX7Z/ https://www.instagram.com/p/CsD1zB-rbhM/
  7. bisognerebbe sapere se magari erano partiti da una base più facilmente modificabile le nostre non lo sono di sicuro nonostante ormai l' idea di avere una base comune mondiale da estendere su vari mercati dovrebbe essere un' idea che dovrebbe aver penetrato anche le capoccie più dure
  8. è una cosa che ho sempre detestato perchè crea sempre delusione tra gli appassionati quando vengono pubblicati però il designer è un sognatore e quando si sogna lo si fa sempre in grande
  9. vero ma sarei comunque curioso di vedere cosa farebbe oggi. Fiat deve essere un marchio dal design pragmatico ma all' italiana e lui lo sapeva proporre ; oggi come oggi sono schiavi del 500 feeling forse perchè temono di non essere capaci di proporre qualcosa di altrettanto valido ma slegato dal passato
  10. a bè allora... qua la modernità si vede nell' ambientazione futuristica con l' acqua dei canali che ormai straborda sui marciapiedi. Mi sa che il mose nel futuro si guasterà mi incuriosisce molto quel trabiccolo dietro la bmw ( quindi nel futuro stellantis la assorbirà o viceversa? ) per il resto vedo che per il momento la creatività non fa ancora parte del bagaglio personale dell' IA
  11. la presentazione è molto bella ma vedo che continua ad interpretare il prompt a suo gusto ignorando molti input : la parte moderna, sia per l' ambiente che per l' auto è stata saltata del tutto
  12. Anche a me e non è un complimento poi la griglia inferiore in tinta vettura non mi convince per niente
  13. La veneziana è anche sul tetto; se riescono a portarla in produzione sarebbero i primi a portare questa opzione fondamentale per conciliare confort e visibilità soprattutto considerando che ormai la plancia è uno schermo unico
  14. purtroppo il design di una fiat in tempi recenti vuol dir quasi solo 500 o panda ; mi piacerebbe e secondo me sarebbe anche decisamente necessario fare un concept tipo lancia pu.ra per investigare su idee nuove da dare per il futuro
  15. e di conseguenza difficilmente verrà interpretata come sostituta della 500x
  16. quella più grande credo e spero che si differenzi parecchio come design e dimensioni e quindi quella che per somiglianza sostituirà nell' immaginario collettivo la 500X alla fine sarà questa
  17. mi sembra che manchi la parte in tinta lamiera evidenziata dalle freccie e quindi mi verrebbe più da pensare alla seconda
  18. a confronto con la 500x "più o meno" dalla stessa angolazione
  19. i gusti sono gusti ma per essere oggettivo dovresti guardarla con gli occhi di 20 anni fa a me sembra un valido rifacimento ; poi se avrebbe venduto o meno dipendeva da tanti altri fattori
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