Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Beckervdo

Reporter (Staff)
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di Beckervdo

  1. La Jesko Absolut si prende il record dello 0-400-0 nuovamente Ed aggiunge CvK, solamente andando ad ottimizzare la gestione software della trasmissione e la modalità di erogazione della coppia del potente V8 TwinTurbo homemade. Niente EV motors in supporto. Nulla di altro se non meccanica e software. Curioso che al disotto del video postato da Koenigsegg ci sia la risposta di RIMAC che si complimenta con il competitor. Ora bisogna solo attendere al modo in cui Mate Rimac risponderà, se con una sua EV o se con una Bugatti
  2. Anche in Europa Est e Nord. Si affiancano a modelli PHEV e BEV, senza problemi. Anacronistico, ho la BEV ed il V8 TwinTurbo benzina puro
  3. Eh, vero! Ma se non sbaglio, O74 era stato soppresso.
  4. La wind è stato un flop totale, più di Vel Satis ed Avantime, ma sarebbe stato un unicorno con il quale morire con il V6 alle spalle da 240 CV.
  5. Sicuramente, ma il punto è che i MAXI-SUV di lusso, se così vogliamo chiamarli, prima non esistevano. Almeno non nel "vecchio continente". Sono funzionali principalmente in North America e in Asia, dove però Audi un tempo era il non plus ultra come lusso mentre adesso ci sono i loro cinesi direttamente. In America hai i dazi. E l'attuale Q7 la fai a Bratislava, ergo i tuoi margini sono sempre minori di BMW X7 (South Carolina) e Mercedes-Benz GLS (Alabama).
  6. Audi non è percepita come Luxury in altre parti del mondo. È un marchio come un altro. Lo zoccolo duro di qualità se l'è creato nel 2000, poi era uno dei tanti marchi di VAG. Nei miei due mesi a Vilnius, i cassoni erano solamente BMW X7, Bentley Bentayga, Aston Martin DBX, Maybach GLS, Lamborghini Urus e molto più rari XC90 e Audi SQ8. Non c'era una fetente di Audi se non qualche vecchia A8 ed A7, ovviamente in declinazioni V8 power
  7. Sì, questo col senno di poi l'ho compreso. Però all'inizio, se ben ricordi, c'era il fatto del cambio di nome per il distinguo tra modelli BEV e ICE. Con Q7 che si sarebbe evoluta come Q9 in accordo alla nuova A8 che sarebbe diventata A9. Che poi hanno usato un Q7 LWB chiamandolo Q9, è un altro paio di maniche.
  8. Eravamo partiti con l'idea di Q9 come sostituto di Q7 per la nuova nomenclatura di Audi. Poi ritorna sui suoi passi, con il Q7. Ed ora esce Q9 Meraviglioso.
  9. Come Q9??? E mo da dove esce questo? E non è il BOF, giusto? Questo è l'SQ7
  10. sì la proposta di 612 Scaglietti di Giugiaro era la GG50
  11. Entra a listino la rinnovata Corolla Cross. Sposto in Toyota.
  12. Entra a listino Espace. Sposto in Renault.
  13. Entra a listino Mokka. Sposto in Opel
  14. Entra a listino la Cooper Cabrio. Sposto in MINI
  15. Dai più informati...Mazda 2 proprietaria Mazda è in sviluppo o si baserà sempre sulla Yaris?
  16. Entra a listino la rinnovata 01. Sposto in Lynk & Co.
  17. Entra a listino la 08. Sposto in Lynk & Co.
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.