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Filmato di Varryx con sorpresa
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Press Release: https://www.ferrari.com/it-SM/magazine/articles/defining-driving-pleasure-ferrari-296-gtb Topic Spy: ➡️ Ferrari V6 Hybrid 2022 - Prj. F171 (Spy)
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Figlioli confesso la mia totale ignoranza in merito. Sento spesso parlare di Ferrari a passo corto (SWB) o passo lungo, modelli con carrozzeria in alluminio anziché in acciaio o addirittura con stile completamente differente. Qualche anima pia mi può illuminare in merito?
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Ferrari rilascia le immagini della nuova versione speciale della sport GT V12: Ferrari 812 Competizione e Ferrari 812 Competizione A, rispettivamente per le varianti con tetto chiuso o targa. La presentazione dell’auto avverrà sulla pista di Fiorano il 5 maggio. Il V12 eroga 830 cv ed allunga fino a 9500 rpm. Questa nuova versione speciale è dotata di 4 ruote sterzanti indipendenti e della versione 7.0 del Side Slip Control. Largo uso di fibra di carbonio per limitare il peso. Qui il MINISITO per la Ferrari 812 Competizione Qui il MINISITO per la Ferrari 812 Competizione A 812 Competizione 812 Competizione A Cartella Stampa: via Ferrari SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI!
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via Ferrari
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Press release completa Ferrari via Ferrari Articolo: Motor1 Italia Clicca Qui ➡️ Topic Spy
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- ferrari ibrida
- ferrari
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Ferrari Hypercar Coupé, Aperta e FXX 2024 - Prj. F250 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Pandino in Scoops and Rumors
Motor.es Mulo della nuova hypercar del Cavallino.
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- ferrari spy
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One Off su base 812 Superfast
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- ferrari 812 superfast
- one-off
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Avvistamenti supercar e sportive particolari di recente produzione
nella discussione ha aggiunto Unperdedor in Automobili molto Particolari
Oggi ho visto questa ed ero già contento così Poi 20 minuti dopo ho visto questa... Perdonatemi, lo so che non è il topic giusto, forse bisognerebbe aprirne uno di avvistamenti di supercar.
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- portofino 2021
- ferrari ufficiale
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Per la SF 90 spider era prevista la presentazione a giugno a Maranello nel secondo Universo Ferrari Per il momento adesso la data più probabile è settembre,ma si "scontra" con MC20 e costringe a rimodulare la scaletta di 812 Vs e Portofino
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Ferrari Portofino MCA - Prj. F164 BCB (Spy)
nella discussione ha aggiunto giangi.1970 in Scoops and Rumors
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2439651119679696&id=100009044969614 Ferrari Portofino restyling ☏ 5024D_EEA ☏ -
F1 2021 - Argomento "Varie ed eventuali"
nella discussione ha aggiunto AleMcGir in Sport Motoristici
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-australia-2020-orari-circuito-e-televisione-melbourne-albert-park-sky-tv8-485317.html ----- https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ferrari-niente-mission-winnow-a-melbourne-f1-2020-leclerc-vettel-phillip-morris-485505.html
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La 812 Hyperfast ?
