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Trovato 1348 risultati

  1. nucarote
    Proviamo ad applicare gli stilemi di Junior sulla Ypsilon e quelli di quest'ultima sulla Junior e vediamo che ne esce.😄 C'è qualche volenteroso che si vuole cimentare?
  2. FaGiO
    Vista dal vivo ieri. Ok, è evidente ormai che io non sia razionale nel giudizio, ma l’ho trovata bellissima. 🥰 @FaGiO sei pregato d'integrare la tua recensione ... "bellissima" ... dettagliando in modo più approfondito pregi e difetti dopo averla vista dal vivo. Grazie.
  3. Osv

    Lancia Ypsilon HF 2025 (Notizie)

    nella discussione ha aggiunto Osv in Scoops and Rumors

  4. Osv
    Comunicato stampa Via Lancia. Topic Spy: Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
  5. neptunus
    Buongiorno, mio padre, 77 primavere, vorrebbe cambiare auto mantenendo il prezzo più basso possibile e dalle dimensioni contenute. Cosa consigliate? Avevo visto lancia ypsilon, versione oro, a cui dovrebbe aggiungere i sensori posteriori(aftermarket), al prezzo di 12700 senza finanzioamento, ma non ha nemmeno uno schermo touch? Panda è stata esclusa, Dacia Sandero forse troppo grande per loro. Altre alternative valide? Grazie.
  6. Costerinu
    Ciao a tutti. ho un problema con la ventola interna (quella del clima/riscaldamento) della mia lancia Ypsilon del 2006. Ho già sostituito la resistenza che la fa funzionare alla velocità da 1 a 3, e ho risolto il problema solamente per qualche giorno. Ora non funziona nuovamente, se non alla massima velocità. Ho provveduto a rimontare lo stesso tipo di resistenza con lo stesso identico codice, ma non capisco quale possa essere l'anomalia o cosa può essere successo (sperando che non si sia bruciata nuovamente). Qualcuno ha qualche suggerimento o consiglio da darmi? grazie!!
  7. 3volumi3
    Ok, magari bastava che mi fossi impegnato un po' di più di quei cinque minuti che ho dedicato alla ricerca su Google... ma d'altronde voi cosa servite a fare, altrimenti? Ad ogni modo: avevo sottomano un Quattroruote del 1974 (marzo, mi pare), mi sono soffermato su questa pubblicità: Ad affascinarmi era il modo in cui il copywriter tentava, in pieno periodo di austerity e conseguenti castranti limiti di velocità, di evidenziare un valore ormai fuori luogo: la velocità massima. Con questo titolo che prometteva tempi migliori in cui ci saremo lasciati alle spalle queste limitazioni e saremmo tornati a scorazzare allegramente a 190km/h per le strade della nostra penisola. Poi però mi cade l'occhio sulla gamma inserita sotto la foto della vettura: Ora: cosa caspita è questa terza versione "senza età", che sembra avere il medesimo motore della Beta Coupé 1600 ma perde 2km/h di velocità di punta? Mettiamo pure che fosse una versione anti-austerity con i rapporti più lunghi, ma perché diavolo chiamarla "senza età"? E perché non trovo subito un riferimento sul web? Chi sa, parli!
  8. FaGiO
  9. AleMcGir
  10. AleMcGir
  11. Aymaro
    Buongiorno a tutti. Nel tempo libero e nel tentativo di rinfrescare il portfolio, tempo fa ho ripreso un mio vecchio progetto "trasformandolo" un qualcosa di diverso- Ho scelto di creare un Crossover segmento D Lancia, con alcuni rimandi alla Beta HPE (senza volerne rifare un remake). Bene dopo anni l'ho completato, anche se il risultato (soprattutto al posteriore non mi soddisfa al 100% ho deciso di pubblicarlo comunque sui miei social. https://www.behance.net/gallery/137091489/Lancia-Beta-HPE ps, l'idea della Y luminosa era precedente alla Pu+RA, anche se in seguito l'ho rivista per adeguarla agli stilemi del concept
  12. abracat

    Docuserie Lancia

    nella discussione ha aggiunto abracat in Cinema, Letteratura, Arte

    In rete ho trovato questo: https://www.auto.it/news/attualita/2023/11/13-6844304/lancia_si_prepara_a_festeggiare_117_anni_con_una_nuova_docuserie?fbclid=IwAR1tBBFzhVxSbAzaHgOclnq4OEm_asUx7GykcKJ84oJBKky1YqJs5aqjStg 3 puntate,per i 117 anni del marchio. Ma non ho letto dove la trasmetteranno
  13. maxsona

    Codici Motore Lancia Thema 8.32

    nella discussione ha aggiunto maxsona in Auto Epoca

    Tema interessante
  14. AlexMi

    Lancia Ypsilon: filosofia di progetto

    nella discussione ha aggiunto AlexMi in Lancia

    Certo che ripensare alla prima Lancia Y che era disponibile in 112 colori (programma Kaleidos) fa riflettere sui tempi moderni dove tagliano anche i fondamentali 🙃 Chissà con questa se vorranno invertire la rotta cheap...
  15. AleMcGir
    @FaGiO
  16. TONI
    avete notato che tutti ci stiamo concentrando a speculare sull' aspetto della futura Y e Gamma ma nessuno "osa" tentare sulla futura Delta ? gli aspiranti designer di Autopareri sono anime sensibili😇
  17. AleMcGir

