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  1. Nuovo piccolo coupè, che riprende un nome già usato negli anni '80-90, anche se stavolta la derivazione è dalla Polo. La linea è sempre un coupè a due volumi col portellone abbassato.
  2. _hainz

    Pianali gruppo VAG

    Ho aperto un nuovo topic che possa riassumere le informazioni sui vari pianaili del gruppo VW presenti nei vari topic sulle vetture Audi, Volkswagen, Seat e Skoda che adotteranno una standardizzazione spinta su soli 4 pianali. PIANALE MSF SEGMENTO A-B motore trasversale anteriore: Up e microcar Audi (inizialmente si parlava di motore posteriore poi bocciato) pianale probabilmente derivato accorciando quello della Ibiza appena uscita, della futura VW Polo e Audi A1 PIANALE MQB SEGMENTO Balto-C-D motore trasversale, trazione anteriore/integrale: futura Audi A3 e VW Golf VII, futura Passat, Touran....successivamente le future B (?) PIANALE MLB SEGMENTO D-E-F motore longitudinale trazione anteriore/integrale: Audi A4, A5, Q5 e future A6, Q7 e Cayenne/Touareg, A7, A8, Phaeton e Bentley (per A6 e A8 si parla di parti in alluminio) Audi A4 4,70m passo di 2808mm Audi A5 4,63m passo di 2751mm Audi Q5 4,65m passo di 2810mm PIANALE SPORTIVE a motore centrale e trazione posteriore/integrale: VW, Audi " R4"(integrale) e future Porsche Cayman/Bxster PIANALE LAMBORGHINI-BUGATTI
  3. Salve, ha una Octavia SW 1.9 TDI di 4 anni (6/2006) e purtroppo a 80.000 Km il cambio ha optato per una pensione anticipata. Non avendo alcuna risposta seria dalla Skoda (siamo dispiaciuti... sapessi io!) chiedo al forum se qualcuno è già passato per questa esperienza (non rara nel gruppo Wolkswagen) e sa darmi un aiuto per risolvere questo problema senza versare troppo sangue.
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