MotorPassion
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Nettamente più interessante della versione berlina che ho visto live in concessionaria ed è una balenottera. Questa versione station wagon potrebbe ritagliarsi la sua discreta fetta di mercato.
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In questa foto si nota bene la lavorazione della fiancata, la zona del passaruota posteriore pare bella muscolosa. La cosa che continua a non convincermi a pieno è il frontale, il calice per come è stato risolto lo vedo poco integrato (sembra una di quelle fasce plastiche che si mettono sul muso per ripararlo dai sassi) e trovo poco coerenti con le forme del muso le due feritoie verticali lati della griglia frontale. -
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Autozine
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Ho controllato, peccato da me nessuna concessionaria vicina. Va beh mi affido a voi per le recensioni. 😁
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Grazie, Graziella e Grazie al c**** 😅
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Io sono curioso di vedere le versioni "normali" non Cassina, anche per capire come è gestito lo spazio sul tavolino dove la Cassina ha l'inserto in ecopelle/pelle le altre cosa avranno, un ulteriore piano di appoggio? Sulla Cassina per esempio il tavolino così come è impostato è per metà inutilizzabile e con semplice funzione estetica. Curioso anche di vedere gli altri rivestimenti dei sedili. Altra domanda, all'atto pratico l'apporto di Cassina oltre all'allure ed al marketing cosa ha interessato, il tessuto dei sedili (la struttura resta la stessa del resto della gamma Stellantis) e tappetini?
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Cercando Lancia su Google, il primo risultato è questo: Forse dovrebbero aggiornare la descrizione. 😅
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Se non erro è costruito sul pianale Global-B utilizzato su Puma; di sicuro le versioni elettriche di Puma e Courier hanno base comune.
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Invoco @4200blu se ci può fornire tali dati. Grazie
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Altra cosa, il dischetto luminoso con scritta S.A.L.A. posizionato sopra la plancia ha una qualche funzione o è solo un vezzo estetico?
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Guardando questo video ho notato che hanno posizionato il tasto del freno di stazionamento sulla plancia dietro al volante (invece di lasciarlo vicino al selettore del cambio sul tunnel), non è scomodo e poco visibile!?
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Devo dire che Juke la apprezzo molto di più adesso che non quando ha debuttato, inoltre la trovo una proposta nettamente migliore rispetto a modelli più recenti come per esempio Opel Mokka, Yaris Cross (che però ha il plus del full hybrid), ecc...
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I cerchi mi ricordano un qualche allestimento sportivo di Opel. Il frontale con il parabrezza che si va ad "infilare" sotto il cofano ha un che di desgin Pininfarina. Nel complesso direi nulla di eclatante o che faccia pensare ad una evoluzione degli stilemi su modelli di serie che risultino personali.
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Halcyon, nome altisonante; lettermente vorrebbe dire "caratterizzato da felicità, grande successo e prosperità, spesso usato per descrivere un tempo idilliaco nel passato che è ricordato come migliore di oggi" a meno che non vogliano far riferimento all'uccello Martin Pescatore.
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Veramente molto bella, come detto anche da altri ,ha un che di Avantime forse dovuto a certi elementi "spigolosi", si nota comunque il tuo tocco personale. Bella la reinterpretazione del "salvagente" frontale; solo le luci principali non mi convincono molto con questa soluzione "sospesa" che è più ideale per luci posteriori. Il mega cerchio mi piace e mi ha ricordato quello del prototipo della Multipla. Comunque complimenti.
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Ma ti pare!? Anzi rimarrà pure la scritta Panda sul portatarga ed aggiungeranno la targhetta Pandina sul portellone. 😅
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Oddio quel paraurti con quella patacca grigliata fa abbastanza schifo, ok riprende il frontale ma boh.
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Come direbbe la Mannoia …🤬… Che cosa imbarazzante ma poi a voler essere corretti il nomignolo di Panda è sempre stato Pandino e non Pandina. Lo slogan "fatta in Italia" ancora più imbarazzante, quasi ai livelli di DR.
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In omaggio alla Ypsilon uscente.
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