    [WRX] Lancia and Loeb

    nella discussione ha aggiunto AleMcGir in Sport Motoristici

  18. j
  19. TONI
    ho pensato più ad una HPE anche se spero si possa far meglio
  20. GmG
    Salve a tutti, Vorrei acquistare una bella berlina italiana e in questo segmento ormai da tempo abbandonato, le più recenti opzioni sono la 166 e la Thesis. Seppur condividano alcuni motori le ritengo auto molto diverse,facenti parte del medesimo segmento, E. L'estetica è per ovvi motivi soggettiva e personalmente le trovo entrambe molto belle; 166 è invecchiata molto bene (sono interessato alla sola versione restyling, la prima serie con i faretti piccoli non mi piace), Thesis la reputo senza tempo (o piace molto o non piace per niente). La dotazione tecnica invece è molto diversa, Thesis ha una quantità di tecnologia che la 166 non aveva neanche come optional, ma ovviamente più cose si ha e più cose si possono rompere, e sappiamo che non è una cosa rara avere problemi su Thesis. Entrambe le sceglierei solo con cambio manuale, il cambio automatico Aisin ha molti problemi ed eviterei a prescindere. Le motorizzazioni a cui sono più interessato sono per la Thesis il 2.0 Soft Turbo da 185 cv e per la 166 il 2.0 ts 150 cv. Eviterei il diesel, causa limitazioni del traffico e intasamento del fap. Sono disposto anche all'installazione del gpl per abbattere in parte i consumi. Ho provato in passato una 166 e sono rimasto soddisfatto dalla guida (cambio automatico apparte,terribile, ma lo evito), Thesis non saprei, chiedo a voi informazioni visto che la più vicina a casa mia dista più di 100 km. In teoria 166 è basata sul telaio evoluto di Lancia K e Alfa 164, Thesis se non erro,su un telaio apposito ex novo utilizzato unicamente per lei. Sono molto incuriosito dalla Thesis per il suo sistema sospensivo Skyhook e per gli interni in alcantara o pelle Frau. Di tutte quelle in vendita non c'è neanche una con uno strappo o usura sui sedili. 166 ha dei sedili meravigliosi, i più comodi che ho mai provato, e in pelle nera sono bellissimi, ma ha delle mancanze che proprio non capisco come il portabicchieri (perché?! 😂) e il portaocchiali. Vorrei sentire i vostri pareri su queste due belle berline per prendere una decisione ad anno nuovo. I prezzi sono molto simili, la sceglierei con non più di 150'000 km e ben tenuta, con tutto in regola e certificato.
  21. Giuseppr
    Salve a tutti mi servirebbe un consiglio su un acquisto di un usato con un budget di 5000 euro ma se meno anche meglio. Mi ritroverei a fare per lavoro almeno 3 giorni a settimana 120km al giorno quindi 360km passati a settimana, ora da ignorante in materia con i prezzi che ora ha il diesel conviene ugualmente? È vero che con una cilindrata di 1.3 benzina consuma poco e potrei prenderlo in considerazione? Mentre su alcuni motori diesel tipo quello della Seat Ibiza che monta un Volkswagen 3 cilindri mi è stato sconsigliato il 1.2 per via che ha un sacco di problemi, essendo piccoli di cilindrata sono turbizzati, di conseguenza andare su un 1.6. Io non so cosa significhi tutto questo perché sono ignorante perciò chiedo a chi ne sa più di me. Le auto che mi piacciono sono Lancia Delta o Ypslon, Ford Fiesta e Seat Ibiza chi le conosce mi può dire la sua con i loro pro e contro? Grazie.
  22. j

    Lancia Ypsilon MY 2023

    nella discussione ha aggiunto j in Lancia

    Ecco direttamente dal sito la nuova Lancia Ypsilon MY23, con nuovo sistema di infotainment con Android Auto e CarPlay Wireless, ricarica Wireless per lo smartphone, nuove grafiche per cruscotto centrale e telecamera posteriore Topic Spy -> Clicca qui!
  23. j
  24. v13
    Giusto 50 anni fa veniva presentata la Lancia Beta. La prima Lancia dell'epoca Fiat, ma progettata in ampia autonomia da ingegneri Lancia. Freni a disco e sospensioni indipendenti (McPherson) sulle quattro ruote, con uno schema quasi multilink al posteriore. Nuovo cambio a 5 marce di serie. Sterzo a pignone e cremagliera con sistema collassabile in caso di incidente. Tutti i motori erano bialbero Lampredi Fiat con testa in alluminio e blocco in ghisa, ma ottimizati e resi più potenti: 1400, 1600 e 1800 al lancio, e col restyling del 1976 divenuti 1300 (1297cc), 1600 (1585cc) e 2000 (1995cc), quest'ultimo col servosterzo come optional (idroguida). Prima Lancia a recuperare le lettere greche dopo decenni. Ottima abitabilità e comfort. Finiture leggermente inferiori a certi preziosismi delle Lancia degli anni 50 e 60, ma molto superiori alla maggior parte delle concorrenti. Strumentazione con contagiri, termometro acqua e olio di serie. Qui sotto alcune foto della versione 1600-2000 restyling, la mia preferita. Altri topic su Beta coupé e HPE: https://www.autopareri.com/search/?&q=Lancia AND Beta&search_and_or=or&search_in=titles Topic sulla storia del cambio:
  25. crisho
    contando che non sarà un suv ho provato a renderla più "hatch"
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