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KimKardashian

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  1. Ecco, l’ennesima cinese pulita, semplice, senza esagerazioni! Forse qualche (anzi molti) centro stile europeo dovrebbe capir che la tendenza del prossimo decennio sono auto semplici e non triangolini, maxi fari, mega griglie ed esagerazioni varie…
  2. La stessa del marchio Leapmotor praticamente sconosciuto
  3. Lieve restyling, nuovo pacchetto di Adas e versione Hybrid col 1.5 da 121 CV https://www.honda.com.my/press-release/view/821/advanced-technology-style-and-beyond-book-your-new-city-hatchback-today
  4. Oltre alla condivisione dei componenti (quindi stessi fornitori/stessi acquisti), conta pure il luogo di produzione, essendo fatte le Dacia in Marocco e Romania a Renault ci costa meno di una Clio fatta in Slovenia o Turchia o Captur in Spagna
  5. In Giappone restano molto diffuse le MPV, ma ovviamente il fenomeno è legato ad usi locali (spazio cittadino, norme di omologazione, ecc)
  6. Non superiore del 20% di Renault, ma Dacia ha un Margine del 20%, Renault meno
  7. Beh ci faranno due SUV su un pianale low cost che costerà ancor meno (a loro) di Tipo 😂
  8. Ma non è che presentano l’attuale gamma nei nuovi allestimenti Pallas ed Etoile? Dice “New Collection”
  9. Purtroppo un po tutte ste cinesi che stanno arrivando solo ancora indietro, ma pure le BYD, in molti siti cinesi (nonostante siamo molto filtrate le recensioni) fanno notare che non sono ancora a livello delle europee
  10. Se non erro era uscito fuori che il margine di Dacia era al 20% superiore a quello di Renault. E non ricordo dove, da qualche parte ho letto che la famiglia Tipo è quella con piu margine dei modelli a marchio Fiat
  11. A me sembra la fiancata proprio la parte più riuscita di quest’auto, con la doppia nervatura sui passaruota perfetta, un dettaglio che in passato avevano provato a fare in Alfa, Maserati, Dodge e Mercedes senza riuscire a trovare un equilibro. Inoltre ha una clientela centrata, il marketing la orienta verso un pubblico giovanile ma in realtà all’80% viene comprata da 50/60enni che pensano di esser ancora giovani… In pratica la Range Rover Sport dei poveri 😂
  12. Ma Mirafiori come camperà fino al 2027? Secondo me chiuderanno Cassino e trasferiranno Giulia/Stelvio e Grecale a Mirafiori per cercar di far qualche numero
  13. Esatto, non proprio una concorrente di Formentor che di fatto è una C rialzata
  14. Si ma non un anonimo barcone elettrico col culo mozzo, ma una crossover termica, una maxi Puma o Kuga piu bassa e filante…
  15. Mah io non credo sinceramente che c’è una norma che vieti la targa, altrimenti anche su Tonale dal 25/26 devono spostarla al centro e lì si complica parecchio perchè devon rifare tutto il muso…. Semplicemente mi pare una grossa palla e su Junior non sapevano come “apparare” a causa del radar in una posizione vincolante e delle prese d’aria superiori (vincolo che ha anche Ypsilon con i quattro orribili buchi)
  16. Mah eppure una nuova Focus trasformata in una specie di crossover filante come la Cupra Formentor io la vedo bene in gamma, sportiva più grande e spaziosa, una sorta di Kuga ribassata.
  17. Il senso di questi sketch quando ormai il design era stato approvato e pronto per la produzione? Nonchè ufficializzato il nome? Mah…
  18. A me sembra abbastanza chiaro che su certi segmenti serva un partner per render i prodotti redditizi. Per fare una nuova generazione di 500 o Panda devi per forza di cose allearti con qualcuno che ha una buona presenza in tale campo (es Hyundai o Suzuki) e quindi spalmi i costi di piattaforma, fabbriche e motori, ma lo stesso vale in altri segmenti come quello premium, una famiglia come Giulia/Stelvio con motori termici ed elettrici sarebbe l’ennesimo buco di soldi, come lo è per le attuali Maserati Grecale/GT…
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