Zyx
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oh bene! allora a breve si saprà tutto in dettaglio 😅 altrochè rivelare di anno in anno il prossimo modello come diceva Imparato. mi sa che le concessionarie non hanno tanti vincoli di segretezza...
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ok meglio così... quando mi ero recato in conce ad aprile per un preventivo per una 500x mi avevano detto che full led non erano più disponibili nemmeno come optional e configuratore mi aveva confermato ciò ho trovato anche un annuncio di una sport senza full led ma magari proviene dall'estero https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-0-t3-sport-120cv-benzina-nero-83c1fb60-1680-4d1e-ad49-c39758833696?cldtidx=5&cldtsrc=listPage&searchId=2136063538
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sembra che li abbiano tolti anche dalla sport, almeno da configuratore sono sicuramente spariti..
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la chiamino pure come vogliono basta che le rimettono i fari full led che negli ultimi mesi erano spariti dal listino!!
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mah vedremo...dubito che riempiranno di SUV la gamma Alfa senza farne altrettanti per Lancia per lasciarle quasi solo berline... Lancia mi sembra molto più adatta per avere SUV rispetto ad Alfa oltretutto Ad ogni modo tali anticipazioni di Quattroruote/autonews non vanno di pari passo con quanto anticipato qui sul forum (C-UV elettrico a parte)
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Audi A3, MB Classe A e BMW serie 1 hanno un prezzo di listino più basso per il modello base rispetto a questa DS4. Non puoi chiedere un prezzo maggiore per una vettura simile ma con un marchio sconosciuto e senza nessuna qualità in più delle competitor, così facendo molti potenziali potrebbero scartarla a priori. Ok non farla pagare meno ma al massimo va prezzata agli stessi livelli delle altre a livello di listino e poi magari fai scontistica maggiore in conce (lo stesso varrà anche per Alfa e Lancia in futuro)
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sono usciti i prezzi, a partire da 23750€, mi sembrano in linea al modello uscente quindi bene https://www.quattroruote.it/news/mercato/2021/06/18/peugeot_308_allestimenti_motori_prezzi_disponibilita.html
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Dite quel che volete ma 30K€ per sta roba qui è troppo...costa persino più delle competitor ben più blasonate
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ok allora in Germania new Astra probabilmente saturerà da sola gli stabilimenti tedeschi, in più ci sono anche DS4, Insignia e magari arriverà anche un D-UV Opel in Francia (o in Serbia?) invece potrebbero arrivare le nuove Renegade e 500X per quanto riguarda Grugliasco credo sia un peccato se venisse chiuso lo stabilimento intitolato a Giovanni Agnelli, però data la vicinanza con Mirafiori sarebbe sensato
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vi prego ditemi che è solo un fotomontaggio!!! 😭
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ricapitolando: 2022 Tonale 2023 kid 2024 C-hatch 2025 D-cross su pianale Large 2026 C-sport su pianale Medium ok fino al 2025, ma E-UV sinergico con Grand Cherokee o New Levante ci vuole eccome a mio parere per US e Cina! subito dopo servono new Giulia e new Stelvio... D-cross sembra andare nella direzione delle altre D del gruppo (vedi nuova C5 e voci su nuova Opel Insignia) sulla sportiva media non saprei...hanno ancora mercato queste vetture? se vendono 10k l'anno sarebbe già tanto...ok che Alfa deve avere sportive in gamma ma non è meglio farla almeno di segmento D in modo da avere margini più elevati? le vendite di una sportiva di segmento C o D saranno pressoché uguali, meglio puntare almeno su prezzi più alti. Ad ogni modo è l'ultima vettura prevista del piano, quindi se i modelli precedenti non avranno il successo sperato sarà la prima a saltare, come auspicato da altri..
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