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Ciao raga! Volevo aprire questo post per avere diverse opinioni riguardo all'innovazione della Ferrari in ambito di design. Le prime che mi vengono in mente, nonchè preferite sono: La Enzo che dire, sembrava un astronave appena uscita, poi con quel muso ispirato alla F1 secondo me era molto innovativo. Che dire, qui è propio un' astronave a quattro ruote... bellissima, la regina moderna di tutte le Ferrari secondo me. Secondo voi quale è la vostra, sono curioso
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- contest autopareri
- design auto amatoriale
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Video della presentazione —> CLICCA QUI! Sito Ferrari dedicato —> CLICCA QUI! Car Configurator —> CLICCA QUI! Immagini live dalla presentazione del 13.11.2019 a Roma ——————————————————————————————————— SPY TOPIC —> CLICCA QUI! ———————————————————————————————————
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Scelte strategiche Ferrari
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Lunedì 4 novembre 2019 sono stati presentati i risultati Q3 2019 del brand Ferrari. Viene inoltre confermata la presentazione del 5 modello previsto per il 2019 in data 14 novembre. Per quanto riguarda la gestione del brand, si sta ponendo l’accento anche su ciò che riguarda la valorizzazione del marchio al di fuori della produzione di auto: in primavera Ferrari ha lanciato la piattaforma Ferrari eSports creando dei campionati virtuali per gli e-racers, e nella prima metà del 2020 inizierà un campionato monomarca per tale piattaforma con eventi live durante le gare reali su pista, in musei o nei parchi tematici Ferrari. Parchi tematici che verranno ampliati. Si lavorerà poi sulle licenze di fabbricazione di prodotti a marchio Ferrari, riducendole del 50%, e puntando soprattutto sull’abbigliamento. In tal senso è stato siglato un accordo di produzione con la Giorgio Armani con lo scopo di elevare gli standard e la qualità dell’offerta in un ottica di diversificazione che punta al lusso. Sempre per sottolineare quest’ottica i 50 store ufficiali saranno rinnovati e si valorizzera anche il canale di e-commerce. Ed inoltre ci sarà l’apertura di due progetti: Manifattura Ferrari, dove verranno creati oggetti di artigianato unici dedicati ai clienti, ed Esperienza Maranello all’interno del quale prenderà vita un ristorante stellato che nascerà in collaborazione dello star chef Massimo Bottura. Ferrari conta nel corso dei prossimi di anni che questo programma di diversificazione arrivi a partecipare agli utili per una quota pari al 10%.
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formulapassion rischio Tifone concreto per sabato con qualifiche che potrebbero essere spostate alla domenica mattina https://it.motorsport.com/f1/news/f1-gp-giappone-rischio-qualifiche-alla-domenica-per-tifone/4555457/ intanto Mercedes porta dei "piccoli" aggiornamenti: fiancate e deviatori completamente nuovi e nuovo telaio https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-nuovi-deviatori-per-respirare-meglio/4555080/ https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-a-suzuka-ce-anche-il-telaio-nuovo/4555526/ non oso immaginare se avessero portato uno grosso pacchetto di sviluppo...
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/gp-singapore-2019-orari-circuito-televisione-456228.html
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All’evento Universo Ferrari, la casa di Maranello ha presentato la versione più esclusiva delle V12 presenti in gamma: la 812 GTS, la prima aperta V12 di “serie” dopo la 365 GTS del ‘69. Rispetto alla Superfast, dalla quale deriva, l’aggravio di peso è contenuto in 75 kg. Meccanica ed ausili elettronici rimangono gli stessi. Se il frontale non cambia rispetto alla coupé, la coda ovviamente ha un design specifico che integra i roll-bar di sicurezza. Nuovo anche il design dei cerchi in lega da 20”. Per il tetto si è scelta, come per la F8 Spider, un hard top metallico, azionabile fino alla velocità di 45 km/h, e che impiega 14 s per le azioni di apertura e chiusura, mentre il lunotto può essere azionato separatamente. Gli spazi ed il design degli interni rimangono gli stessi della coupé. Disponibile dalla seconda metà del 2020 ad un prezzo che da 336.000 €. Press Ferrari Via Ferrari ———————————————————————————————— SPY TOPIC ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/67756-ferrari-812-gts-spy ————————————————————————————————
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- ferrari 812 gts
- 812
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Ferrari presenta la versione aperta della Tributo, con la quale condivide la meccanica ed elettronica, a partire dal 3.9 V8 Biturbo da 720 cv. Hardtop retrattile come per la 488 Spider azionabile fino a 45 km/h. Rispetto alla precedente spider, la F8 pesa 20 kg in meno, 18 dei quali solo nel pluripremiato V8 di origine Pista. In consegna dalla seconda metà del 2020, la F8 Spider avrà un listino che partirà da 262.000 €. Press Ufficiale Via Ferrari
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Autoevolution Prima immagine della 812 Aperta (nome non definitivo) che dovrebbe essere presentata a breve.
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formulapassion e dopo che molti hanno invocato in nome dello spettacolo (non certo dello sport) l'intervento della federazione per limitare lo strapotere Mercedes, la Fia cosa fa? impone a Ferrari e Red bull di modificare gli scarichi https://it.motorsport.com/f1/news/direttiva-tecnica-fia-quando-il-motore-e-in-rilascio-non-puo-soffiare-aria-dai-mini-scarichi/4482468/ ps, sarò "gomblottista" io, ma avere come delegato che occupa del regolamento in federazione, un ex dipendente licenziato malamente dalla Ferrari... beh, non aiuta...
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- norris
- giovinazzi
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La SF90 Stradale è la Ferrari "di serie" più potente mai realizzata. Il suo posizionamento è sopra la 812 Superfast. Prende l'eredità de "LaFerrari", ma è prodotta in serie. SF90 è l'acronimo per Scuderia Ferrari e 90 per gli anni dalla sua fondazione. I numeri sono assolutamente impressionanti: abbiamo un motore termico V8 da 3.9 litri TwinTurbo che nulla ha a che vedere con quelli realizzati fino ad ora per 488GTB ed F8 Tributo. Abbiamo una nuova termodinamica sviluppata ex-novo, pistoni ed albero a gomiti differenti, più un diverso sistema di sovralimentazione. A questo si aggiunge un motore elettrico associato all'albero motore che fa da ISG e da booster, oltre che a compensatore per ridurre il turbolag. Sull'asse anteriore troviamo due motori elettrici che rendono, a tutti gli effetti, la vettura a trazione integrale quando occorre. La potenza combinata è di 735 kW / 1000 CV che sono divisi tra i 573 kW / 780 CV ed 800 Nm di coppia del V8 TwinTurbo e gli altri 162 kW / 220 CV dai motori elettrici che erogano altri 800 Nm. La trasmissione è affidata ad un doppia frizione ad 8 rapporti che mediante la presa sulle 4 ruote, garantisce uno 0-100 km/h in 2.5 secondi ed uno 0-200 km/h in 6.7 secondi. La velocità massima ? 340 km/h. Sul circuito di Fiorano la SF90 ha girato in 79 secondi...(1:19) mentre LaFerrari completava il tempo in 1:19,70. Ma la cosa stupefacente è l'adozione della modalità solo elettrica: questo bestione da 1000 CV si muove anche in perfetto silenzio per 25 km e con una velocità massima di 135 km/h. Esteticamente la forma segue la funzione, ecco perché abbiamo molte aperture "strategiche" create ad hoc per massimizzare il carico aerodinamico. Il punto centrale del muso si trova 15 mm più in alto delle zone laterali, così da indirizzare al meglio i flussi d'aria: in questo modo si possono generare ben 390 kg di carico aerodinamico a 250 km/h. All'interno è tutto costruito attorno al pilota, con un cruscotto digitale curvo da 16" che racchiude le maggior informazioni tra cui la modalità di guida scelta dal selettore sul volante: eDrive, Hybrid, Power e Qualifiy. Nella modalità eDrive la SF90 si muove in religioso silenzio. Nella modalità Hybrid si utilizza la potenza combinata di comparto elettrico e termico secondo logica elettronica In modalità Power si utilizza il V8 TwinTurbo anche per ricaricare le batterie In modalità Qualify si scatenano tutti i 1000 CV. Quanto pesa? 1570 kg (secondo Ferrari) il che la rende circa 13 kg più leggera de LaFerrari, ma è il 20% più rigida di quest'ultima ed il 40% più rigida dei modelli che utilizzano la medesima piattaforma: il tutto senza aggiungere ulteriori masse. VIDEO Modalità di guida E-DRIVE HYBRID PERFORMANCE QUALIFY Cartella stampa Ferrari ——————————————————————————————— SPY TOPIC ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/66064-ferrari-sf90-stradale-prj-f173-spy ————————————————————————————————
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- oerlikon graziano
- ferrari ufficiale
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Settimo appuntamento del mondiale di F1, dopo le 6 doppiette vittorie Mercedes nelle prime sei gare del Mondiale di F1, Red Bull e/o Ferrari, riusciranno a (ri)salire almeno sul secondo gradino del podio?
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- verstappen
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